简介：这个人很懒，什么都没写~
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用户9111629394132
省心安心舒心，K3实至名归 去年初通过朋友介绍买了起亚的这款K3，本是打算家用代步，接送老婆上下班和孩子上学用。后来呢阴差阳错跟着朋友混着搞起了工地小活。跑工地这种地方没个车实在是不行，自此我的K3也沦为工具车了，拉人、拉货、跑烂路。虽是心疼不已，但为了生活就是一个字“干”！ 和工地门口的小面包，大越野相比之下我的K3显得有些另类，但它们能干的活K3也能。 作为一辆工地用车超载、烂路就是家常便饭，有点把它当牛当马使唤的意思! 为了赶时间在路上无论超车，加速，急过弯，能用到S档的时候我都用。对于频繁使用S档的我，目前综合油耗7.8，你说这是算低还是算高？ 答案自然是低。如有不信的可以开同排量的载上5人，再拉点货挂上S档来我们这边来试试。 你看这昨天刚洗的车，今天过来挡泥板里又粘满了泥巴。 对于我每天不低于一脚油门到底7、8次的驾驶方式，干式双离合？一点事都没有。 如此强度跑下来方向盘依旧紧实!有点意外！哈哈哈。可能是我还不够暴力吧。 之前还抱怨没有电动座椅，但在工地呆的时间长了就知道在这种地方再好的电动座椅都是白费，碰着不会使的搞不好就给你把电机烧坏。 电动玻璃不必多说，但是有这个玻璃防夹就很好。后视镜还有电加热这个配置不错。 想要在泥泞路上撒欢跑，那这个ESP可能不少。关键时刻能保命的东西。 有一点想说一下，K3当时是走量车型是1.5L那几款。而我这个1.4T顶配在配置上好像还比不过人家1.5L顶配的。在中央面板这里就只有自动驻车、驾驶模式切换、自动启停了。 智能车机用着比较顺手，百度地图、QQ音乐、听伴都是在线使用，和手机端的基本相同。 车上的座椅都是皮质打孔的，脏了拿湿毛巾擦擦就行。 后排中间隆起幅度很小空间也够大，平时基本都是满载偶尔人多了挤一挤都没问题。 后排还配备了独立的出风口，就是这下面给我踩的脏的一批呀。 得嘞不说了，搬砖的生活还得继续呀。等以后赚着钱了，我就把我K3留家里代步开了，毕竟再怎么说都是我的小功臣呢。
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