紧凑型天花板星瑞2800,univ都有2750，名爵7作为一款长达4米9的t并且油麻地定位中型的车,轴距仅2787？量产方案如图,希望名爵官方能够看到并考虑修改

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奔腾的骏马xw

前言：我是WE版712车主，从去年提车至今已有半年，总行驶里程为5200公里。分别在3000公里首保和上海解封后检查车辆去过两次极氪服务中心，从这两次的售后体验我不仅看到了一些优缺点，也看到了极氪对待车主的态度，下面真实客观的给大家细说。  【1】      售后中心预约方式 目前极氪服务中心的预约有两种方式，一是直接在售后微信群里@极氪橙，告诉极氪橙想去哪个服务中心并且到达的时间，极氪橙会帮助你预约，预约好之后会微信群里通知你，反馈很及时。  二是通过手机APP里的网点查询界面，自己选择想要去的服务中心并自行打电话与售后网点负责人进行预约。我两次预约的都是浦东的恒云领克，网点负责人小陈态度很好并且会给出我建议到店时间。    【2】      上海各售后中心选择 目前上海的四个服务中心，分别分布在宝山、浦东、松江、奉贤。其中松江的售后中心是最大的，而且大部分都是极氪的专属工位，宝山和奉贤次之，最小的是浦东的服务中心，工位较少而且没有极氪的专属工位，所以排队时间较久，建议上海的车友可以尽量选择松江和宝山的售后中心，可以减少等待时间。    【3】      售后中心体验及车辆底盘细节 我会将两次的售后体验结合起来说，好做对比让大家一目了然。 六月上海解封后，极氪官方发出通知凡是上海车主都可以到店免费检查车辆并且免费清晰空调系统，并且对由于小电瓶亏电而无法启动的车主提供免费上门救援服务，这个实实在在的举动非常的暖心，在非常时期车企对待车主的态度可见一斑，是个大的加分项，一定要给出表扬。  在微信群里让极氪橙帮我预约后，如期到达距离我家比较近的恒云领克中心，极氪伙伴小陈接待了我，核实相关预约信息后就帮我把车开到了等待工位，并且引导我到达了休息区休息，虽然看得出来他很忙，但是对我提出的问题还是非常认真的记录并且说一定会关照师傅检查，这点我非常认可。  对比我三个月前3000公里首保到店的情形，我观察有如下进步：1.休息区进行了优化，将新车展厅的部分区域改为休息区，增加了休息区面积；2.等待时间缩短，首保时只有到了店里才知道前面有多少人排队，现在电话预约时就会提前告知当天的排队人数等信息。 由于在休息区实在无聊，所以我溜达到了施工车间，正好我的车在检查，所以和师傅聊了聊并且拍了些底盘细节，从照片中可以看出，极氪不管是前叉还是后叉臂都是非常扎实的，而且底盘的平整性很好。  这里有一个非常重要的注意点，大家如果在特殊情况下要自行用千斤顶顶底盘的话，一定要注意不能顶到底部的电池包，需要对准底盘下的橡胶举升点。 在对车辆的底盘和轮胎各种检查后，师傅还帮我加了玻璃水，不得不说极氪的玻璃水箱是真的大，加了三升都没加满。 最后是开到洗车工位进行空调系统的杀菌清洁和车辆外观的清洁，毕竟因为疫情停了三个月了。   最后洗干净回家啦，不仅免费检查保养一次，还免费白嫖一顿午饭，美滋滋    【4】      总结目前售后的优缺点 先说缺点： 1.      总体排队时间还是较长，最好是优化线上预约方式，改成预约时段并且控制预约人数那种。 2.      售后中心缺少对于维修配件或者保养收费的公示牌 3.      对于和领克共用的售后中心，需要新增极氪的专属工位 再说优点： 1.      售后接待的小伙伴非常热情，态度很好，而且会主动询问是否需要午饭 2.      有售后反馈机制，结合我第一次首保后在APP里填写的意见，很快收到了极氪的电话并且向我致歉并且询问意见 3.      对于特殊时期对于车主的关怀做的到位，不管是到店售后发放防疫物资还是免费的检查和清洁都是加分项   最后，与极氪相伴的这半年里，除了偶尔不太灵光的车机会让我有点烦恼外，更多的是拥有它的乐趣，不管是驾驶时的乐趣还是参加社群活动的乐趣，都让我觉我没有后悔我的选择，也希望极氪能像给用户承诺的那样，继续沿着用户型企业这条路走下去。

解决了条件

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从售后看极氪的态度-两次极氪售后中心体验