换车思路一改再改，从油车到电车，最后换了一辆被广为吐槽的“油改电”宝马i3，用车三月我想说，宝马始终是宝马，不是随便哪个电车品牌就能比得了的。  家里老婆上班和接需要增购一辆车，老婆个人说不上是不是喜欢电车，但是就是看上了model3，她认为电车毕竟代表未来科技，而且5年后回看还是特斯拉应该引领新能源。但是model3给我的感觉就是它是一辆玩具车，只是科技感更突出一些我个人更倾向于油车。说得再具体一点就是更喜欢宝马，我认为没有一个男人能够抵挡住蓝天白云标的诱惑，我也不例外。  试驾了宝马，宝马的操控性真的没得说，而且避震很舒服。宝马适合喜欢每天手握方向盘，享受开车的人。电车目前感觉并不是非常成熟，我老婆在看i3，销售一阵小跑，上来就夸，什么优惠多少万，免手续费，免上牌费，什么送装饰、送保养。完全就是两副嘴脸[我想静静]。媳妇被这个销售哄得开心的不要不要得，非要拉着我看i3。  为了迎合老婆，我硬着头皮试驾了一下，结果把我给整不会了。坐在车上面完全感觉不到它是一台电车，它的操作更像一台油车。i3确实很多惊喜[我想静静]。忽然觉得油改电不油改电无所谓了，开起来是真的香！老婆也在一边煽风点火，给我算了一笔账，因为我每天接近100公里路程，油费真的伤不起，电车就无所谓了，按照家充充电桩5毛算，70KW也才不过35块钱，就算跑四百公里，也就是8分一公里，这个账算的实在是太诱惑人了。只能说这个销售也特别有眼色，不停给我灌输油改电不是缺点的思想，纯电瓶车目前也没多完善，反倒是底盘滤震这些，才是真正需要几十年底子的。  实在是抵挡不住全方位的洗脑，直接下定，仓库有现车。上牌很简单，先在12123或者车管所选号，选好后预约落户。去之前先在当地税务app上提交车辆购置税完税证明并打印，复印身份证，发票，保险，合格证，一致性证明之类的，到了预约时间带齐所有资料去排队落户啦。当然反光背心和三角架必备。  目前行驶5000公里，差不多城市道路和高速是五五分，这个车的真实续航我不太清楚，毕竟没有跑趴窝，周日晚上充满电，然后到周四晚上跑了大概340公里，电池显示还有30%➕的电，里程剩余100多点。可能真的跑趴窝我估计450应该没有问题，这个续航跟开车习惯路况关系很大。  特别说一下跑高速情况，我自己的亲身体验，20度2级风，自动巡航虽然好用但它在持续用电，想省电，比如限速80，自己踩电门到87松电门让它自己空跑或回收到75再踩，隔一会踩一下这样子最最最省，群里有大神跑出520以上续航。然后最好不要跑到120以上，超级耗电，70到110区间特别省电。  至于充电这块，充电快充我是使用星星充电，夜间时段有时候超便宜，3毛一度，平时也就5毛左右。20块钱不到跑500公里不香吗？星星真心不错，但是我遇到过跳电很烦，可能是枪的问题，我同事特斯拉也经常遇到星星的枪识别不了。另外就是保养吓了一跳，居然5万公里(或2年)保养一次，这真省了不少钱[我想静静]。   然后我想说，大部分第一辆电车的人都是开惯了油车的人，操控、减震、噪音过滤、舒适性等方面，新势力造车还有很远的路要走，不要只吹续航和价格，一分价钱一分货，别以为宝马就是卖标，如果真的差劲，别人也不可能成为宝马！     i3这车各方面都还不错，综合素质非常在线，用车体验也非常好，要说缺点一个是品牌溢价一个是后期升级潜力不如新势力。车无完车，自己喜欢才是硬道理，别人说什么都没用

宝马i3车友圈

新时代，你会买电车还是油车？