简介：这个人很懒，什么都没写~
生来国产
今天一辆Q7恰好尾对尾停到一起了，所以简单拍了点照片对比一下。 尺寸上揽月和Q7还是很接近的，而且揽月没有采用溜背设计，所以看上去更沉稳一些，不像Q7显得活力运动。另外，从尾门看，揽月的缝隙似乎还要小。 比较有意思的是两辆车的车轮上都采用了配重平衡块，我个人不清楚这个东西究竟是代表了厂家精益求精的追求，抑或是说属于没法儿直接做到车轮的平衡的不得已之举…… 两台车虽然有相似的地方，但不论是定位还是价格，都没什么可比性。我猜多数买揽月的应该买不起Q7，多数拥有Q7的人应该也没听说过揽月（价位差距大，而且揽月太小众）。本来是两台几乎处于平行世界的车恰巧摆在了一起，而且还很有对称感，所以顺手拍了照片。 有段时间不看论坛了，突然发现不少星途车主因为远程升级和车机死机的事儿在维权，貌似还想升级芯片。我其实也碰到过车机黑屏的情况，特别是在天冷的时候发生频率相对较高。而且新款发布后老款车主确实有背刺感……不过不论是硬件升级还是其他形式的补偿，貌似都不太可能。这是我家历代人的一辆车，主观上还是很有感情的。希望能有些让我们觉得温暖的举措吧。
伪装的工科男
提问老铁们，决赛圈了，潜伏在圈子里很久了，星越L和锐际，各自都试驾过两回，两驱顶配价格都差不多。现在就是有点担心星越L的跑偏问题和车机，锐际么，额，啥都没有也坏不了啥吧。老铁们给点意见吧！！！（用的两个圈里车友的照片哈）
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