简介：这个人很懒，什么都没留下。
大淘聊车
唐dmi冠军
冠军版尊荣冰川蓝提车一周，600km分享一下感受。 1，最想吐槽的点。新车等车1月，比亚迪4s店销售服务非常一般，诱导消费较多，服务态度不到位。送的贴膜是到合作门店精一门贴，1200代金券，我直接扔了，这家店贴膜套路深似海。途虎养车买了一个3M玻璃膜贴了。 2，驾驶感受方面。提速很快，0-100km 8s，其实已经很快了。平时路很堵，能开到70-80已经很不错了，因此对我来说动力太够了。再加上提速太快副驾有晕车感，其实很不舒服，所以也不敢深踩油门。提速很轻便，感觉不出是2t重的车，动力响应迅速，扭矩大，比我之前开的自吸油车高无数个档次。非常安静、HEV和EV模式驾驶感受非常接近，几乎听、感受不到发动机介入，比较有高级感。双层玻璃隔音很好，对外界的噪音隔绝，很满意。轮胎佳通p80,255/50，市场价800-900左右，因为提车第二天轮胎扎了，补胎看见里面带静音棉，胎宽很大，舒适度肯定比窄胎好的，整体我感觉静音性还是很好的，不是低端的佳通轮胎。市区行驶，悬挂偏硬，配合舒适转向、舒适停车，开起来很轻便，刹车点头不明显，高速过弯侧倾不明显，过弯很有信心。 3，充电。目前只使用了快充，最高功率达到了49kw，比宣传的40kw还要高，速度很快。 4，智能化。车机系统是安卓，很好用，集成各种功能，非常容易上手，反应速度一流。仪表盘可以投影高德地图导航，实在是太好用了。APP功能强大，带NFC钥匙，APP还可以授权给亲友，可以实现两个手机控制车辆。DIPILOT智能领航只使用了1次，在三环路，车较多，车道画龙现象不明显，可能是冠军版升级了。比较别扭的是自适应巡航在前方车辆减速后或有车辆插队时，雷达必须探测到距离减少才会做出刹车反应，不会在前车或者前前车亮刹车灯的时候就做出反应，因此存在1-2s的滞后性，导致刹车力度偏重，会有刹车的突兀感，甚至偶尔会觉得很担心车距太近了。所以我觉得在高速路车流量少得情况下可能体验会更好。 5，小缺点。前轮比车门更宽，导致泥水很容易甩到前门上。前脸略显老气，缺乏新鲜感。内饰豪华感不错，但钢琴烤漆容易显脏，最好配一块小毛巾，时不时擦一下。 6，总结。人无完人车无完车，这个尺寸、价格区间的混动SUV，绿牌、不限行、不交购置税，还真没有什么其他的选择。满足了我对大空间的需求，同时提供了完爆燃油车的行车质感。虽然有小缺点，但是整体还是很好，可以说完爆合资燃油车了，总之还是很值得购买。 【圈主推荐精华】
大唐相伴
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阿庆测评
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阿V游中国
电动车指北
比亚迪汉高速撞路牌起火，司机不幸身亡 这里面比亚迪有两个明显问题： 1.电池遭受撞击以后热失控控制不行 2.门把手第一时间打不开 汉用的刀片电池，本身采用的叠片工艺，叠片+磷酸铁锂，天生就比较容易通过针刺实验 我们买车关键还是要用起来安全，而不是在实验室里通过某个特殊的场景 夏天快到了，又到了新能源车电池容易燃烧爆炸的时期，大家用车注意安全
中国的电动车在以色列卖疯了 比亚迪Atto 3（元PLUS）一季度在以色列卖了5602辆，位列所有车型第一； 吉利几何C卖了3102辆，位列所有车型第三； 目前以色列的电动车渗透率在15%左右 随着买电动车的人越来越多，中国电动车（包括上海工厂的特斯拉）可能占领绝大部分的以色列汽车市场
90后的五四青年
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黑色唐号
感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华 【情况介绍】 所在地区：深圳 购车主要用途 城市通勤、周末出游 日常驾驶乘坐人员情况 单人使用、夫妻两人 📒【购车经历】 当时最看好的是传祺新款的gs8，丰田混动技术那个，本打算摇到号就买他了。可惜本人摇号摇了7年，摇了个寂寞。名下有一辆小飞度，外地牌，关键时候用不了，现在上下班每天有20公里路，天天骑个电动车🛵，今年深圳有次刮台风，我电动车差点摔跤，索性买车不等摇号了。比较了很久还是定下了唐dmi尊荣。中间很纠结，因为那会儿正是唐因为自燃大规模召回的时候，后面我想问题已经发现了，召回之后的车应该不会有问题才对，可以买的了，一个月卖十几万台，技术应该没有问题。【现实是打脸了，现在我就在等电池中，终身质保我就再相信你一次】当时悄悄咪咪去看了几家4s店，定金交了三家，哪家快拿哪家的，销售都是爱买不买，反正我在合同上写好，两个月拿不到，无条件退，其实是随时无条件退，后面有两家不到两个月就退了。等车2个多月。好巧8月4号，情人节那天提车的，送老婆一个大玩具。 💰晒晒价格 选择的车型配置价格情况 唐dmi尊荣，裸车价22.28万，金融两年无息，服务费3000，上牌1000，保险7500。 砍价是不可能的，送了脚垫，太阳膜，还有两袋活性炭，一个灭火器防身。 💘【车辆外观和内饰感受】外观设计 当时订的白色或者灰色，后面催销售，让他除了红色，有什么颜色就给我什么颜色，不挑了。其实颜色我都能接受。提车之前就听说钢琴漆不耐用，我早早准备好了贴膜，内饰这块就提车的时候我看了几眼，回来就把之前准备好的碳纤维膜给贴上去了，第一次贴没经验，皱皱巴巴的，后面只贴了中控就放弃了，当时还有好多气泡，手残党。后面太阳把车晒热了，里面气泡也很好拍出，于是又耐着性子，全方位的贴，现在已经完全贴合好看多了。接二连三又添加了不少东西，什么天窗隔热垫，后备箱垫，香水，靠枕。。。。 📉【驾驶感受】 城市路况中车辆的隔音效果我还能接受，特别是纯电刚起步的时候，完全没有油车的加油声，一开始还不习惯。就是速度起来后胎噪蛮大的。还有一点也不适应的，由于车比较长，之前一把能过的弯要两把，一把进去的车位也要两把了。动力很猛，特别是运动模式，智能驾驶也研究会了，高速跑起来很轻松。 💔【续航及充电情况】 电池没有掉电前，一次纯电能续航85左右，不开空调估计能到100，高速就混动，油耗也就5个多点的样子。一直用家里的插座充电，提车40天了，油箱没加满过，只加了300的油，确实很省。但是现在出了点小意外，电池掉电要换，希望接下来能好好的吧。 总结：除了掉电问题，其他都很满意。希望彻底解决电池问题。
唐爹妈
【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】 本人是22年1月底订的唐，订的是21款唐dmi尊容款（当时指导价21.68w)，由于当时广东有省补、佛山有市补、还有比亚迪的补贴，加起来也有两个W多，所以简单试驾了一下就直接下定了。当时销售说4个月内可以提车，但4月头销售就开始催提车，直到5月底才去提的车（销售催提车应该比较少吧😄）。 购买唐dmi之前家里也有两辆车子（一台合资车和一台国产车），实话实说之前的某马差点让我不敢再相信国车。合资车和国产车，两台车相差一年，8年多的合资车19万公里，从来没有啥毛病，就是日常保养和维护。不喜欢小日本的车辆，但也不可否认小日本的车，在油耗和质量方面还是可以的（1.6自吸的车18万公里了，油耗保持在7个以下）。 而2.0自吸的某马车无论高速或者低速基本油耗不会低于百公里十个油以上，7年多的车在置换之前总共跑了6万公里（刚过保就换过机脚胶，3万多公里就换了后刹车皮，空调漏雪种换过几次空调泵的密封胶圈，轴承也有问题😌），虽然问题不大，但也不少，挺烦人的。所以一直都有置换某马车辆的想法，但由于还有台车开所以也不急着换，但也经常逛懂车帝看车。 由于老家离工作地几百公里，节假日如果回家会特别堵（特别清明节、平时3个多小时的车程，8、9个小时能回到家都偷笑了），所以喜欢纯电，但也不敢买。😁 但年后急着换车的主要原因还是因为过年6人回老家，家里都是五座车，另外一个人还要分开坐车。虽然不是经常6个人出行，但也想换台7座车偶尔应急。 之后在懂车帝看车就简单多了，7座车suv排除了大部分合资车（之前的合资是挺好，但大部分合资车不是贵就是配置太斋。现在国产车无论配置还是其它方面都进步了，就不考虑合资车了），偶然间的发现比亚迪去年发布了的dmi混动车后就基本在一直研究唐，越研究越发觉没有别的可选了。毕竟20万7座suv，外观配置还不错，可油可电的超级混动那时也不多选择。加上当时的佛山购买新能源车省补、市补和比亚迪置换补贴也有两万多补贴，所以就在1月底的时候订了唐dmi。 订车前天天逛懂车帝，唐dmi的优点和缺点车友们也了解得十分透切。最煎熬的就是等车期间的自燃，到后来被销售催几次提车后，再到第二批召回后自燃新闻基本没了才算心里踏实。 现在提车也有半年了，小跑几千公里，对唐也有一定了解了，对于唐的实际情况做一些简单的分享 【空间表现】空间算是唐的优点，平时可以当大5座，7座也可以应急使用 【动力表现】纯电和混动的动力会有一点区别，但区别不是很明显。两种模式动力都是充足的 【续航】市区纯电100公里左右，快速路最省电，基本达到标注的112。高速没怎么跑过 【充电时间】没换电池之前，快充20左右-100基本是一小时多一点。换电后20左右-100基本都是一个小时内。 【智能化】对比之前的车，智能化我是挺满意的。 【最不满意】转弯半径大，导致调头很难一次调。避震悬挂差强人意，过坑坑洼洼最为明显。轮胎出厂规格就是渣渣，245/45的胎特别容易刮胎和轮毂。
上海跃马宏川二手车
诸城乾兴比亚迪
公路坦克唐
速度一百迈啦
感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华 1、缘起 本人唐DMi新车主，在经历了8年摇号抗战后最终在2022年12月底以家庭为单位摇中了北京燃油车牌，说实话，摇中之前有很多喜欢的车，但真的摇中后考虑买什么的时候发现选择真的变少了，根据自己的实际...查看全文
正能量海浪Ti
人性都是贪婪的，秦冠军版上市9.98万给了老百姓很大的惊喜。唐，汉冠军版上市前炒作了那么久的19.98万，上市后没有达到消费者心理预期，虽然你说配置增加了，谁改款不是增配呢？人的心理就是要得实际的便宜，哪怕比老款优惠5000块发布，都能创造出完全不同的市场反应，保持话题性，流量为王的时代。定价和营销部门要反思。你们今年400万的目标后期没有刺激，基本不可能达到。大环境成本都在明显降低的基础下，为什么不能定价比老款稍微便宜点呢？
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