对比试驾了好几辆混动车型，最终选择了荣威D7 DMH。怎么看都觉得喜欢！

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对比试驾了好几辆混动车型，最终选择了荣威D7 DMH。怎

最爱荣威D7 DMH

Tonyluke

计划年底换车，目标是混动车型。对比过比亚迪秦和海豹，深蓝，启源，还有吉利银河L6，最终选择了荣威D7 DMH。 首先吸引我的是外观。外观每个人都有自己的口味，萝卜白菜各有所爱，荣威D7的外形就是我的菜，喜欢这种简洁大气的感觉，特别是白色和银灰色，很有质感。 内饰用料很豪华，一眼看上去很整洁清爽，设计感十足。座椅坐上去很舒适，还可以大躺，在车内小憩一会儿绝对没问题。副驾侧面还有老板按键，很方便。我以前的车是SUV，刚开荣威D7头两天有点不适应，和SUV比坐姿偏低，过了两天就适应了。 仪表板上有实物空调按键，非常方便，这个绝对要赞！空调开关，温度和风量调节等在开车过程中是经常需要盲操的，现在很多车都没有实体按键，要到屏幕里去点击，很不方便。 车内空间很棒，特别是后排，很宽敞。储物空间很多，也很顺手。两个杯托中间开了一个小方孔，是为手机充电线穿过预留的，设计很用心。行李箱空间也是超大的。 倒车时后视镜会向下翻转一点，可以很清晰的看到与后侧的车子的间距，倒车时更放心省心，很好用。 360环视系统模式很多，有透明底盘功能，有3D效果，倒车时可以显示与后面障碍物的距离。比较特别的是轮边视角功能，在狭窄路面时车轮贴着路肩开时，通过轮边视角可以清晰看见车轮与路肩的距离，防止轮胎或轮毂与路肩擦碰，实用。 驾驶品质很不错，这是我买这车的主要原因之一，当时试驾的时候就很满意。车子很好开，动力充足，响应很快，有电车相似的驾驶感受，却没有电车的里程焦虑。宣传续航很长，我提车不久，这个需要今后再逐步验证。不过我提车当天开了20多公里，大部分是市区道路比较堵，油耗显示4.5L，感觉还是很不错的。 娱乐系统还是挺好用，导航时很多路口可以红绿灯倒计时读秒。高架桥路段行驶时，可以手动切换桥上还是桥下，让导航系统更精准定位你在桥上还是在桥下。这个功能很不错，我以前车子经常错误识别我的位置，明明在高架下开，却以为我在高架上开，给我的导航指导都是错误的。导航还有一个功能超赞，如果手机和车机都是用高德地图的同一账号，手机上高德地图导航路线可以一键发送到车机上，车子就开始导航了。 娱乐系统功能很多，哔哩哔哩，爱奇艺，喜马拉雅等都有。娱乐屏桌面很有特色，特别喜欢海浪拍岸的动态效果图做为桌面。娱乐屏操作很方便，下拉菜单有很多实用功能可以快捷操作。桌面很多功能可以自定义，根据自己喜好在桌面设置自己常用的应用。 多功能方向盘上有很多实用的按键，左手侧有两个自定义键，可以根据自己喜好自定义功能。我将其中一个设置为纯电优先和智能混动的切换键，另一个设置为360环视功能，超方便。 今天就聊到这里，很多体验还需要去发掘，有时间再来探讨。

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