简介：这个人很懒，什么都没写~
车辙
雷军：我们只办了两场发布会，发布完就交付，周期很短了。我们三个月的努力变成了拖拖拉拉的黑梗。我们是武大的不是吓大的（开玩笑）。我们定价的纠结点只在于知道我们的盈亏点。Model 3 的盈亏点在 22.3 万，但是我们配置比特斯拉多了很多。 我知道我们一上来肯定是亏的，只是一上来亏多少的问题，能找到一个亏得不要太多但是能让小米用户觉得真诚的平衡点。其实我们最后也有点搞蒙了，昨天7点开始讨论，我们车比便宜三万，配置比别人多很多，我觉得老百姓会有自己的判断。 最后就是 Model 3 定多少价我们定多少，比别人便宜三万。他们是前辈全球标杆，在这种情况下我们先降三万为敬，不犹豫直接干。我们顶配定价 35万还是亏的，最后想诚意干到底，所以29万，已经是吐血价。也许你对高性能车没概念，但是小米SU7 绝对是到顶的
宁大可nic
这种大型活动，眼球度非常高，会给车企带来非常多的正向线索，吸引非常多的路人。 其他的厂商也别着急，曝光150度电池是对整个新能源行业一次秀肌肉，一次展示实力，是对整个新能源行业的利好，这种利好都会慢慢转化为各家车企的订单。 你看这位销售网感不就来了吗？搭好的舞台吆喝两嗓子，效果非常好。 就要这么干
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