出车祸了，应该先报警还是先叫保险？如果是小事故，还有没有必要报警？

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备胎说车

提车一个月啦！油价又上涨啦！正好看帖子说比亚迪的表都是欢乐表，显示的油耗和费用是欢乐数。出于好奇，我打开车载统计图表，手算验证了一下，这一个月的用车油耗和费用，看看比亚迪这表到底欢不欢乐。    首先，基于这个图表数据说明一下。总油耗122.6L应该是准确的，从提车到现在差不多总共加了2箱油，800多块钱，现有的1098km续航，是油价上涨前刚加满的一箱油。   所以，按图，总里程的百公里油耗为： 122.6÷（3134÷100）=3.9L， 与图表显示的3.7L差球不多。   总里程百公里耗电量为： 129.5÷（3134÷100）=4.13kw/h， 不懂为毛与图表的2.9 kw/h好像有点不一致。   难道真的是欢乐表？    再了看APP，显示百公里平均费用为29.09元。 那么，因为经历了油价涨价，我92#汽油按7.3元/升计算，电费按0.6元/ kw·h计算（在共享充电桩充了几次，4S店免费充了几次，其余是在家里充），则累计的百公里平均费用为： （122.6x7.3+129.5x0.6）÷（3134÷100）=31.03元 与APP显示的差球不多。可见APP似乎不是欢乐表。       扫了一眼数据，突然又觉得哪里好像不太对，于是我的关注点来到了混动里程，也就是我认知范围内的，汽油发动机参与的里程的实际油耗，想让它跟传统油车对比一下。    那么，可以看到混动里程1635，按照用了122.6L油折算下来，混动工况油耗为： 122.6L÷（1635÷100）=7.5L/100km 我有点小惊讶，意思是有汽油机参与的里程中，和部分国产买菜suv差求不多，油耗严重高于官宣水平？  被坑了！？百亿级企业？不至于做出这样的事吧吧？   稍微想了下，可能这122.6L油，有一部分拿去发电了，并没有全部用于混动工况。 查表验证：    EV里程表，纯电里程跑了1499km，但显示总共只用了129.5度电。理论上，129.5度电，能行驶的里程为： 129.5÷18.3x110=788km   所以可推断，用汽油发的电，行驶里程为： 1499-788=711km   折算下来，用汽油发的电量为： 711÷110x18.3=118度   那么实际汽油机真实参与的里程（直驱或发电）为： HEV里程表显示里程+汽油发电后行驶的里程=1635+711=2446km   则，有汽油机参与的里程中，实际油耗为：122.6÷（2446÷100）=5.01  L/100km   这里说明一下，这个月有两段长途高速出游，其中还跑过约100km陡山路，出游行驶里程约1400km，平均时速估计在105km/h（磨合期没有开太快），且全程开启空调。 日常驾驶都是城市路况，80%时间开启空调。    综上所述，官方宣传的4.4L/百公里的油耗，基本真实；APP显示的百公里费用，比较真实。如果平时有充电条件，多使用纯电模式的话，完全可以达到非常低的百公里费用。 退一步来说，当台油车用，正常条件行驶，也完全能达到5.0L左右的百公里油耗。   所以这表欢不欢乐？反正目前提了车的人，据我所知，绝大多数都挺欢乐的。

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