简介：这个人很懒，什么都没写~
用户7812189867241
事情的经过：2020年3月份我去重庆市一汽马自达南岸区云讯4S店定了一台棕色CX-4，6月27日提车，8月5日偶然机会发现底盘有生锈痕迹，因条件不具备未将车辆升起仔细查看。...查看全文
一汽马自达CX-4提新车一个半月，底盘生锈触目惊心，厂商与4S店相互推诿 事情的经过：2020年3月份我去重庆市一汽马自达南岸区云讯4S店定了一台棕色CX-4，6月27日提车，8月5日偶然机会发现底盘有生锈痕迹，因条件不具备未将车辆升起仔细查看。8月15日，我到4S店给新车贴膜，顺便将车升起排查生锈情况，结果发现4轮转向结构件及其附属结构，以及汽车尾气消音管道等零件存在大片的锈迹，并有向周边零件扩散趋势，更有甚者尾部防泥金属挡板不仅锈蚀，且金属粉末化。 车辆使用情况：6月27日至发现零件严重生锈，期间不到1个半月，行驶里程约1100公里，期间一直在重庆市区行驶，每日车辆停放在小区室内车库及单位室内停车场。 处理与沟通： 跟4S店售后沟通：4S店售后人员仔细检查了车辆锈蚀情况，承认车辆确实锈蚀严重，建议我直接跟厂商进行沟通索赔，如只进行除锈处理不保证能彻底解决问题。随后我对车辆到4S店的状况进行了查询。4S店售后说车辆是5月13日到店，14日入库，但是巧合的是，4S店系统升级，只能查看5月18日后的车辆入库情况，一再要求查看车辆入库检查清单，售后才不情愿地从资料库花费约5分钟时间，拿出一份填写不完整的到店检验纸质报告。 跟厂商沟通：8月15日-16日多次跟厂商联系，厂商以周末无人值班为由，承诺会反馈问题；8月17日再次跟厂商沟通，厂商表示该车辆生锈为个例，而不对生锈原因进行任何解释，只提出由4s店进行除锈处理的措施，且不保证后续效果。 我所疑虑及担心的问题，我所提新车不到两个月就锈蚀这么严重，而4S店同款维保同款车（提车约6个月）、老款CX-4(提车一年以上)均未发现明显锈蚀情况，怀疑我所购车辆存在严重质量问题或者是泡水车，担心锈蚀会进一步加剧，影响我后续行车安全。 本来是因为信任一汽马自达的车辆品质，才选购的CX-4.，但车辆的质量及售后态度，让我我对一汽马自达汽车的品控、质量以及管理、售后产生了严重的怀疑，望各位选购车辆时慎重考虑。 生锈图片只展示了生锈严重部位，其余轻微部位未展示。
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