简介：这个人很懒，什么都没写~
用户2452540280775
今天看到上汽奥迪官网已上线2023款Q5 etron，新增价格更低的入门车型，闪耀型（19寸轮毂）34.25万，比原来的入门车型荣耀型35.65万（20寸轮毂）低了1.4万。还有白法师版37.55万和黑武士版37.55万以及影武士版38万（增配21寸轮毂，B&O音响和后排加热等）
提车一周了，分享一下Q5etron的优缺点吧 首先说说优点吧 1.最具性价比的奥迪，别跟我再说id6换壳不换壳了，99.9%的路人只知道这是奥迪SUV ！！！ 反正就是香，BBA始终是BBA，不接受反驳，嘻嘻。 2.说说车机吧，传统车企的车机并非那么不堪，车机是奥迪最新的MMI系统，又叫MIB3，基于安卓9，内有应用商店，应用虽然不多，但其中最好用的就是“腾讯服务”，腾讯服务是一个类carplay界面的集成应用，集成了车载微信、腾讯地图、QQ音乐等，有了“腾讯服务”，奥迪车机不再拉垮！边开车边通过语音回复微信，再也不怕错过重要信息了。 3.L2跟车辅助驾驶，好用又省电。先说好用，上高速或者遇到塞车，我都会打开，一键打开，自动跟车，自动加速，自动减速，车道居中也保持得非常稳，到红绿灯时距离靠近自动刹停，前车行驶又自动行驶，不用辅助了，一脚刹车即退出辅助。一个字爽！对我来说，这个程度的自动驾驶就够了，开车打瞌睡不再是梦（捂嘴，请理性使用该功能）。再说说省电，用了辅助驾驶，20公里的高速，下高速后硬是减少16公里的表显里程，对，回收了4公里（时速80-110吧）。原理估计是辅助驾驶的每次减速都是最大程度的回收充电，开辅助驾驶就是省电又省心。 说说缺点吧 1.奥迪自带导航慎用，对于习惯国产导航系统（百度、高德、腾讯）的我们，已经被惯坏了。实在要在HUD看指向和仪表屏幕看地图的话，就像我一样，都同时开启自带导航和第三方导航吧。 2.我对这个L2还是很满意的，唯一遗憾的是没有打转向灯自动变道，如果有这个功能，对我来说就完美了。 3.暂时想到这么多，毕竟提车一周，以后有机会再详细分享吧
第一台车（日系三剑客B级车）从毕业到现在，开了14年了，是时候换车了，车到“年限”加上生活水平提高，这次换车预算在30-35W，6到7座的新能源。本人多年来有逛汽车网的习惯，最近这两年因为有换车打算就看得更多了。从理想one开始观望到L8，从id6到Q5etron。今年新年刚过，一个偶然的机会，和老婆逛了当地新开的上汽奥迪展厅，价格合适，第二天就订车了。后面提车后，用段时间再详细分享吧。
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