我是6月30日提车黑色臻享标续，到现在也三个多月，目前开了1万公里，结合用车体验和通用最近的无赖操作谈谈自己的看法，希望能给有购车想法的准车主们一点借鉴。 一、用车体验 车子的优点提车作业已经提过不再赘述，主要聊聊遇到的问题。 1.A柱风噪。不少车友也遇到过，应该是前几批次的通病，车速达到60km/时可以听到非常明显的漏风声，车速越快声音越响，隔音静谧性本来是这车的优势，这个缺陷让优点成为劣势。 2.离车不落锁。用蓝牙钥匙默认离车落锁，车机无法设置，但是目前出现过几次离车上楼都没有落锁的情况。有一次导致电瓶亏电，离车还有32%电量，第二天早上显示只剩8%电量，车辆无法启动，电桩也充不进电，只能拖车拖去4s店检查。落锁只闪灯不鸣响，现在离车都是一步三回头，生怕没锁上。 3.智能化糟糕。app体验一言难尽，无法查看充电功率、剩余时间，预约充电逻辑诡异，只能预约几点充满，不能预约几点开始。各种远程控制如解锁、定位、刷新车况等非常缓慢，等一两分钟才刷新是常态。车机很多功能未实装，如驾驶辅助显示周边车辆，老款gl8都能实现，e5却做不到。动能回收倒车无法缓行，踩油门倒车有安全隐患。 二、韭菜感受 已经很多车主说明过具体情况，我就不重复了，主要驳斥几个主流水军观点： 1.降价要补偿，涨价是不是也要补钱？ 降价补偿的前提是有承诺保价到年底，现在有优惠活动、有现金补贴等实质性降价行为，车主要求厂家保价退赔合情合理合法，如果购车也有签定涨价补款协议，那肯定也要履约遵守。 2.指导价、车价没有降，出先锋版和双十一优惠活动不属于保价范围。 这种也是无稽之谈，首先通用搞这些花招本质就是销量不行，哪怕在保价期内也不得不降价，但是又不想补偿老车主想出的歪点子。先不说这些活动本来就是实质降价，如果真的这不属于那不属于，那也应该在购车时提前告知保价的具体兑现范围，这是厂家的义务，不然也属于以欺骗的形式诱导消费者签订合同。 3.你们老车主就是不想准车主买到优惠的车。 这种属于强行对立，把老车主和厂家之间的矛盾转移到新老车主上，新老车主之间本身没有矛盾，只要通用老实履约保价退赔老车主差价，新车主哪怕10万块钱就能提车，作为老车主我也会拍手叫好。 三、一些建议 本来看到通用这回保价e5，是想扭转通用一直以来的骨折形象，没想到还是太天真了。之前的经验告诉我们，通用的车不骨折不能买；这次的经验告诉我们，通用的车保价了，也要等骨折才能买。通用还是老老实实履约保价协议补偿老车主，这即是扭转品牌形象的最佳方式，也是做好宣传的正确方式。而不是像现在死不认账，花钱发动水军销售抹黑老车主这种自寻死路的方式。 本着对通用的好感，e5是我家第三辆通用车，如果这次没有一个合理的解决方式，那我和身边的亲戚朋友以后都不会再买通用的车了。

别克E5车友圈

谈谈E5用车三个月体验以及近期韭菜感受

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