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猴哥的老师

情况介绍： 95后的第一辆车，因家里已有一辆两厢油车，且有固定车位可以装充电桩，平时远途很少，选择了充电和保养便宜的电车。且明年国补取消，后年可能要收购置税，所以选择了今年购置新能源车。 选车对比： 之前看过了很多新能源车，包括model3、P7、汉、深蓝等。m3和P7涨价一大波后超预算了，汉商务但是个头大转弯半径大不好开，综合考虑价格、外观、内饰等，决赛圈同时预定了深蓝长续航版和海豹标续版。我很喜欢深蓝的销售模式，配置上多了150公里续航和ARhud等实用配置，但外观和内饰上个人认为海豹更好看，而且海豹有现车可提，深蓝需要等到10月后，最终选择了海豹。 费用明细： 裸车价225800，上牌费500，保险6800（车损险3950，三者险1500，交强险950），保险各地报价差距还挺大的，因全款购买无服务费，最终落地价23w。4S店未赠送任何东西，车膜、脚垫、护板有套餐需另外购买，个人感觉太坑没有选择购买。 新车初体检： 提车感受：9月13日销售告诉我车辆已到店可去提，我于9月16日前往4S店提车。4S店的试驾车为亚特兰蒂斯灰，展车为北冰蓝。之前晚上看亚兰灰感觉颜色很高级，一度想让销售帮我换成亚兰灰配色，但是销售告知换色需重新排队。提车当天看车时在阳光下，发现亚兰灰变得又蓝又暗，反而北冰蓝有种渐变淡蓝色的感觉，配色更年轻更运动，又喜欢上了北冰蓝配色。  进行验车、交钱、办保险、上临牌后即提车。车内的各种膜、塑料套早已被4S店拆了，没有体验到撕膜的快乐。在当地是海豹首批提车车主，4S店也只是赠送鲜花拍了段小视频，没有其他交车仪式。 车内感受：车内没有感觉到异味，水晶档把虽小但是拨动也还算方便，座椅包裹性很强，虽然是仿皮手感依然挺好。前后空间很大，头部空间只能说够用，全景天幕很通透，能防紫外线但是不隔热，摸上去非常烫手。后备箱空间乍一看挺小，但打开盖板下还有一片天地。 驾驶感受：毫不夸张的说，第一次感受到了驾驶乐趣，电门非常线性，在eco模式下100码后加速依然给力，随点随到，在sports模式下稍点油门就有飞的感觉，强烈的推背感。底盘很稳，七八十码转弯也很有信心，无需减速。刹车车内感觉平稳，急刹也不会有不适的感觉。 功能感受：上车前开空调、全景影像、电子档把、自动解除手刹、自动启停功能非常方便使用。 续航充电评价：提车到现在共行驶了242公里，共用了61%左右的电，其中高速差不多180公里（均速110码），空调基本上26℃风速2档，续航里程7折左右，天气这么好的情况下掉电也挺快的，冬天有点担忧。 提车到现在只进行过一次便携充电枪慢充，21个小时充了42%，差不多每小时1.2kW的充电功率，还是比较慢的。 缺点： 1.智能驾驶辅助系统比较烂，高速上开启智能领航时方向盘一直在左右微调，时刻令人担心，开起来更累。 2.只有一把智能钥匙和一张NFC卡片钥匙，智能钥匙一如既往的丑，丝毫没有电车的科技感。 3.车机感受一般，自带高德地图滑动卡顿比较厉害，开启、切换APP延时也比较长，新车就这样，几年后怕是没法用了。 4.莫名出现SRS系统故障，而且很多车友也反馈有这个问题，不知道为何比亚迪之前没有测试出来，也不知道后续还会不会出现新的问题。 购车经验： 总得来说比较满意，比亚迪需要在4S店内上牌上保险，贷款需要服务费基本上全国都一样，也没有什么经验可分享，唯一就是上牌有点心得。拿到车架号和合格证号后就可以在电脑上或者12123app里选号，正式选号前可以在电脑上模拟选号。线上选号有自编选号和随机选号两种。建议先自编选号，没有时间限制，自编选号为一个一个数字输入，不能连续输入三个相同的数字，如果匹配成功不能更改，所以建议留一个数字空着不填，记下一个心仪的号码作为保底。随机选号50选1，有时间限制，运气好四连号都有可能。我在自编选号中发现26688没人用，后来去随机选号试运气，结果选到3连号，最终也是选择了三连号。这些号码都不喜欢可不要，最后在车管所进行50选1。新能源选号网上教程很多，最后祝大家能尽早提到心爱的车。

用户8417974948238

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海豹550标续尊贵版提车作业