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#最美改装接上一篇的改装，上一篇是记录了最开始的换喇叭和加隔音的流程，因为是自己一个人动手改装，所以当时改装的流程很碎片，都是用自己休息的时间来捣鼓，当时换好前后4个门的喇叭以及隔音棉和止震板之后，因为DSP线束不对，再加上忙，所以等了一段时间，大概...查看全文
#最美改装其实换好喇叭已经有一个多月了，但一直忙着搬砖，再加上有点懒迟迟没发帖，今晚得空想想还是发出来供车友们以后参考 【车辆状况】既然叫大白，肯定是白色的天逸BEYOND喽，当时第一眼看到天逸感觉有点圆润胖墩墩的，很治愈像大白，所以后来我也就直接...查看全文
#用车感受本次的自驾游带给了我非常棒的经历。 近期我和朋友们一同选择了开天逸Beyond自驾去苏州，这里是我们自驾游的详细记录和总结。 1、路程规划，物料准备： 我们的出行路线是从上海出发，一路向西走，经过松江、苏州等地，最终抵达桃源景区。在这一路程中，我们经历了柏油路、铺装路、石子路、颠簸路等不同的路况。对于这样的路况，我们需要准备一些必需品，如道路救援设备、备胎和防晒用品等。同时，在车上还需要准备一些食品和饮料、睡袋、帐篷和椅子等自助露营装备，以便于我们在旅途中随时停下脚步休息和休憩。 作为一款小型SUV，开天逸Beyond的车载空间表现非常不错，足够我们放置行李和装备。而且，车顶行李架的设计也为我们提供更多的运载空间，可以方便地搭载一些大件物品。 2、驾驶感受： 在经历过坑洼路和颠簸路之后，我们发现开天逸Beyond的车身稳定性非常不错，能够稍微缓解一些颠簸带来的不适感。同时，车辆的悬架和底盘也表现出色，能够带来更为平稳的行驶体验，减少了在过坑洼路面过程中的摇晃和颠簸。 在车行过程中，我们发现车辆的静谧性非常好，即使在高速行驶状态下，车内的胎噪和风噪也非常小。而且，车机的功能也非常强大，传感器的反应速度非常快，导航功能非常准确。 3、油耗数据收集： 在我们的自驾游中，我们共行驶了约800公里，综合油耗为7.1L/100km。不同路段油耗表现情况也有所不同，高速路段的油耗最为低廉，而在过坑洼不平的道路上，油耗相对高一些。 4、车内空间表现： 作为一款紧凑型SUV，开天逸Beyond的车身尺寸相对较小，但是车内空间表现还是非常不错的。我们共有4人出行，在车内可以轻松地伸展身体，没有拥挤感。 5、自驾游照片及总结： 开天逸Beyond自驾游苏州，风景很美！美景配上描写感受, 让这次自驾游变得难忘，是我们人生中一次难得的经历。车辆的表现也是非常出色，既能应对高速公路，也能应对较为复杂的道路情况，综合体现了这款紧凑型SUV的实力，值得尝试。 6、个人建议： 如果计划进行一次自驾游，则需要提前做好路线规划，了解途中的路况和天气状况，同时携带必要的安全装备和实用用品，为自己和车辆的安全保驾护航。
#用车感受最近，我和家人一起选择了开天逸Beyond进行了从铜陵到上海的自驾游。我们选择这样的路线是因为它从铜陵到上海的路途十分风景如画。 在准备这次旅行的时候，我们准备了地图、手机充电器、备胎、道路救援设备和防晒用品等。除此之外，我们还准备了一些食品和饮料、帐篷和椅子等露营装备，因为我们打算在途中露营。 在自驾游过程中，我们遇到了柏油路、铺装路、石子路、颠簸路等不同的路况。在这些路况中，开天逸Beyond的表现非常出色。车身稳定性好，悬架和底盘的表现让人非常满意，在不同的路况下，我们都能够享受到平稳的驾驶体验。 车辆的静谧性表现非常不错，无论是在高速行驶还是在低速行驶时，车内的胎噪和风噪均非常小。车机的功能也很好用，反应速度很快，导航也非常准确。 在这次旅行中，我们共行驶了1120公里，综合油耗为7.6L/100km。在不同路况下，车辆的油耗表现略有不同，具体情况大家可以根据自己的实际情况来进行规划。 开天逸Beyond的车内空间表现也非常出色，能够轻松容纳4-5名乘客，同时还提供了非常大的后备厢和车顶行李架，装载能力十分出众。 在本次旅行中，我们还为大家准备了一些风景照片，让大家更好地了解我们的行程和车辆的表现。总体来说，开天逸Beyond非常适合进行自驾游，它强大的动力、优秀的悬架和底盘以及出色的车内空间，让我们在整个旅程中得到了很好的体验。在进行自驾游时，建议大家提前做好路线规划，备好必须的物资和装备，相信你也能够感受到开天逸Beyond的魅力！
#用车感受苏州，一个被誉为“天堂”般的城市，不仅拥有着优美的园林和古旧的街巷，还有许多值得一游的地方。而要在苏州畅游，一辆好车是必不可少的，今天我要分享的就是我开着一款天逸Beyond，在苏州旅游时的美妙体验。 首先，天逸Beyond的外观设计就令人惊艳。车身线条流畅优美，自带一种大气的美感，造型时尚前卫，细节处也处理得非常精致，给人视觉上的享受和心理上的满足。而且，车身的白色非常亮眼，行驶在苏州的古巷中，让本就美丽的街景更加精彩。 接着，在道路上驾驶天逸Beyond，它的动力表现非常出色，启动和行驶起来都非常平顺，轻松驾驭，还有不错的加速性能，能够快速进入高速路的流量中。即使在苏州的繁忙市区中，行驶起来也毫不费力。 此外，为了应对苏州独特的交通特点——窄巷子和拥堵街道，天逸Beyond的悬挂系统调校得非常出色，能够很好地应对路面的凹凸，让人驾驶起来更加舒适。同时，车内空间也非常宽敞，乘坐起来也很舒适，能够让背包客尽情放松身心。 当然，天逸Beyond肯定也有不足的点，比如大灯没有透镜，比如汽笛一言难尽，音响一般般，后排靠背有点直（其实我感觉也还好），后备箱一般般（毕竟4米5的车身，在保证2730轴距的前提下，这个后备箱也能理解），以上这些点说实话也没什么，20万以下的车又怎么可能十全十美呢，更何况众口难调，在我看来天逸Beyong是一辆很适合我的车，我不太喜欢大车，外形内饰又符合我的审美，车内没有异味，驾驶舒适，动力足够等等这些就已经足够了，剩下的自然是瑕不掩瑜，足够了。 总之，我很喜欢驾驶着天逸Beyond，很喜欢天逸大白穿行在苏州美丽的古巷中，感受着苏州这个惊艳的城市。如果你也想在未来的旅行中，拥有这种美妙的体验，何不也考虑一下选一款适合自己的车型呢？
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执笔亦作何：今天我想向大家介绍一款非常精致的汽车，它就是雪铁龙天逸BEYOND。这辆汽车是一款近几年新推出的车型，非常适合时尚年轻人。下面让我来为大家详细介绍一下它的特点。 首先，从外观来看，雪铁龙天逸BEYOND设计非常时尚，充满了现代感。从车头到车尾，每一个细节都体现出了雪铁龙的精湛工艺和设计品味。车头的“双鹰眼”大灯非常霸气，给人一种强烈的视觉冲击力。车身线条流畅，雪铁龙经典的家族式前脸设计也被巧妙地运用到了这款车型上。 其次，从内饰来看，雪铁龙天逸BEYOND采用了一种全新的内饰设计风格，非常时尚。在车内，可以感受到宽敞明亮的空间设计和高品质的内饰材料，营造出一种非常舒适的驾驶体验。车内还配备了电动天幕、高清中控屏等高科技配置，尽显它的豪华和科技感。 除此之外，雪铁龙天逸BEYOND还拥有一系列安全配置，例如前排气囊、侧置气帘、车道偏离警示、智能照明系统等等，全方位保障了车辆和乘客的安全。 总之，雪铁龙天逸BEYOND是一款非常精致、特立独行的汽车，它的设计和配置非常适合现代年轻人的审美和需求，这也是它成为近年来越来越受欢迎的原因之一。如果你正在寻找一款高品质、时尚、豪华的汽车，那么雪铁龙天逸BEYOND无疑是很好的选择。
#聊聊你的Dream Car今天我想向大家介绍一款非常精致的汽车，它就是雪铁龙天逸BEYOND。这辆汽车是一款近几年新推出的车型，非常适合时尚年轻人。下面让我来为大家详细介绍一下它的特点。 首先，从外观来看，雪铁龙天逸BEYOND设计非常时尚，充满了现代感。从车头到车尾，每一个细节都体现出了雪铁龙的精湛工艺和设计品味。车头的“双鹰眼”大灯非常霸气，给人一种强烈的视觉冲击力。车身线条流畅，雪铁龙经典的家族式前脸设计也被巧妙地运用到了这款车型上。 其次，从内饰来看，雪铁龙天逸BEYOND采用了一种全新的内饰设计风格，非常时尚。在车内，可以感受到宽敞明亮的空间设计和高品质的内饰材料，营造出一种非常舒适的驾驶体验。车内还配备了电动天幕、高清中控屏等高科技配置，尽显它的豪华和科技感。 除此之外，雪铁龙天逸BEYOND还拥有一系列安全配置，例如前排气囊、侧置气帘、车道偏离警示、智能照明系统等等，全方位保障了车辆和乘客的安全。 总之，雪铁龙天逸BEYOND是一款非常精致、特立独行的汽车，它的设计和配置非常适合现代年轻人的审美和需求，这也是它成为近年来越来越受欢迎的原因之一。如果你正在寻找一款高品质、时尚、豪华的汽车，那么雪铁龙天逸BEYOND无疑是很好的选择。
#聊聊你的Dream Car其实本不打算写出来，主要是怕被人喷，说我要钱不要命，但几个月亲测下来之后，还是想分享出来，为有需要的伙伴提供参考意见，当然我只是分享出来给伙伴们看看，认同的可以点个赞留个言什么的，不认同的可以发表意见，但请不要乱骂人，善言结善果 新手小白一枚，提车天逸 Beyond主要是被外观和内饰吸引，驾驶之后，体会到一个舒适，当然我也没开过别的车，不理解有几个朋友还很怕开车，而我呢有点喜欢开车，特别喜欢长距离的，也许是新鲜劲没过吧，反正目前是越开越喜欢。 咳咳，跑题了，书接上文，犹记得是提车2个多月，总里程2000多公里，然后一天晚上带朋友回家，转弯没注意，后轮干到马路牙子上了，但当时我也挺虎的，毕竟是新手，车都没停，直接就一脚油门回家，到家之后才发现轮胎胎侧刮了一个长口子还挺深的，轮毂也蹭花了一点，当时那个心疼呀，好在车胎不漏气，当晚就问了很多朋友和老司机，人家一看照片基本都说，这胎要么直接换新胎，要么你开车小心点，别开太快，市区暂时开开可以，但千万别上高速！所以的人都说胎侧不能补，补了也没用，但说实话，咱也就普普通通的上班族，一查一条新胎都接近1200了，哎，这点就要吐槽一下了，雪铁龙用胎太良心了，直接就干米其林的，良心归良心，但换胎就让我心滴血呀，这才2000多公里就换胎，于是很头铁的想:反正我很少上高速，车胎也不漏气，暂时先开开。虽然决定先开开，但那段时间既关注轮胎的优惠，也会关注能不能补胎，甚至差点就采纳了朋友的意见:后轮直接换2个马牌，换下的那个米其林好胎留着当备胎，但我有点强迫症，左思右想之后还是没换。 之后某一天小红书给我推荐了一个硫化补胎的视频，而且那个店家就在无锡，离我不远，看视频效果很不错，但我竟然在苏州查了一圈都没有一家能做硫化补胎的，问了几个朋友都说没听过，网上呢褒贬不一，其实有时候我也不太相信网上的言论，很多都被资本家侵蚀了。于是我就直接私信店家要了地址和价格，地址离我50公里，来回就是一百公里，能接受，我还挺享受长途开车的，价格是200多，说实话这价格真的不便宜，要不是胎贵，补啥哟，直接换新的了，店家说补好保终身，我查了一下那家店，发现都开了十几年了，感觉应该靠谱，大不了就花钱买教训，于是定好日子直接开过去，路途就不用说了，一个多小时就到了，到了看店铺门面挺大的，里面要补的轮胎堆的真多，大部分都是补胎侧，因为机器就只有一个，所以要等，闲聊的时候我也问了为什么都说胎侧不能补，老板说很多是不懂的轮胎厂家被忽悠了，补胎哪有换胎赚钱，我这里的胎，大部分都是同行的车胎，一边忽悠不懂的换新胎，一边自己的车拿到我这边补，这也让我感叹这世道。后面我也纳闷为什么苏州都没有这个硫化补胎，老板说这个不是随便什么人都能补的，是要花钱学手艺，还要买专门的设备，而且补一次胎至少要3个小时，就这样我等了一个多小时，终于轮到我了，最后用时3个多小时，我的轮胎从机器里出来了，我看了一下，手艺真不错，完全融入，软硬都一样，不注意看都不知道这是补胎留下的印记，老板说后面更不容易看出。就这样装车回家，这一趟也让我打开新思路，就目前两个多月的用车体验来看，这胎补的完全没问题，当然平时上下班也就高架走的多，速度最高100多码，所以后续再说，反正观察下来没啥问题，先就这样，后续再看吧，下图都是当时补好胎拍的，明天再拍一个上传。
