简介：这个人很懒，什么都没写~
等天明QAQ
今天晚上去试驾了理想L9ultra，有一些很明显的感受想分享一下，自己开的是23款的A6l。 自己常年开地盘比较紧比较硬的车，操控及转向都比较精准的车 对理想L9的感受： 1. 乘坐感受：只谈前排，整车实际质感不错，试驾坐在副驾体验，乘坐感受相当可以，突出一个舒适，按摩力度很足，可能冬天穿厚衣服的话效果一般。座椅通风感觉效果不太明显，车内空调制冷还行。听了一首歌，感觉人声效果一般，声乐效果很不错。 2.车机体验：操作流畅，但迅速切换页面时会出现加载慢一秒的情况。界面效果很通透。好评 3.HUD：这个我属于土老帽了。。。真的效果很好，基本上该有的信息全都有。并且最近ota升级了打转向灯时在hud画面左侧显示该方向下的摄像头画面，目前是不是只有他家做到了我不清楚。唯一一个不足是我觉得偶尔看hud的时候会分神，这个可能是我自己的问题。 4:智能驾驶：或者说是辅助驾驶，我个人从没用过，在乘坐的时候体验了一下，遇到以下情况，有好有坏：1️⃣过红绿灯自动等红灯，左转时候优先等待对面直行的车先走，然后再左转2️⃣下个路口右转的时候，从辅路过来一辆奔驰也要右转，它自己检测到有车过来，就停下来等奔驰先走，然后奔驰也想让我们先走，自动驾驶就一直等着，然后人工介入，我们先过去了。3️⃣从匝道并入五环路的时候，我们在最右边，相邻左边是公交车道，结果车就一直沿着最右边开，不往左并，此时左边一辆车都没有，不知道什么逻辑4️⃣后边遇到一辆急加塞的油车，到我们前边，L9直接自动一大脚刹车，挺吓人的，人体前后摆动幅度很大。总体来说我觉得还是不错的，只是有的地方不知道是逻辑错误还是算法有问题。 5.驾驶体验：我看了很多网友的评论，说的最多的是那种开船的感觉，说实话我试了下L9ultra这种感觉不明显，当时我是在城区道路最多80km时速行驶的。再往高了不知道。各种悬架模式，魔毯舒适和运动都试了。反正多少是有点晃晃悠悠的感觉，我做副驾感觉不强烈，不知道坐后排会不会晕车。自己开起来也没什么感觉。底盘软一些是肯定的。还有就是油门和刹车都特别轻，感觉脚下很空，像油门我踩1/3速度就能很快起来了。刹车也是，没试大脚刹车。方向盘手感很轻，指向精准度一般。我觉得如果喜欢德系车那种方向盘，油门刹车都需要一点力的那种人会很不习惯。L9在变道，转向这方面我操作起来感觉信心不如A6足，A6是那种得心应手的感觉，指哪儿打哪儿。 6.能耗方面：我举个例子，带我的销售自己开的理想L7，他自己给我看的app，他基本不充电，最近一年零3个月开了15000多公里，就用电跑了五百多公里，然后油耗平均6.5L/100km。这方面请真实车主帮忙解答一下 7.还有一个缺点是六座全用的话，后备箱空间不足 总结：我觉得这个车是我开上就没有一点驾驶想法的那种，就想着稳稳当当把车开走就行了，车上的人也很舒适就完了。A6L是那种我开着会很爽的那种，但是论舒适程度，智能化，这些玩意儿简直就是小学生对比高中生那种感觉了。。。 随便写写，有哪些车主有不同看法的，可以交流一下，我觉得我这刚一年的A6如果想换是完全得不到家人支持的
尊贵的驴妹
提问去四儿子冲着服务也不会买这个车，把客户当成狗，爱答不理还撇眼自顾自玩手机，真当十年前啊，中国自己的梦想家高山腾势不差的好吧
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今日喜提新车，23款途观L380旗舰版，用了一天车下来颇有些感受：先说缺点吧😂1、前排内饰中规中矩，后排硬塑料偏多，跟B级SUV的身份不搭；2、新车味道挺大的，开了一天下来头有点晕晕的了，开第一辆车时好像没这种感觉；3、车机功能少能接受，很卡顿就有点无语了，用carlife听歌，卡到听歌的兴致都没了…4、韩泰轮胎好像不大给力，深踩油门感觉会有些打滑。除此之外暂时没发现更多缺点了。 说完缺点说优点1、外观时尚漂亮，也很大气，特别喜欢前脸的贯穿灯；2、空间大，后排腿部空间挺宽敞，三排倒下放平，后备箱也够大，平时就当大五座用；3、动力确实充沛，标准模式下动力基本随叫随到，运动模式就更激情澎湃了，家用完全够用！另外低速下顿挫感不明显，开了一整天只感觉到偶尔一两次吧，能接受，毕竟深圳下班高峰期路面堵成翔，有这种表现不错了；4、车子隔音还行，城市快速道路最高开到100时速，风噪胎噪都不大，反而是发动机的声音稍微大些，但丝毫不影响跟同事轻声细语的交谈；5、音响效果不错，carlife卡顿直接连蓝牙听，层次感分明，同事听了都想整套音响改装他那辆小车车了；6、油耗表现还行，纯城市道路走了八十多公里，还经历了龟速行驶的下班高峰期，今天一整天下来综合油耗10个多一点，还算不错，以后早点出门早点下班，油耗应该更喜人。因为才开第一天，应该会有更多的优点等待我去发觉吧😁 以上就是我今天驾驶途观L之感受，欢迎车友们指导与交流😊
遗忘异域
提问圈里330旗舰报的落地都是多少，算不算利息？
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