考虑到80%都是一个人用车，只有周末的时候会带上家园，在购买330还是300的时候犹豫很久，还有考虑到油耗差距，最终还是选择了300的车型。 首先这个途观L的外观是我比较中意的，在试驾并深度了解这款车后我更中意这个车了，还有就是相信这个品牌，买这个车的时候就是拿的老速腾置换的，这个车的外观很大气，很有气场，车身比较有肌肉线条感，车身内外都有白色的氛围灯，后视镜下还有照地灯，晚上看起来逼格很高，轮毂的话看着也是充满了力量。 途观L的空间宽敞，无论是前排还是后排，一个一米八的大个子坐进去也不会觉紧吧，后排座椅可以前后调节，这样使的后备箱空间更灵活，后排座椅放到后再铺个垫子可以躺两个孩子的。 300的动力完全够日常使用和超车了，推背感也十足。虽说双离合的变速箱偶尔会有点顿挫，但不得不说双离合的传动效率是最高的。而且300 的油耗还算可以，平时8个左右，作为1.5T的车这个油耗也不算高。 说说操控感，动力上是没问题的，途观L的方向盘比较不错，低速的时候方向盘很轻便，单手打大方向跟玩一样，速度上来了以后方向盘就会变得比较沉稳，能明显的感觉到的那种厚重感，很有安全感。 转弯半径非常小，这个是开别的车和大众车很能切身感受到的，三车道掉头只要方向盘打的慢了或晚了都得往后到一次，但换途观L的话稍微晚点慢点都能过来。途观L的视野比较好，前面的引擎盖不会很挡，A柱的宽度正好，不会严重的挡视线，看着也没有特别的窄，别人的安全和自己的安全都很重要。  到车里面全新的液晶仪表盘显示的信息非常丰富，内饰采用搪塑软包，车内的中控设计比较简介明了，能触控的基本上都是触控的，物理按键比较少，所以看起来不杂乱而且也比较高级。头顶的天窗非常的大，打开以后采光非常好，遮阳帘的遮光性也没问题  但是需要吐槽一下按他的座椅稍微偏硬，主副驾坐垫两侧有腿托，做进去的包裹性非常好。车开起来也是七平八稳的，底盘很扎实。

途观L车友圈

zONZR

只是上下班开330还是300合适