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提问我是比亚迪宋plusdmi110车主。动力电池属于新能源汽车的核心部件，新车才开两个半月就出现动力电池掉电，电池容量不够等重大质量问题。（EV模式开2公里电量从39掉到4，18度电的动力电池充满才9度电。）经4s检测确实动力电池有质量问题，厂方也同意更换新电池。为了更换电池，我至少要跑三趟4s店和影响工作。换电池后会不会影响新车的贬值折价。现在要求4s除了换新电池，还要做一定的补偿误工费和车子折价。有没有出现同样问题的车友？应该提出什么诉求比较合理？
车九爷
22年七月底提新车，九月底出现电池低压系统异常，前两次去检查售后竟然检查不出问题（不是敷衍就是售后水平问题），后面问题越来越严重不能开了才确认是双向电源控制模块问题需要更换，请问这个算是电控系统大件吗，三个月的新车出现这种问题四儿子店一毛不赔，只答应修。合理吗？有懂得老铁给支个招。
MYLOVE6838
如题，你们的车走直线方向盘是否要歪向一侧？我的车去4s店调过四五次了，四轮定位也做了但是始终走直线方向盘会歪向一侧。个人分析会不会是方向盘装配问题？有没有可能是出厂方向盘装歪了一个刻度？因为四轮定位前束数据都是对的，车子也是才几个月的新车也没有任何磕碰胎压也一切正常。欢迎各位大佬进来讨论！
律政先锋弓长亻韦
才接车20天，今天出现两次这个转向系统故障了，请问这个是怎么了
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