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    卑微小陈763

    认证:宝马X5(进口)车主·车龄7年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    帕美算是两部分人群,一种就是喜欢运动轿跑的但是兼顾家用(也是gt/M4这种客户群),另一部分就是家用偶尔接待但是觉得78s太普通了。 我算是后面这类,这个帖子主要也是说这个人群 有一些不一样的感受分享一下 ①动力 网上都在说0-100加速多少多少,对我而言0-60的顺畅更为重要。如果你是市区用,平时就三十来码的使用场景(本人就是),这个车和方向盘其实都偏重。但是确实踩多少走多少,动力够用。个人而言更喜欢开方向盘轻的车,带轻混的s我开起来觉得更舒服 我很少开高速,3.0t这类车七八十码之后加速充盈的优势感受没那么大,确实高速上没碰上超不过的车,车重也有优势就是开到快200,车还是稳 ②sc组件 如果你平时很少踩地板油,这个其实可选可不选。买一年多运动模式都没开几次更不用说sc了。当时选是因为喜欢这个表,又不想后期去拆来拆去。实际使用没啥用,说不上灵魂 ③21寸轮毂 开1年8000公里,没鼓包过 我的是用车场景比较固定,没怎么去乡下,县城路虽然不算特别好,但相对熟悉 几次五六十码过小坑,磕的声音很大也没见鼓包 论坛上描述的感觉过减速带都会鼓太夸张了 但是胎噪确实是有,偏实用的建议19/20,其实买完没多久就审美疲劳了,根本不会去看这些细节。大部分人车老款新款都看不明白。我再选应该会选20寸五幅那个,一个是省心不怕鼓包一个是还安静便宜 ④运动尾管 一万多的那个,如果特别喜欢要选的话一定要加在原厂选配单里面,不要做4s店装潢 4s做的跟外面后装的都一样,都有瑕疵,论坛里你搜尾管菊花就知道了 因为21年买的时候都得加装潢,销售说一样,我当时为了谈价格也做在装潢里面了,实际不可能一样。不管他怎么跟你说要么不选要么就原厂,不要听他说99%一样或者什么省购置税 自己选配的时候看了带尾管/21轮毂/大灯,看着电脑上的效果图觉得没选的不好看。实际提了车差别没你想象中那么大。反正有预算就加吧这3个里面唯一实用的就是大灯吧,经常开夜路挺实用 ⑤加长? 都说标轴比加长操控好,其实没那么明显。但是后排加长的空间是实实在在的,如果你有犹豫我建议你就买行政的。行政自带的那些配置天窗/空调/后排调节很多比较实用,这些配置减了加长的这个十几公分其实没几万 最后这个车自带圆梦属性,让车友们也多掏钱,其实这个东西也是品牌营造出来的。车确实是好车长板很长(外形内饰、质量),短板几乎可以忽略(座椅硬车太重,下车座椅膈腿) 如果你是咬牙上的而且只有一辆车想买个能开四五年的车,我建议还是s 如果你觉得s逼格不够/担心自己年龄太小,我也建议你买s或者迈巴赫,买了你才知道逼格就那样,人不会因为开帕美还是s觉得你咋样 我当时买这个车肯定觉得是s以后也能买,帕美过了这个年纪以后再买就没意思了哈哈 最后一张图是跟表哥的迈巴赫,自己的车开腻了,开迈巴赫说实话开得舒服坐得舒服 你可能说好在年轻的时候拥有过,我觉得你说的也对

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