简介：这个人很懒，什么都没写~
用户3022838538142
📉能耗分享 第三代eRX5顶配，珠光白，20寸轮毂 提车20天，刚好跑完1500公里，油箱见底，加油两次，共86.48L, 充电共计100度。 磨合期，基本不开巡航，车速控制在120以下，一直开运动模式，并且混动优先，很少使用纯电优先。 算下来这1500公里合计油耗5.7L/百公里，电耗6.7度/百公里。 接下来准备用自动和经济模式，并且勤充电，看看用车成本能降低到多少。 💔爱车吐槽 第三代eRX5动力十足，外观大气，空间够大，但也有一些槽点分享一下，也有可能是我没找到车机的某些功能。 1 空调风向，只有三个位置选择，无法在吹玻璃的同时吹脸，吹脸的同时吹脚 2 主界面不显示总里程，剩余油量既没有百分比，也没有格数，看不到还剩几格油，只有一个不那么准的剩余续航。剩余电量只能在里面翻出百分比，但主页面也只有剩余续航里程。 3 屏幕明暗设置自动切换，由明到暗比较敏感，即使大太阳天过一个树荫都能秒跳，而从暗到明比较迟钝，从隧道出来太阳晒着得十多秒才能转换 4 智能巡航 ICA模式，经常自动退出变为定速巡航，又会自动进入。一直没找准切换的逻辑，用过几次后就没使用了，车主手册好像建议磨合期不要开巡航。下次切经济模式后，再用ICA多试试。 建议这个车能给一些原产的加装包，比如疲劳驾驶提示，空气悬挂，座椅通风，后排座椅角度调节等。另外APP功能还可以更强大，比如行车日志等都能加上去。 其实这辆车给我的惊喜不少，对比福特，沃尔沃等都有可以一较高下的地方。作为一名工科中年男，真心希望国内的汽车工业早起超越欧美日。
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