认证：奥迪Q3车主·车龄7年
简介：这个人很懒，什么都没写~
财源广进Feng
看了一年了，纯电，油车，混动，来回摇摆，错过了报废补贴，终于下定决心了，提车比亚迪秦l，颜值太高了，太帅了，拒绝续航焦虑，选择混动！没打算充电，就当油车开，一个月充一次保养电池吧。开始想要极致的性价比，9.98，考虑一晚上，因为省补升级，所以多出5800就能升配，情定10.98，灰色，永远的神，不要觉得是网约车秦plus同色，不是一个档次的颜色。什么青色，紫色，白色，都不耐打，必须茶晶灰！上牌当天，就把省补置换资料交了，不知道能不能拿到最终的补贴，真的很焦虑，毕竟一万多啊，要是被鸽了，真的哭死，太怕被鸽了。听说额度有限，交的申请太多了，要是真拿不到，直接天天投诉。新车提车第二天，送出一血，心疼，突然觉得加钱升配，到底值不值啊。这个车最大的优点，就是颜值高，回头率拉满。从两个油车的车主，到电车初体验，真的回不去了，智能的时代，科技的时代，真的不一样，再也不用带钥匙了，上车自动启动，锁门自动熄火，现在来谈谈缺点，油耗没有想象中的那么低，但是还是很可以，远程操作不能一键升窗，新车不能散味，没有电动耳朵，雷达不能主动激活，所以我擦了，再就是方向盘容易碰腿。最大的缺点，发动机低速eco噪音特别大，但是总体还是不错的，希望以后别出荣耀版，不想背刺客！！！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
