简介：奔驰GLC车主
李根元一火锅底料
1提车：上市第二天订车，上牌费1000元，保险在店上必须卖，送了一些杂七杂八的东西，1个月提车。提车是人生中最尴尬的经历，提车早上去，晚上11点才回家，比亚迪办事效率太低了？。 在12123APP选好号，到去4A店上牌又是早上到晚上11点，一天又去了，关键是大本没有给我，第二天去拿告诉我被别人拿走了，只好去补大本又是半天，车管所直接说到本地取就可以了，各几天回去拿，结果成都方面没有传过来。只好又补办，新车就补了2次大本，郁闷呀。 2使用整体车还是不错，1提速试了几次7.5左右，相当不错，2续航，满电在市区开，开音乐，标准模式，基本在480公里左右，高速100码一120码，开导航，音乐，空调23度，风挡3挡，330公里左右，基本上可以满足我日常生活使用。3能耗X现在5399高了，自己家慢充180元，充电站快充花40元，35元，21元.共计花276元，差不多6分钱每公里，相当是香，高速120以上就有点飘，整体底盘比较扎实，提速的顺滑度胜油车太多，真的是开了电车就不想再开油车，驾驶感没法相比呀，早买早享受… 3保养，去做首保免费，调了方向盘跑偏，空调冷度，电脑读了车机数据，没有异常，加了玻璃水，吹了空调空气芯，紧螺丝就完事了，没有油车麻烦。下次保养25000公里，售后服务说200元左右，太省钱了。 总结：同价位的电车同油车相比，电车优势大，费用低，在外面充电站充电1毛多每公里，家里慢充5分每公里。 用车在300公里内好使用， 以上是个人使用心得，非专业评估。
订车1个月，2月22日订车，销售2元20日通知车到了去提车，找老爸查了个适合提车的日子，3月23日好日子适合提车，刚好1个月，早上出发。 销售小妹服务很好，送了全车膜，大包围，一些不值钱的小饰品。1次首保。但送的东西有货才能拿到，现在没有。 车价14.18万，上牌费1千，保险1785元（交强险，三者200万，）。老司机没有买其他险。表示16公里，还可以行驶28公里，有一个擦痕，车没有洗干净。 销售小妹热情的给充了86%的电量，表现可以开403公里。 上午11点才去，时间有限，打了临牌20元，过段时间想选个好号，但愿能拿到。 提车2天后才上APP上申请充电桩，第三天打电话来说准备好材料来安装，现在还在等待中… 提车建议：1提前通知销售提车时间，便于销售把车准备好。 2一定要让销售充80%的电，免于自己出去充电耗时间长。 3：验车一定要仔细，找到瑕疵后，如果没有出保险可以换车（一定不要先发身份证给销售，让他先出保险，不然换不了车） 。
今天拿到物业同意书，国家电网APP申请，秒过，上午申请，下午看现场，第二天10电安装完成 买10平方的铜钱等，花费50大洋， 关键是，我定的车要3个月后才能拿到哦 真的，可以先申请电表，车到就可以安充电桩，车到就可以充电，完美
定了510的低配版，没有任何优惠，送了一些不紧要的东西，凑合凑合用吧， 选这家是几家里面服务最好的。比亚迪车这高压线束，有点忐忑呀，不知道以后会不时间久了漏电。 3个月内提车，交定2千，全款灰色。上牌费1千没有任何理由可以少，成都都一样？加入等车一族，
今天去4S店看了现车，漂亮，空间可以，就是开车门有点不方便。 车没有任何优惠，全款都必须在店里买保险4000多，必须买车损险。上牌1000元，可以自己去上牌，但钱必须给！销售牛逼确实是，谈到1半什么也没有说就走了。把我凉在原地，本来想再谈一下就下订单，但是人家不愁卖，懒得理你，只好走了哦。先看看其他品牌吧。
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