认证:eπ008车主·车龄半年
简介:这个人很懒,什么都没写~
随性自由的外人
#用车心得哈喽,各位车友们大家好,不知不觉奕派008陪伴我也一月有余了,回想当时等车的心急还历历在目,转眼一个月都过去了。本次分享的是我驾驶纯电版奕派eπ008自驾贵州之旅的用车体验和旅途美景。 一、出行准备 当时买008的初衷就是全家出行,...查看全文
大停哥
一、选车心路 试驾过理想L8,问界M7,魏派蓝山,要么超预算,要么3排座太小,不符合我的买车需求(其实都超预算了……)。媳妇的车(16年的奇瑞插混,懂的都懂)坏了,经常出现高压故障空调故障等问题,去4S店和外面维修店修好几次,找不出原因,所...查看全文
足智多谋星球3R
昨天订车了兄弟们 白外红内 送二选二+7次保养+零重力-3000+膜 充放电枪 好像最晚月底能提车。坐等提车
开奕派008高端土著
我6月15日大定,不光当时已经认定了008,还有个目的就是7月初能开上新车带着家人去自驾,期间的等待也是迫切、焦急的,基本天天盯着销售问,所以现在等车的车友们的心情我是理解的,好在28日顺利提车,然后就是贴膜,简单买了些前挡遮阳、车载吸尘器、车载灭火器等用品就准备出发了。 由于第一次开纯电车出远门自驾,还是有点焦虑的,身边同事还有网上各种的咨询,下载了好几个充电的APP😅😅😅。 🙋🏻 情况介绍 本次行程从南京出发-临沂-烟台-蓬莱(长岛)-日照-南京,共计8天7晚,全程约1836公里 。 车辆设置:动能回收弱,全程空调23,风量2-3级,经济模式用的多(感觉动能够用),舒适模式也体验了,提速更快点 ,乘坐2大两小,行旅箱放满,第三排未放倒,这里夸下008的行旅储物设计的还是不错的 ,另外🎶,娱乐屏,冰箱基本开启的比较多。 📉 能耗分享 APP显示8天行程共1836公里,用了329.56度电,一公里0.18度电,平均百公里大概18度电。 充电:我用国网E充电,高速城区充电都方便,价格比什么特来电便宜,一般电量至20-30%左右快充补能,高速上补能3次 ,一般补能到80%左右,高速上电价太高,不补满🙁🙁,我一般早上6-7点酒店附近找便宜的充电点去充,能省点是点,充电时间跟官方宣传的差不多。 续航:前7天,高速车速110-135之间,第8天460公里能耗低点,是因为高速车多+修路250公里,速度大概在60-100,后面210公里车速110-120。反正快充充满97%,到20-30充电,掐头去尾,车速120左右,大概300多公里,续航达标率高速7折左右吧。 💔 爱车吐槽 1.车载导航只有一条路线,没得选择,不可以像手机那样选择最优路线,没有车道级导航,没有红绿灯倒计时,用时很不习惯,我一般用的是手机投屏,车机互联感觉有点繁琐,每次上车要用都要连接,连接也慢,车机系统要换成华为鸿蒙系统就好了。2.带车钥匙靠近车子解锁,有时不到跟前就解锁了,有时需靠倒车镜很近才能解锁,不知道为什么?有次酒店下来,离车很远,看见车子居然在解锁状态,我也不知道是车没锁还是自动解锁,吓的我重启了车机,每次锁车用钥匙。3.智能领航在高速车少的时候还行,车多或有人超车离车近的时候,会自动刹车控制车距,假如后面有车跟的近,感觉有追尾风险,车多的时候我一般不用,还有就是智能领航靠旁边大车太近,有点慌,我用的自适应巡航比较多点,一车人的安全还是把握在自己的手上靠谱。 总的来说,空间、操纵及乘坐舒适度绝对可以,纯电的用车成本比以前的油车省太多了。
之夏丫
提问地购车需要什么条件?想去地补高的地方买,有什么限制?
用户1555066775129
之前被爆行车记录仪有问题的哥们,老8的厂家还是很重视的,厂家还是把我们这首批车主当回事的,之前买过荣威,传祺gs8,零跑,直到现在才体会到什么是对消费者的尊重,真心要给东风点赞,抛去小问题不谈,这个解决问题的态度很好
敏锐轮船dnM
卖火柴啦啦啦啦
改动原版...查看全文