简介：这个人很懒，什么都没写~
铁锤cp
电池永远有20%左右的电，要是低于这个电量，发动机就主动运转充电了。
guohome：phev的行驶给电池充电吗，phev四驱是电四驱吗，没有机械吗，那缺电没有四驱了吗
其实买phev顶配和买最走量的mhev中配是两类客户，价格差了接近10万了。40万phev顶配抢的是bba的客户，对价格不会太敏感，反而对配置和b格要求高，要不说服不了自己买领克。而且领克给个终身保修，解决购买国产品牌产品质量的后顾之忧，反正有钱人更愿意尝鲜，配置够高，b格不低，省了不少钱，还能支持国货，就算出问题也有终身保修，何乐而不为。至于空间，都不太在乎，肯定不是家庭唯一一辆车，只要自己开得爽短途能拉5，6个人就好了，大不了多开一辆车。其实就跟3.4年前的国产品牌手机一样，配置拉到最高，外观不相上下，然后给个国外品牌的7折价格，叁考对象是飞行家，途锐，gv80和明年国产的x5，然后再逐步逐步往上抢份额，所以最值得买的反而是顶配。
b雨林：除了皮和空气悬架的选装权利，顶配比halo选装后还要还多出来的7k，顶配还有没有存在的必要性，领克这是坑人呢！好气啊，这价格是想欺负顶配买家吗？是不是也不差顶配买家的销量和利润
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
