迪子出智驾了，星舰7短时间呢，会降价吗

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国产家用SUV大横评，谁是性价比赢家？

汽车人老徐

串讲干货：10万买车，怎么才能不吃亏 #帝豪 #逸动 #轩逸 #买车

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超哥超车

#我和我的朗逸

🙋🏻 情况介绍 个人情况 作为一名00后朗逸车主，工作2年攒了点小钱，买的人生第一辆车，我也不知道自己为啥会买大众的这个车，可能就是想买一辆代步车，身边朋友都是觉得不可思议，可能是没有年轻人想要的动力、轿跑设计吧，虽然同价位还有更多的车型的选择，但是我既然选择了，那么也不再去考虑其他的了，好好用车把，以后经济宽裕了就换更好的就行了。  爱车情况 这辆朗逸plus是22年3月份再4S店买的，当时落地是花了12.5W，到现在已经行驶了42000公里，平时保养都是在4S店做的，用的大众黑钻机油，每次保养花费都在900块钱左右，不过这车保险费用挺便宜的，平均2600块钱一年还是买的全险，一箱油加满跑高速续航可以有1000公里，这个能耗感觉还是挺不错的，跑起来不心疼，平时上下班通勤的油耗在10km/7.5L左右，到了冬季我们这气温只有几度，通勤油耗可能会更高一点。 🗒 真实感受 内饰做工 很多人都说大众的内饰老气，还没有设计，但是我感觉我挺喜欢的啊，这个内饰布局方圆周正的，中控屏幕设计在居中对齐的位置，排列下来就是空调出风口，然后就是风量大小、空调冷暖、出风方向旋钮开关，最后就是中控储物仓，整齐划一的排列下来，两边的空调出风口也是协调对称，副驾驶的一块钢琴烤漆面板衬托出车内一种沉稳正式的风格，虽然车子内大部分都是硬塑料材质，但是也是板板正正的，看起来有点硬朗的感觉，买它也是看中了它的内饰设计，是我喜欢的简约经典风格。   驾乘空间 这车空间感觉还是挺大的呢，毕竟是大众MQB平台下的车型，它的这条生产平台还生产奥迪的入门款车型，坐在车内就感觉很大，有时候就喜欢一个人待在这种不大不小的空间里，很有私人空间的感觉，前排座椅放倒可以躺着睡觉，腿伸直都不会踢到油门踏板，我平常上班天气凉快时，到了中午就会跑到车内进行午休，就算是1米8的大块头坐在里面也是够的，腿也不会低到中控台的下面板，头都会有一定的舒适空间，后排就更大更宽敞了，后排座椅设计的很宽，所以坐在后排大腿基本上都是在座位上的，小腿差不多是依靠在座椅边缘，不会像那种座椅面小的车子一样，坐在上面腿就像个凳子脚一个支撑着，所以这样腿部的空间就会很大，平时上下车过人，人都不用下来，另外一个人可以直接穿过，然后后排座椅还可以放倒，宽裕拓展出更大的储物空间，本来后备箱510L就挺大的了，如果后排放倒就可以连通后排空间，用来搬家带行李上面的，绰绰有余，有一次我把家里的折叠沙发都装上车了，单独使用后备箱储物的话，放下5个24寸行李箱绰绰有余，还可以加一些书包什么的，家用是完全够了的。   车机感受 大众的车机真的没什么可以说的，就是智能化太落后了，但是如果说要把朗逸的这个车机系统跟它以前的老款对比，那也可以拿出来拧一拧的，朗逸plus的这款车配备的是一款8寸液晶中控屏幕，整个中控屏幕还算比较丝滑，可能是系统功能单一的原因把，但是它具备一个手机互联的功能，苹果手机支持无线互联，安卓手机可以数据线链接，如果加装那种无线转接器，也可以实现无线连接，链接车机后就可以在车机上使用手机原因，最常用的就是导航，导航体验感受还是不错的，画面流程、播报不延迟，就是偶尔的容易断联，以前刚开始时有死机发烫的情况，后来经过几次更新这些问题都被优化了，虽然车机就是一个液晶收音机，但是链接上手机后也是可以满足驾车娱乐功能，导航、听歌、看视频等，然后我自己还研究了一些玩法，可以把手机上所有软件都投屏到车机上使用，我的是蓝厂OPPO手机，刷抖音都可以，所以大众的车机可玩性还是不错的。   驾驶感受 作为人生的第一辆车，现在已经开了2年多42000公里，还算比较满意的，动力1.5L的排量，开起来很平顺，坐在里面也很舒服，之前做过朋友的涡轮增压发动机，车子开起来加速有点冲击，可能开车的人比较爽，但是坐车的人容易晕车，很多人都说德系车的底盘质感比较好，这个确实是在过一些颠簸路段时，车子经过都是咯噔咯噔的，不是那种摇摇晃晃的摆过去，避震效果真不错，还能有较好的路感传递给我，但是我开车大多数是在市区，这边路都比较好，好像不管是什么悬架、底盘也不会有太大区别，不过在过小区门口的减速带时，确实但是能够感觉到悬架比较硬，不过好在车速都很低，操控方面明显的体验在转大弯时，感觉这个方向确实精准，转向时车身摆动幅度不会太大，根本不用担心会侧翻，但是也会有适当的摆动，给到一定的驾驶体验，这个方面确实做的挺好。   用车成本 我开的还算多把，一年做2次保养，每次保养就更换一个机油全包下来也就300多块钱，我上一次保养还是买保险送的，所以朗逸这车不挑保养，没有那么娇贵的，保险一年也就是2600块钱左右，反正我连续3年没有出险，今年还是2600块钱，不是说不出险，一年会比一年便宜，然后就是加油，我是一个月一箱油完全够了，我就是通勤代步，每天都会开一开，市区通勤代步的油耗是100km/7.5L左右，不堵车可以跑到7L以内，堵车可能就是要超过7L以上，高速上油耗在100km/4-5L区间，这个要取决于怎么开，我有时候不急着赶路，就开得比较匀速，转速基本保持在2000转，油耗就比较多，开的比较快，经常超车转速时而上3000转，这个时候油耗就会高一点，但是怎么开反正这款车都是加92号汽油，算计下来每公里也就是在4-5毛之间，高速更低甚至可以达到3毛每公里，除了这些汽车的必备开销，其他方面的停车、洗车、装饰等等，这个就看个人了，可以省也可以怎么方便怎么来，我自个是贴了改色膜的，这方面也花了2000多块钱，洗车都是在洗车店人工洗车，很少或者基本上不去加油站免费的自助洗车机洗，个人对车子比较爱惜把，等以后破旧了就不会这么爱惜了，停车我也是停在收费停车场内，很多人比较节省都是停在路边，但是容易被剐蹭，而且停外面车位全靠抢，停车不是那么方便，虽然平均每次也就是10块钱，但是一年算下来这个开支也有个3000多块钱。   整体感受 对于朗逸plus这款车，我个人整体的感受还是比较满意的，虽然没有很出色的表现，比如说现在的新势力新能源车型智驾功能，开起来让很省心很舒适，但是朗逸给我的感受就是一种踏实的表现，它虽然没有那么智能也也没有太多辅助配置，但是它能够每次把你安全送到，绝对不会半路掉链子，平时维护也挺让人省心的，除了平常做保养外，几乎没有什么事情需要去4S店，我觉得用车还是要这种老牌油车靠谱。 🔎 槽点反馈 备胎坑积水 这个积水问题，我看到网上很多车主都有，然后又都说是大众的通病，我也是偶然间发现的，打开备胎坑一看一滩水，估计下大雨的时候这里面都是在养鱼了，不过还好及时发现问题，找到根源所在，就把这个渗水的问题给解决了，不过这个也算是一个问题吧，至少是给我造成的影响，对车子有木有影响现在不知道，以后就怕那些棉絮发霉有味道。   后备箱没有车内开关 没有这个功能确实不太方便，有时候路边临时停车，我不好下去开后备箱，别人又不知道这车怎么打开后备箱，要是车内有个开关多方便，我给操控打开就可以了，不然想偷个懒都不行，就算下雨也得跑下去开后备箱。   后排不能放平 虽然这个后备箱可以放倒，但是它不能完全放平，所以这个放倒只能用来放东西，如果说想用来铺床睡觉不太舒适，它的座椅放倒后是一个斜坡时的，与后备箱里形成了一个上下台阶的层面，虽然可以放倒但是做的还不够细节，如果能够改进，以后就能露营直接睡车里了，比起睡帐篷又安全也方便。 ✏️ 独家秘籍 使用心得 配置要一步到位 当初买车时，就感觉凑合凑合得了，买车后就发现，这功能缺少不得劲，加装又要花更多钱，千万别说什么开个两三年就换车了，除非你真的是这样计划的，不然我还是建议直接上顶配，我现在开了2年多了，我感觉我换车应该是个遥不可期的事情了，因为年纪越来越大，更多方面需要用钱，换车除非我发了一笔横财，所以还是建议大家在买车的时候一步到位，开个三五年你会发现真香。   动力总成选择考虑慎重 作为真实车主告诉大家，朗逸1.5L发动机虽然质量可靠稳定，保养成本也便宜，后期维护起来也便宜，可以肯定是不会烧机油，油耗也比较低，非常适合家用代步，但是动力方面是真的肉鸡呀，如果不是那么上了年纪的车主朋友，买辆车主要是来顾家，那真不建议选择，因为指不定什么时候你就激情来了，但是油门怎么踩都没动力就很遗憾，加速超车没劲，油门踩到底也只是干吼，如今新款的1.5L发动机还有颗粒扑捉器了，我估计也会更加肉，所有这个动力总成选择各有优劣，一定要试驾两款发动机的车型再买，不然买到不合适的就只能在网上吐槽了，我就是没有试驾自然吸气发动机，以为够用了，现在就有点后悔但是也还能将就，毕竟经久耐用，稳如老狗。   总结 朗逸这款车确实一个顾家的好车，开起来经济省油，质量稳定靠谱，这些年来也算给我们家提供了许多便利方便，至少是一家人出门很方便，然后大众的这个品牌大家都比较认可，虽然不能给自己长脸的什么的，但是至少脸上还是挂得住的，我用车2年多来，开起来很让我省心，从来没把我丢路上，陪伴着我一路走来，还是很靠得住的伙计，车子现在保值率还能值个7万多块钱把，保值率也还行，但是暂时不考虑换车，估计后面也不会怎么贬值了，也就是头两年贬值大点，如果以后换车的我可能会还会考虑大众，目前心里中意的是帕萨特或者途昂。

且陶陶

国产家用SUV大横评，谁是性价比赢家？

大众朗逸2年6个月42000公里用车感受