#提车日记

【提车信息】 第一辆车开了开了10年了，09年的，还能开，只是觉得该换了，身边朋友都换了，之前开过朋友的320，觉得特别好开，就也想换宝马，初定的GT320，那时候觉得帅，后排空间还很大。就积极去试驾，去了两家4S店，最低配320M套药业版，37万多优惠玩好想是34左右，时间太久记不清了。反正那时候就是想要，看车过程中体验不是很爽，因为当时那个4S店装修，车都在外边停着，还是大中午很热，正好有一个车蓝色的，让我们去看，我和我爸妈一起去的，我说这个车后排大，让她坐进去试试舒服吗，刚进去，就被那个销售给念下去了，说这是别人订完的，别给踩脏了，刚清洗完。我当时就生气了，我说你带我来看的车还不让进去试试？他说在外边看就行。我一生气就走了。那个销售还给我说就他们那现在有两台现车。我想就算不买也不在你这里买了。后来就迷茫了，不知道选什么车了，这一拖就半年了，后来一次和家里人一起出去吃饭，吃完说去看看车吧，就去看了奥迪的Q5L，我妈很喜欢，说大，后边还能躺着，销售专门给老年人展示后排。我爸说A6L好，以前他们领导都配的A6。我觉得太老气，太商务了，最后交了5000定金定Q5L白色45最低配那款，41万指导价，优惠完不到37好像是，但是得等车。结果没过几天，销售就给我打电话，说在他们那里贴膜什么的，反正就是加装饰，要不就没车，或者等，我TM特别生气。找他要定金，折腾了半天，反正人家也不愁卖，根本不在乎。 一个朋友给我说的要不就买雷克萨斯，他说那个车质量好，（因为他就开IS）起初我觉得花那么多钱了还买日系，后来在路上看雷克萨斯真好看。我们这里也没4S店。就开始汽车之家懂车帝找4S电话，几乎全省的我全打了，都咨询了一遍，最后选一个离我230公里远的菏泽提的。因为他家最便宜，其它都是最少加2万5的装饰。徐州加5000就可以，但是我不想上徐州牌，半年都不想等。从看车到付定金就用了不到一个小时，个人感觉是我去过服务最好的4S店了，整体都很舒服。   【静态感受】 配置：选的最低配车型，其实想选200豪华的，4S销售居然说那个不值，买这个就够，还头一次见销售不推贵一点的。她还说卓越板车多，等的时间短。真是贴心，感觉还少花钱了[捂脸]有种赚便宜的感觉。 空间/舒适度：快3年了，后排一次都没坐过，家人朋友都说坐着舒服。前排我觉得还挺好的。我个子也不高，170，很舒服头空间很大，我喜欢躺着开。坐正也有一段距离吧。 外观的话，我觉得挺好看，毕竟是照着东方审美设计的。车机虽然不太智能，但胜在流畅，目前没出现过卡屏或死机状态。倒车影像清晰度我能接受，没试过更好的不好评价，但是比18款A4是强不少。无钥匙进入特别好，一直都喜欢这个功能，只需要带着钥匙，其它都不用问。不夸张的说，用了这么久了，钥匙应该除了没电的时候用机械钥匙开门，一次都没用过，包括解锁啥的，都是装口袋里。语音功能也还好，功能不全，就试过开空调功能。我平时还是喜欢手操。反正没有新势力智能。前排好像是10项调节，总能找到最适合自己的位置。对于我这个170、130的人，里面的空间很是够用，毕竟以前的C级车也就这水平。比较后悔的是没选豪华，因为它有座椅通风。这个配置只有加热，加热速度很快，感觉也就10几秒就热。冬天还是很爽的。电动方向盘显得比较高大上，我设置的每次熄火都会复原。所以一上车方向盘自动伸出来，很有仪式感。二排的空间，为了写这个专门去坐了一下，靠背倾斜角正好，不像A4那样太直，太直的做时间长容易累。它这点还不错，座椅也比较柔软。后备箱很大，最多装过一个折叠手推车，还能放俩行李箱。 【动态感受】 谁要说它开起来不稳，那肯定是没有开过。毕竟车重和调教在那里摆着。丰田还是比较聪明的，从TNGA开始后，它的地盘明显比上一代要厚重很多，开过上一代凯美瑞。听说是和宝马合作后改善的，也不知道真假，估计偷学了人家的地盘技术。虽然没有德系车那种很扎实很稳的感觉，但是绝对比以前要强一个档次，快接近德系车地盘的感觉了，也没有松散感。过直角弯40多速度还是挺稳的。40多我觉得很快了。当然不能和性能车比，比竟也就是个家用买菜车。油门有一点重，开习惯就感觉不出来了，比宝马320轻一点（咪咪眼那一代3系，新款的没开过）我特别喜欢它的A CC，以前只开过定速巡航，也不怎么用，条件还是挺苛刻的，所以用的少，这个全速域巡航就特别好，还能跟车，前边刹车它也刹车，加速，它也自动加速，设好距离就不用问了，太省心了。跑高速时我还把车道保持也开开，总之有这个东西，开起来不那么累，就是手必须要摸着方向盘。低速启动响应还是挺快的，0-70吧，提速不差。都说它慢，那是70以后，拉高发动机转速，嗡嗡响给人的感觉不是很好，显得很吃力的感觉。其实自吸车都是这个特性。开习惯涡轮的可能接受不了。虽然它是带齿轮的两档CVT，自动换挡还是比较平顺的。不刻意感受，是感受不出来的。（齿轮换链条的时候会顿一下）刹车也挺有信心的，新车会有这个毛病：不能稳稳的停车，有轻微推头感，无论我多慢多轻，都这样，等磨合一段时间就会好。隔音前排夹角玻璃肯定比后排强一点。高速120后，音量我要调到35才能听的爽。80以下20多音量就挺响了。（听CD的情况下）  【操控】 没有宝马那种想开快的冲动，也不知道为什么，就是感觉结合周围的氛围，不适合。很好开，开过很多种车，难开的也开过，我不知道你们对操控什么感觉，我觉得我是那样的人，无论好不好开的车，我只要能开出行云流水，那才厉害。以前单位一个货车，我给停车位上，停的很标准，他们还说我开车厉害，我就很高兴☺️车不重要，技术才重要  【动力能耗】 动力说实话，肯定不如涡轮爽，但重在丝滑。急加速30、40时会有顿挫，也记不太清了，平时也不注意。高速隔音还可以，个人能接受，不像网上说的开不快。只有慢人没有慢车。 k每个人要求不一样吧。  【用车成本】 除了油费，我没花过钱，4S让保养换好的，我理都不理。  【值得推荐】 1、无欲无求的人比较适合，最好是脸皮厚一点的，不在乎流言蜚语的。反正谁开谁知道。空调特别好。 2、不喜欢把时间浪费在车上的人推荐  【吐槽缺点】 1、不能急加速，CVT很拉胯，还不如慢慢深踩提速快 2、品牌知名度太差，记得刚提回家时，邻居见了还说，你这个车真好看，得10来万吧，我说差不多[呲牙]肯定没有开BBA的那种心理上的自豪感。就是一好看的代步工具。 3、地盘太低了，车漆薄。车机拉胯，不过我都只听CD。电瓶也拉胯，停一个星期就没电了。好几次了。 最后请圈主推荐加精。

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