一、外观设计：科技与美学的平衡 魏牌新摩卡Hi4延续了品牌“自然新境美学”的家族设计语言，前脸采用无边界渐变式格栅，搭配分体式LED大灯与贯穿式灯带，营造出强烈的科技感与辨识度。车身侧面通过隐藏式门把手、熏黑轮毂（可选21英寸）及流畅腰线设计，进一步强化运动气息；尾部则以双层贯穿式尾灯呼应前脸，整体造型简洁而不失层次感。尺寸方面，长宽高4881×1960×1690mm，轴距2915mm，定位中型SUV，兼具大气与实用。    二、内饰与智能座舱：未来感与人性化并存 四屏联动与交互体验：9.2英寸液晶仪表、14.6英寸悬浮中控屏、9英寸空调触控屏及9英寸W-HUD抬头显示组成四屏交互系统，搭载高通骁龙8155芯片的Coffee OS 2智能座舱，界面优化为卡片式设计，操作流畅。科大讯飞语音系统支持连续对话和拟人化交互，配合小魏同学2.0的Q萌IP形象，交互体验自然便捷。   空间与舒适性：2915mm轴距带来宽敞的后排空间（腿部空间达943mm），座椅采用Nappa真皮包裹，支持靠背角度调节（最大约100°），长途乘坐舒适性出色。内饰材质以软质包覆为主，环保工艺减少新车异味，细节处体现高端质感。    三、动力与驾驶体验：性能与效率的突破 Hi4电四驱系统：搭载1.5T混动专用发动机（热效率41.5%）+前后双电机组合，综合功率350kW，峰值扭矩760N·m，零百加速4.7秒。四速DHT变速箱覆盖更多工况，实现纯电后驱、四驱、混动等9种模式智能切换，兼顾动力响应与能耗优化。   驾驶质感：起步阶段以电驱为主，动力输出线性；高速工况下发动机介入平顺，NVH控制优秀。底盘采用前麦弗逊+后多连杆悬架，调校偏向舒适，滤震干脆，兼顾操控稳定性。iTVC智能扭矩矢量控制系统提升复杂路况下的脱困能力。   四、智能驾驶：高阶辅助与安全保障 全车配备22颗感知单元（含5颗毫米波雷达、4颗环视摄像头等），支持HWA高速公路驾驶辅助及NOH高速智能领航辅助，功能包括智能变道、自动进出匝道、弯道自适应调速等。实际体验中，系统对车道线和周围车辆识别精准，长途驾驶可大幅减轻疲劳感。   五、续航与能耗：插混的实用主义 续航表现：35.04kWh电池包提供CLTC纯电续航200km，快充30%-80%仅需26分钟，满足日常通勤需求。WLTC馈电油耗5.95L/100km，混动模式下综合续航超1000km，彻底消除里程焦虑。   拓展功能：支持3.3kW对外放电，露营场景实用性高。    六、选装配置的权衡 流媒体后视镜（2000元）：雨雪天及夜间视野提升显著，性价比高；   21英寸轮毂：外观更炫酷，但胎噪大、换胎成本高，实用性存疑；   高速NOH智驾包（15000元）：适合长途高频用户，但对高精地图依赖性较强，适用场景受限。    七、总结：优势与挑战并存 优势：   1. 电四驱+四速DHT技术实现性能与能耗的平衡；   2. 智能化配置领先，交互体验流畅；   3. 空间舒适性与豪华感贴合家用需求。    待优化点：   1. 高速智驾包依赖高精地图，适用性受限；   2. 品牌溢价能力需进一步提升以应对竞品压力。    综合评价：魏牌新摩卡Hi4以“电四驱+长续航+高智能”为核心，成为中型插混SUV市场的强力竞争者，尤其适合追求科技感、性能与实用性的家庭用户。若能在品牌影响力与细节体验上持续优化，有望在新能源赛道中占据一席之地。

摩卡车友圈

新摩卡Hi4：电四驱时代的“全能选手”

汽车懂王

太原长城智选门店初体验：全新蓝山——智能豪华SUV的“六边形战士”     一、初见：硬朗设计下的科技感冲击 踏入长城智选门店，全新蓝山的造型便让人眼前一亮。相比理想车型的圆润风格，蓝山以更硬朗的线条勾勒出力量感，车顶的“瞭望塔”式激光雷达与沧浪青车色搭配，既彰显科技属性又不失沉稳气质。车身尺寸虽与同级竞品相近（长宽高5156/1980/1805mm，轴距3050mm），但细节设计如低风阻轮辋、马牌静音轮胎等，透露出对实用与美学的平衡。      二、座舱：从“冰箱彩电大沙发”到人性化细节 拉开车门，内饰的豪华感扑面而来。双15.6英寸中控联屏与17.3英寸后排娱乐屏形成视觉焦点，29英寸SR-HUD抬头显示系统将导航信息“真实还原”于路面，科技感拉满。座椅配置上，“女王副驾”带腿托、二排小桌板及同级最宽中央通道的设计，明显偏向家庭用户需求。不过，主驾座椅坐垫偏短且不可调，腿部支撑稍显不足，对比副驾和二排的舒适性略显遗憾。    冰箱是另一大亮点：支持零下6℃至50℃温控，前后排均可便捷取物；后排娱乐屏新增魔术贴功能，兼顾触控与实体按键操作，细节设计直击用户痛点。     三、驾驶体验：混动四驱的“细腻与爆发” 动力表现：全新蓝山搭载Hi4混动四驱系统（1.5T发动机+双电机），系统最大功率380kW，零百加速4.9秒。试驾中，经济模式油门响应慵懒，适合城市拥堵路况；切换至运动模式后，动力输出线性且充沛，超车时推背感明显，馈电工况下也未出现动力衰减。    底盘调校：相比理想车型的极致舒适取向，蓝山的底盘保留了一定路感，对小震动的过滤稍显不足，但对大颠簸的处理干脆利落。转向手感低速轻盈、高速沉稳，车身虽大却无笨重感，城市穿梭灵活度高。      四、智驾实测：无图NOA的“重庆级”挑战 作为核心卖点，Coffee Pilot Ultra智驾系统在试驾中展现了强大实力。依托27个传感器（含激光雷达）和SEE端到端大模型，车辆成功完成无保护左转、窄路会车等复杂场景。在模拟重庆立交的连续弯道中，系统精准规划路径，自动泊车功能对200余种车位的识别成功率高达98%。不过，部分极端场景（如施工路段临时标线）仍需驾驶员接管，与头部新势力相比尚有优化空间。      五、智能座舱：流畅生态与“人情味”交互 Coffee OS 3.0系统的流畅度令人印象深刻，连续手势操作无卡顿，语音助手支持多指令并行执行（如“打开天窗并播放周杰伦”）。应用商店和小程序生态覆盖高频场景，Coffee Link兼容95%安卓机型，手机互联便捷性优于竞品。唯一不足是部分子菜单层级较深，需适应学习成本。      六、购车政策：5年0息与终身智驾权益 销售顾问重点推荐了限时金融方案：首付5成可享5年0息，最高省息2万元；选装基金5000元叠加城市NOA终身免费（价值2.6万元），性价比优势突出。此外，整车5年/15万公里质保、三电系统终身保修等政策，进一步降低拥车顾虑。       总结：一台“务实派”的智能家庭旗舰 全新蓝山并非完美无缺，但其在智能驾驶、动力性能与豪华配置上的均衡表现，足以撼动30万级六座SUV市场。若你追求“既要全家舒适，又不愿牺牲驾驶乐趣”，这款车值得列入必试清单。离店时，销售的一句“智驾不是噱头，是长城用研发过度砸出来的底气”，或许正是对其产品哲学的最佳注解。