作为80后这一代，想必是最为尴尬的一代，已过愤青的年纪，却仍在奋斗的路上。 我们是上有四老，下有二小，房贷，车贷，甚至是三胎的重任，也肩负在我们这一代。收入的各种支配，导致我们在出行上面的支配，越挤越少。然而老天确实是公平的，国家新能源的大力发展，着实为咱们缓解了这个出行成本的现实问题。 在结婚之后的2015年，咱给自己购入了家庭的第一辆法系汽车“小狮子”（对车品牌比较熟悉的兄弟们肯定知道这个小狮子，嘿嘿），因为当时也不懂汽车，平时也没有研究这类事情，所以在朋友的推荐下买了这台车，想想也是平时的代步工具，也就这样不知不觉开了七八年，吃的汽油也开始变多了。 后来随着我的工作性质的变动，车子的使用频率也增加了。因为经常跑业务，对比一下，只有开车是最优化的出行方式，虽然私车公用，但是除了自然损耗的部分，其他的费用全部公司承担，并且鉴于目前的石油价格居高不下，公司也表示为了减轻费用开支（燃油费+每年2~3次的保养+小维修），决定给我换够一台新能源汽车。虽然我并不排斥新能源汽车，但是根据用车的实际情况，最后选中了一台插电式混合动力的中型SUV。 当我第一眼看到它的时候，就被它的“高大帅气”吸引，虽然轴距只有2800mm，但是当我坐进车内，让我瞬间感受到了BBA的宽敞和“低调质感”。当我踩下油门踏板，动力的瞬间反馈，就像脱缰的野马。可别说搭载DM-i超级混动系统，开着它确实轻快，方向操控精准不虚，60L的油箱是我目前，见到过在家用车上最大的容积了，加上纯电200KM的续航，满油满电一次性跑个1200多公里，确实让我心服口服。 还有一点是我比较自私的，选择创维汽车时，它的空间更是折服了我，想着休假的时候，能带着家人出去自驾游，带个帐篷（既可以露营），带个气垫（也可以放倒后排成为大床房），就可以走到哪停在哪，享受户外的美丽星空，增添自由自在的乐趣，还可以省下不少的住宿费，哈哈哈，想想我是不是贼精贼精的。 其实，当时比某迪也在考虑之中，但是它的纯电容量太少了（最大也只有115KM），对比一下，在搭载同样动力系统的前提下，最后我果断选择了，更高纯电续航（达到200KM）的“创维汽车”。 悄悄告诉兄弟们，创维的出现让我藏下来跟多的私房钱，都被我放在车上的隐藏储物格里，大家千万不要告诉我老婆，不然又要跪榴莲壳了，哈哈哈。 好了，最后祝愿咱们的民族品牌“创维汽车”，大卖大卖大卖，更加绚丽的绽放国货之光。

创维HT-i车友圈

帮我藏下私房钱的，“创维”插电式混动汽车

凑热闹的跟屁虫

作为80后这一代，想必是最为尴尬的一代，已过愤青的年纪，却仍在奋斗的路上。[惊呆]我们是上有四老，下有二小，房贷，车贷，甚至是三胎的重任，也肩负在我们这一代。收入的各种支配，导致我们在出行上面的支配，越挤越少。