简介：这个人很懒，什么都没写~
抖音隐官大人
#新OTA升级吐槽大会在3.1版本之前 我已经做到人车合一 运动动力+运动悬挂+舒适方向盘+标准刹车让整台车 变得随心所欲 特别是高速和低速非常好开！两次版本更新 都对动能回收进行削弱，目前又需要适应新的架控！我想说的是：假如车友不喜欢高回收 可以选中低 反对于喜欢高回收减少刹车频次的车友 我们该怎么选？欢迎讨论…
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