14年1月份买了比亚迪唐，一万三千公里后发现车辆跑偏，4s店检测说轮胎碰撞后导致底盘数据发生变化，需要自费做四轮定位。考虑安全原因，自费做了。经过此事多了两个认知： 1、别克开了10年15万公里，除了换胎做了轮胎动平衡，从未发生过跑偏问题。而且运行工况都是市区和高速，图片上的痕迹都是路沿石的剐蹭，完全不是碰撞，整车也未出过险。然后也咨询比亚迪官方客服，回复建议一万公里做一次四轮定位。第一次颠覆了我的认知 2、四轮定位好了之后，感觉还是有点跑偏，售后经理给了更颠覆认知的解释：路面都是中间高两边低的，要不然下雨怎么排水，跑偏了也正常。我问他为什么我开别的车可以跑直线，没有得到回复。 正在考虑换车，也给想买车的朋友提前避避坑。

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14年1月份买了比亚迪唐，一万三千公里后发现车辆跑偏，4

比亚迪唐：官方建议一万公里做一次四轮定位

14年1月份买了比亚迪唐，一万三千公里后发现车辆跑偏，4s店检测说轮胎碰撞后导致底盘数据发生变化，需要自费做四轮定位。考虑安全原因，自费做了。经过此事多了两个认知：
1、别克开了10年15万公里，除了换胎做了轮胎动平衡，从未发生过跑偏问题。而且运行工况都是市区和高速，图片上的痕迹都是路沿石的剐蹭，完全不是碰撞，整车也未出过险。然后也咨询比亚迪官方客服，回复建议一万公里做一次四轮定位。第一次颠覆了我的认知
2、四轮定位好了之后，感觉还是有点跑偏，售后经理给了更颠覆认知的解释：路面都是中间高两边低的，要不然下雨怎么排水，跑偏了也正常。我问他为什么我开别的车可以跑直线，没有得到回复。
正在考虑换车，也给想买车的朋友提前避避坑。