认证：宝马7系车主·车龄5年
简介：这个人很懒，什么都没写~
车友圈管理员小杨
【已结束】日本VS克罗地亚，你觉得谁会赢？ 12月5日23:00是世界杯1/8决赛第5场比赛：日本对阵克罗地亚，你觉得谁才是最后的获胜者呢？投票区给出答案吧！ 参与投票并成功预测的车友可瓜分懂车帝积分（具体额度参照下方说明），投票区选对答案并且在评论区最先准确预测出最终比分的车友可获得懂车帝定制抱枕一个！ 奖励说明： ①活动积分奖励采用阶梯制： 投票参与人数≥300人，获胜者单场瓜分积分3w； 投票参与人数≥800人，获胜者单场瓜分积分10w； 投票参与人数≥1000人，获胜者单场瓜分积分15w； 投票参与人数≥2000人，获胜单场瓜分积分20w ②积分奖励将在活动结束后的第三个工作日核实后发放，抱枕将在世界杯活动结束后的10个工作日内安排发放 抱枕获得者：熊猫猫饲养员 评论时间：2022-12-03 13：37：04 评论内容：常规时间90分钟打平，日本1：1克罗地亚
用户6284366200547
提问Smart原厂的那两个1999和2999的膜怎么样？
开心老太太
现在新能源车很多都延迟交付了，见怪不怪了，虽然大聪明子在这方面做的虽然有瑕疵，但是我觉得还算是能接受的，可能因为我比较佛系？
行者永新
其他新能源的车友圈也都有要等的，厂家的态度恶劣的一大堆，有一说一，大聪明的服务态度算是很好的了，我也没帮着它说话，现在预计交车时间不仅不会推后，还可能提前，那些天天喊着退的，现在想想是不是事多？去试驾后感觉这个车是真香！
8888886666611125
车友群闹开了，这小定权益还需要做任务，你说可笑不，大定再这样没有诚意直接凉凉 💔爱车吐槽
건강하다87
只想说个人来看，比亚迪是没有溢价的，买特斯拉啥的还有点豪华感，那个标和给自己的感觉也值不少钱。买海豹只是为了那个四驱加速还有外观选装。30左右的比亚迪，就算自己开舒服，但是别人一看比亚迪，诶。。。如果太贵了就没必要了。希望别超过25吧。
シ想养猫
提问各位老哥们，想请教一下新能源购车费用跟油车购车费用具体差在哪里
朱澍禾
直接预测售价区间17-23万，原因如下几点： 1.这个车是吉利浩瀚平台的工程底子，生产在中国，所以bom成本应该是中方主导，能控制在和极氪同等的水平； 2.精灵1#是smart重启的首款车，担负的责任重大，要一炮打响，养活正在各大商场开业的销售网络，规划的销量肯定不小，所以若是定价策略太高将之卖成宝马mini的销量，以上的战略肯定无法达成，后续面临的处境会很危险，可能就没第二款车了（参考极星）； 3.基于它的规划销量不小的前提，它的定位上限则只能在P7和model3之下，或许后续会出一些特别版比如敞篷版之类的再冲二十五万以上的市场； 4.它的定位下限应该是ID3一众的性价比车，考虑到这车的格调会出id3高，贵个三四万是正常水平； 5.大胆预测一下，若起售价17w 则月售能到3000-5000，若起售价再往下探，则可以成为爆款。
神启210
那直接影响byd车定价，发布时间越推迟 下探空间越高
MarklIl
我觉得应该有一部分人像我一样，准备换第一台新能源。看来看去觉得比亚迪海豹换全新e平台3.0从三电系统，悬挂，电池以及比亚迪对于电车技术的积累来说选择这款车会比较靠谱。但是从油车的时代先入为主的印象觉得比亚迪定价不能太高，并且第一次换到新能源试错成本不能太高，参考零跑同样的悬挂形式以及电机还有电池度数来看其实比亚迪定18~25还是有不错的利润的，虽然厂家有自己的定价权，但是价格差距太多的话终归会损失掉一部分客户。希望比亚迪，吉利等一众国产车能崛起，并且带来好的产品给消费者，不要像某拉一样好的给国外差的留给自己人。
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