分享这几天的电耗和使用情况  买车：在常熟提的EV 旗舰，订车到提车一个半月，订车当天是双11，和销售谈了一些优惠，但上牌和服务还是少不了的，首付50%，剩下50%三年免息。置换补贴1万，把以前的车过户给同事了。  使用：到车后托人查了下工厂返修记录，没啥大问题，运气不错。这几天开下来除了车机的BUG有点烦人，其它异响和功能类问题暂时没碰到。较大反馈不习惯，还是标准回馈加节能开着舒服，动力30万以下无敌，就不说了。  电耗：这玩意确实看你怎么开，老老实实跟着车流能开到接近表显，但现在临牌，稍微放纵下就打到5折，等上了牌就老实了吧，哈哈。按照现在的开法，百公里应该11块左右。  充电桩：买好电表和漏电开关给物业，物业装好后迪粉汇预约安装充电桩就好了，挺效率的，物业电是5.5，如果装国网的就看国网电柜的距离离你车位近不近了，看各位自己评估预算。  总之，真香！

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分享这几天的电耗和使用情况

买车：在常熟提的EV 旗舰

分享这几天的电耗和使用情况

买车：在常熟提的EV 旗舰，订车到提车一个半月，订车当天是双11，和销售谈了一些优惠，但上牌和服务还是少不了的，首付50%，剩下50%三年免息。置换补贴1万，把以前的车过户给同事了。

使用：到车后托人查了下工厂返修记录，没啥大问题，运气不错。这几天开下来除了车机的BUG有点烦人，其它异响和功能类问题暂时没碰到。较大反馈不习惯，还是标准回馈加节能开着舒服，动力30万以下无敌，就不说了。

电耗：这玩意确实看你怎么开，老老实实跟着车流能开到接近表显，但现在临牌，稍微放纵下就打到5折，等上了牌就老实了吧，哈哈。按照现在的开法，百公里应该11块左右。

充电桩：买好电表和漏电开关给物业，物业装好后迪粉汇预约安装充电桩就好了，挺效率的，物业电是5.5，如果装国网的就看国网电柜的距离离你车位近不近了，看各位自己评估预算。

总之，真香！