简介：这个人很懒，什么都没写~
汽车公告板
【第七代保时捷911正式宣告停产，累计生产233540辆】近日，最后一辆991世代的保时捷911 Speedster驶下生产线，这也意味着第七代保时捷911正式宣告停产。据悉，自2011年保时捷911 Carrera圣诞以来，8年时间里其累计生产了233540辆991世代911车型，其包括有Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、GT3/GT2系列、Speedster以及一系列限量版车型。此外，全新992世代的保时捷911已经在中国市场上市并交付。那么你们更喜欢991世代还是992世代的保时捷呢？
帅猫尬车
据悉，原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒在2018年9月已经加盟一汽红旗， 出任全球设计副总裁兼首席创意官（CCO），负责红旗品牌及中国一汽旗下品牌的造型创意和设计体验工作。 全新的红旗H9将会在2020今年5月份正式上市，网络中疑似曝光了该车的预售价格，疑似是在35-50万元之间，目前已经有实车陆续现身了。 你喜欢这个中国的情怀豪车吗？
车市特评V
530万起，法拉利812GTS就是这么拉风，要不要来一辆？上海品鉴法拉利812GTS，一看就想开的那种。
苏老师说车
据外国媒体报道，日产在泰国正式上市了全新GT-R50周年纪念版车型，新车售价11,300,000泰铢（约262.3万人民币）。新车外观作出了相应调整，作为50周年纪念版车型，车尾悬挂有50周年专属纪念标志，并针对动力系统、电子悬架和刹车系统进行了优化。 日产gt-r初代车型自1969年推出，迄今已有50年时间，并在国内拥有着“战神”的称号。在外观上，该车延续现款设计风格，使用大尺寸进气格栅，搭载双层大灯，使前脸更为运动。溜背式设计的侧车身，线条硬朗，并采用多辐式设计轮毅。车尾敦实圆润，排气为双边共四出布局。 日产gt-r50周年纪念版的内饰是一个灰色的配色方案，另外50周年纪念套件包括独特的方向盘和换档旋钮装饰，特殊的压花座椅，具有独特缝线的Alcantara车顶内衬和包裹遮阳板等等。 GT-R的首席产品专家田村说：“GT-R是关于全面平衡管理的，它不是为了追求权力数字，而是创造一个新的GT-R，在这个领域，任何方面都没有被忽视。”这适用于庆祝GT-R 50周年纪念。” 新车动力搭载3.8t-v6双涡轮增压发动机，最大功率可达408kw，峰值扭矩632n.m，传动系统匹配6速双离合变速箱。 据了解，新车为庆祝日产与IDG设计公司合作五十年而打造的特别车型，全球限量生产50台！
大豫特价车
奥迪a7不到60万就可以下，这不是假的。 刚刚才出炉的，一台玫瑰红，奥迪a7，厂家活动车，18年下半年出厂的，准新车状态。 顾名思义，厂家活动车，都是参加各种上市活动的赞助用车。公里数有点大，19000多公里。想当初上市的时候，定价可是85万多，才一年。现在只需要A6，的价格，就可以买到一台，准新车奥迪A7，太不可思议了。 现在整体车市下行。国五切换国六，也是一种必然。正所谓春江微暖鸭先知，这种情况，在新的一年当中，会越来越多。 这台大红色a7，外观动感靓丽，老爷们不适合，反倒觉得更加适合小姐姐。不是吗？
吉利全球扩张计划仍在持续，继沃尔沃、路特斯、戴姆勒后，吉利正洽谈投资阿斯顿·马丁。如果这次收购最终完成，又是中国车企的一次名扬全球的交易。 英国《金融时报》报道，吉利汽车正谋求投资英国百年豪车品牌阿斯顿·马丁，已与这家公司的投资者和管理层进行了会谈。 知情人士透露，吉利汽车正在进行尽职调查，考虑入股这家需要新资金的英国集团。 受消息影响，于2018年10月在伦敦证券交易所上市的阿斯顿·马丁，股价一度上涨20%。 由于销量数据、业绩下滑、财务困境，阿斯顿·马丁证实与战略投资者进行谈判。阿斯顿马丁早前表示，公司“仍在与潜在的战略投资者进行讨论，可能涉及也可能不涉及对公司的股权投资”，我们将在适当的时候对外发表进一步的正式声明。 对阿斯顿·马丁有兴趣的投资方不止吉利一家。2019年12月，外媒报道称，加拿大亿万富翁劳伦斯·斯特罗尔（Lawrence Stroll）正准备竞购阿斯顿·马丁大量股份，令其控股19.9%。劳伦斯·斯特罗尔看来，由于销量和财报数据等未达预期，阿斯顿·马丁如今股价处于较低状态，借助品牌重塑和新产品投放，未来几年阿斯顿·马丁股价将会快速增长。 劳伦斯·斯特罗尔是F1车手兰斯·斯特罗尔（Lance Stroll）的父亲，同时也是Racing Point F1车队的拥有者，其拥有超过20亿英镑财产，在2019福布斯全球亿万富豪榜中排名第877位。 知情人士透露称，劳伦斯·斯特罗尔可能会通过向阿斯顿·马丁现有大股东或公开市场购买来扩大持股。如果劳伦斯·斯特罗尔先进行投资，吉利汽车将寻求参股阿斯顿·马丁。 不过，目前各方说法也不是最终结果。有知情人士还说，吉利谈判结果可能会是技术合作，而不是全面投资。值得注意的是，德国戴姆勒向阿斯顿·马丁提供发动机和技术，而吉利持有戴姆勒约10%的股份，是戴姆勒的单一最大股东。 对此，阿斯顿·马丁和吉利汽车方面均没有作出置评。 阿斯顿·马丁是一家英国跑车制造商，公司始建于1913年3月，至今已有107年历史，1994年曾成为福特汽车公司的全资子公司，于2007年再次易手，目前阿斯顿·马丁的最大股东为欧洲战略投资集团，后者拥有阿斯顿·马丁30%以上股份。 自2018年10月在伦敦证券交易所挂牌上市后，阿斯顿·马丁的日子并不好过，股价一度下跌了80%，销量不佳以及陷入亏损泥潭，让这家公司不得不发行债券筹集更多资金。 根据财务信息，阿斯顿·马丁在2019年前九个月的的税前亏损高达9230万英镑（约合人民币8.34亿元），去年同期则为盈利2390万英镑。该公司表示，业绩不佳的原因归咎于英国和欧洲市场的疲软，以及市场对Vantage车型的需求低迷。阿斯顿-马丁CEO安迪帕尔默透露，2019年品牌交付5819辆汽车，比2018年下降了7%。 2019年阿斯顿·马丁正式发布了首款SUV车型——DBX，中国市场售价237.80万元，2020年年中交付，该车将与宾利添越和兰博基尼Urus竞争。阿斯顿 · 马丁把希望寄托在DBX身上，期待这款新车上市后的销量能增长近一倍，预测年销量达到4000-5000台，助品牌复兴。 对于吉利来说，加入阿斯顿·马丁有助于提振集团在全球市场声望，也将是该公司进军全球视野的重要部分。吉利控股集团旗下拥有五大业务板块，其中吉利汽车集团旗下包括吉利、几何汽车、领克汽车、宝腾汽车和路特斯汽车，沃尔沃汽车集团则有沃尔沃汽车和极星汽车。 在全球市场中，吉利控股集团还是戴姆勒的单一最大股东，由此吉利控股与梅赛德斯-奔驰成立smart品牌全球合资公司，共同开发下一代纯电动smart车型，在中国投产，首批纯电动汽车产品将自2022年起投放市场。成为英国跑车品牌路特斯的最大股东后，吉利已将其引入国内生产，未来将在吉利武汉汉南工厂投产。 如果吉利成为阿斯顿·马丁的股东后，或许未来也将有更多合作的可能性。 吉利销量数据显示，2019年全年总销量为136.156万辆，较去年同期减少约9%，刚好完成年度销量目标。同时，吉利2020年的销量目标定为141万辆。吉利的汽车联盟正在形成。
那啥车
果然是国际化大都市，上海还真的是什么车都有。这不，一辆光冈大蛇就这样停在路边。 光冈是一家日本的小作坊车企，主要是面向全球的富豪提供量身定制的纯手工制造服务。 大蛇这款车设计是以“蛇”为灵感。据说当初为了祈愿这款车取得成功，还举行过入魂仪式，就是希望能把蛇的“魂”传授进车体。反正我瞅着是挺别扭的。 动力方面，光冈大蛇搭载了丰田的3MZ-FE型3.3升V6发动机，最大功率172kw（233马力），最大扭矩328Nm，采用的是中置后驱的布局，匹配一台5速自动变速箱。大蛇的最高车速240km/h，0-100km/h加速时间7.2秒，所以性能上并不是这款车的重点，回头率才是。话说这么一台车游走在城市街头，谁不都得回头瞅上几眼。 大蛇2011年开始进入国内，据说售价在65万左右。
用户1807222139523704
提问X1低配时尚型陪伴有手机互联网映射功能吗？
财经天下周刊
11月14日消息，FaradayFuture（法拉第未来）官方宣称，FF 91将于美国当地时间11月20在洛杉矶总部首次面向公众敞开车门。今年10月，FF全球CEO毕福康接受媒体采访时表示，FF希望在明年第一季度完成下一轮的融资(8....查看全文
有车以后
11月14日凌晨，法拉利发布今年第三款全新车型——法拉利Roma，新车定位于入门级跑车，采用前置后驱布局，双门硬顶结构，并配备2张前排座椅及2张较小的后排座椅。Roma搭载一台90度气缸夹角的3....查看全文
玩车TV
1929年，在阿尔法·罗密欧车队当了9年赛车手的恩佐·法拉利（Enzo·Ferrari）与合伙人创立了以自己名字命名的Scuderia Ferrari车队。...查看全文
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