简介：这个人很懒，什么都没写~
姜广岩971
新车作业，2020款宝马X3 28i豪华版，裸车38.4万，税3.4万，保险1.1万，上牌3400，选装个5000的360环镜影像（个人感觉很实用）。选择的宝石青，之前跟白色选择纠结了一段时间，后来还是选择黑色，不后悔。 用车一个星期感受： 1.动力和操控方面不用说，我想选择这款车的多数也是看好它的这个优势，基本能做到要多少来多少。 2.空间对于我来说（身高1.72，体重130斤），足够用，储蓄空间也可以，就是副驾驶手扣有点小。 3.内饰方面不算太豪华，但也够档次了，真皮座骑，实木内衬，该有的基本也都有了，就是担心方向盘按键和门上面的白色按键时间久了会不会磨掉色。还有那几个USB接口，一共四个，只有一个可以直接用，另外三个需要转换接头，很麻烦，4S店说这样的接口是未来发展的趋势，我表示不理解。 4.舒适度方面，坐着时间久，感觉座椅很硬，胳屁股，以前的尼桑，坐久了也没这种感觉，不过有个腿拖，还是比较贴心的，用着很舒服，可能是弥补座椅太硬的不足吧，噪音也比较满意，速度上到一百五六的时候，噪音也不是很大。 油耗方面，感觉还不错，具体我没太细算，我加了450元的油，跑了730公里，高速和下路各占一半吧，也就6毛多一点，毕竟这么重的车，还是四驱，感觉已经不错了，油表显示百公里7.9升，准不准不知道，现在一共跑了1500公里了，有待遇长期观察。 以上就是本人一个星期以来的用车感受，有不足或者说的不对的地方，欢迎各位朋友补充纠正。 最后祝大家出入平安，幸福安康！
野行不止
宝马X3 2020款 购车2个月 口碑评价: 年前订的车，4s刚好有台黑色现车，正好是我想要的颜色，个人认为x3黑色系外形更显大气，特别是尾部，由于保险杠是黑色的缘故，选黑色系的车漆在视觉上看起来尾部更显大，更加浑然一体。现车已经选装了动态减震控制和驱动力分配系统，定完车就遇到疫情爆发，出不了门，4s也没人，三月初4s终于开门，赶紧联系销售，图省事没走贷款，全款提车，终于在等待了两个月后拿到车，也算煎熬。 个人在18年春节购入了台530li四驱版，已经开了两年，所以对宝马的各种操作都烂熟于心了，本以为对x3已经不会有太大的新鲜感，提车开了有一个星期了，感觉x3上的很多配置还是挺有意思的。 首先说增强型驾驶辅助，在高速和国道试了两把，确实如网上各种车评说的那样，可以稳稳的沿着中线行驶，比较省心，就是手放在方向盘上不是很适应，握紧了怕系统判定是我在主动驾驶，握轻了反而有种绷着劲的感觉，手更累，这个还需要继续适应。 再一个就是360度全景影像，这个真心好用，遇到狭窄路段或者周边有障碍物就会自动启动，我感觉这个系统是跟雷达同时发生作用的，也就是说雷达监测到障碍物的时候360就自动启动了，好用！ 30i的配置非常全，有些配置还没有体验，比如什么自动泊车，估计也用不上，还是相信自己，除非刻意找机会体验了。 再说操控，侧倾控制得很不错了在suv车型堆里，底盘韧性跟5系有一拼，舒适性不错，就是轮胎尺寸大，稍微比5系硬一些的路感，但这种硬是有韧劲的硬，开过朋友的glc，那种硬叫生硬，傻硬，过个坎经常避震顶到头，哐哐响！整体来说，x3是操控和舒适达到很高的平衡度的车型。 看过网上很多车评，x3应该还是可以应付轻中度越野的，计划找个周末去广东新兴天露山爬爬山野一把，虽然说城市suv存在的作用更多应该是城区通勤，但小小的野性一把估计是每个男人都向往的！ 最后说说音响，本人入坑汽车音响多年，哈曼卡顿的这套音响氛围感还算不错，但中高频总感觉没到位，开一段时间煲一煲看看有没有改善，实在受不了了再去换了中高频喇叭。 洋洋洒洒写了一堆，想到哪写到哪，也没校过稿，如有纰漏请见谅！最后祝各位看官身体健康，平平安安！
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