好开又好坐的佳辰 在很多人心中，五菱是一个无比接地气的品牌。最近，五菱出了新车10万价位的MPV 双层V型格栅、与之融为一体的头灯、横贯式的腰线以及细长的尾灯造型都让不少人诧异，一台顶配指导价为10万不到的MPV车型也太卷了吧！ 这些还不算，在五菱佳辰上还可以看见无骨雨刷、车顶行李架、外后视镜加热、外后视镜折叠的功能。不得不说，在配置方面，自主品牌还真没“虚”过。 三幅式方向盘、贯穿中控的空调出风口造型、棕色+黑色的中控配色方案、菱格纹珩缝工艺、厚实的座椅填充物，这些都让五菱佳辰不像是一台制造成本有限的MPV车型。这也可以看出，在内饰设计上，自主品牌们已经变得“无法无天”了。  由于成本的关系，五菱佳辰并没有全液晶仪表，指针+行车电脑的设计倒也挺精致的。中控一定是个亮点，采用Ling OS灵犀系统，支持连续语音、远程车辆控制、网易云音乐app、喜马拉雅FM等功能。对于一台价位不高的MPV车型来说，有这样的配置还是很厚道的。 至于舒适性配置，厂家也是一点不吝啬。像360°全景影像、电子手刹、一键启动这种配置都有出现。你可以说这些配置对于那些20万+价位的车型显得有些“稀松平常”，但这是一台顶配10万不到的MPV！  动力部分，五菱佳辰的选择还是很丰富的。如果预算实在不多，可选1.5L自然吸气版+6速MT变速箱版。功率确实低了一点，只有73千瓦，峰值扭矩为143牛•米，但应付日常代步需求还是没问题的。毕竟价格摆在那里，对吧。  对动力需求比较大的朋友，我一定会建议你选择1.5T版本车型，108千瓦的最大功率以及250牛•米的峰值扭矩对于五菱佳辰来说可是一点不“寒酸”。配合可模拟8个档位的CVT变速器，动力表现、燃油经济性都可以得到保证，百公里7.2L的油耗就是最好的证明。你可以说CVT变速箱很无趣，但对于大部分买家来说，激情澎湃的换挡响应真的很重要吗？

五菱佳辰车友圈

好坐又好开的佳辰