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    心目中的小燕子

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    混动专用发动机,到底有什么不一样视频1混动专用发动机,到底有什么不一样视频1
    2024-06-17

    #评评我的车#评评我的车 卡罗拉锐放这个车的动力不错,2.0L的发动机,171匹的马力,近两个月进过山路,上山蛇形路动力够用,轻踩油门就能轻松爬坡。城市道路起步0-60猛踩油门推背感较为明显,高速道路提速超车轻微推背感。时速80以下动力响应较快,100-130动力响应反应稍微会慢一点。 这款车开起来很轻松,方向盘很轻悄,转向也很灵活,辅助的安全驾驶功能也比较的高级,所以开起来不会感觉很累,再加上底盘平稳,整个的平顺性就非常棒! 刹车轻重适中,上一辆车菲亚特刹车属于很灵敏的,开不习惯的对于刹车会控制不好。这款车的刹车轻重适中,对于第一次驾驶的人来说也很友好,还配备了车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车、全速自适应巡航等。高速时自适应巡航会用到,前车减速主动刹车会及时开启缓慢刹车,控制合适的前车距离。 减震效果感觉介于轿车和SUV之间,比轿车硬点又比国产SUV软些,过一般的坑洼路面有较明显的颠簸感,过加速带颠簸感不大。 隔音效果一般,城市道路低速行驶噪音不明显,若是只以电动机为主行驶时,是非常安静的。如果时速上到70以上,躁音会明显加大,中高速行驶时风噪和胎噪都比较明显。 对比国产同级别车型,内饰是硬伤,一个简装一个精装。 谢谢大家阅读我的文章,多多提建议和问题,最后还要感谢圈主耐心指导。

    我对锐放双擎的驾驶感受评价图1我对锐放双擎的驾驶感受评价图1
    我对锐放双擎的驾驶感受评价图2我对锐放双擎的驾驶感受评价图2
    我对锐放双擎的驾驶感受评价图3我对锐放双擎的驾驶感受评价图3

    晚风吹动450没有试驾即买下—令人惊喜的锐放双擎先锋

    02-08
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