简介：这个人很懒，什么都没写~
SH拈花微笑
继续上文 D7，晚上入住厦门安达士酒店，国内的安达士之前住过几次上海、南京、深圳的，上海的比较旧，但在新天地位置好，而且环球客会员几乎每次都能给升级套房，南京、深圳的很新，整体感觉都不错。厦门这家还是不太行，酒店在一条小路上，缺乏停车指引，开到大堂门口被告知要绕一大圈去万象城那边停车，开到万象城停车场结果里面两个停车区中间不联通，折腾很久才停到B2楼酒店停车区。环球客在这边也不给升级套房，在其它几家都是大概率升套的。酒店房间也比较一般，看了一下泳池比华尔道夫要差一些也就没去了。酒店没有酒廊，送了大堂吧饮料。在大众点评上找了一家口碑评价不错的洗车店，加了老板微信预约，没想到老板的合伙人是路特斯全国群的群友，晚上花了一个半小时做了一个精洗，洗车之余还安排摄影师拍了一组照片（图一二三四五）。 D8，本打算去平潭，网上找到那边一个追逐蓝眼泪的负责人，说目前只有很小的蓝眼泪可能出现了，要等明年4-6月才能看到大面积、等级高的蓝眼泪，于是放弃了平潭之行，明年再看吧，直接返回，从厦门开到福州，逛了一下三坊七巷，本来福州朋友约了去吃佛跳墙，结果需要提前一周预订，只能以后有机会再来了。 D9，这次在希尔顿酒店路特斯闪充站充到了我目前为止最快纪录 383kw（图六七）。从福州开到了温州，又住了一晚万豪酒店，可惜这次没能再升级套房了，酒店楼下继续补能。 D10，从温州开到了宁波，入住宁波柏悦酒店，这家住过几次，每次都能升级套房，这次入住居然和上次住的是同一间套房。之前有个红房子，是个历史建筑，几次去都关着门，这次终于开门了，没想到里面改造成了餐厅和酒吧（图八九）。 D11，从宁波回上海，行程圆满结束[坏笑]
续上文 D6，石狮海边风光无限，洛伽寺位于一座小岛之上，通过一座小桥与陆地连接，车子可以停到桥头的停车场。在海对面远眺洛伽寺，恍惚海中仙山福岛，告别海哥，依依不舍（图一二三四五）。再次启程，前往厦门，入住厦门华尔道夫酒店，希尔顿钻石卡，这家是网红酒店，基本上没有给升级，只是送了早餐，第二天也不给延迟退房，勉强同意下午两点退房[尴尬] 房间比较一般，之前住过国内外数家华尔道夫，这家号称亚洲一百家奢华酒店感觉还是差了点意思（图六七八）。晚上前往厦门SM城市广场，这里有一个路特斯的闪充站，吃顿晚餐顺道充满电。整个福建都没有美车堂，想洗个车子问了一下商场里面洗车店普洗要128，果断放弃。 D7，吃完早餐在酒店休息、游泳、桑拿，出门一周了还是需要休整一下。中午吃完饭就把房退了，驱车前往厦门植物园，厦门来过数次了，大部分景点之前都去过，植物园是5A景点，之前一直没机会去，这次补个漏。从南门坐电梯上山，和仙居神仙居景区类似完全不需要爬山，一路电梯坐到山顶，然后换乘景区巴士到各个景点，有个热带雨林区，里面有丁达尔现象展示还是蛮有趣的（图九），来得太晚了，只能走马观花匆忙看了看便从西门下山了。
续上文 D5，继续泉州之旅，驱车前往南少林寺（始建于唐代，多次被毁近年重建，最近看的电视连续剧《天行健》就是讲的这里传奇故事）（图一二）、洛阳桥（世界最早的跨海大桥，可惜目前已经枯水）（图三四）、武当山真武庙（不是湖北武当山哈）（图五），入住泉州洲际酒店，降级后的白金卡俗称是个P卡，没有早餐，前台送了单人早餐。然后打车前往妈祖庙（图六）、文庙、威远楼，又逛了一次西街，朋友推荐一定要看木偶戏，是非物质文化遗产，可惜没有买到木偶戏的票。泉州的特色美食很多，酒店楼下晚上还有美食夜市，另外这里芒果冰还真是不错。 D6，启程前往石狮，在路上蔚来充电站500kw桩补能（图七）。中午和路特斯Emeya车友群里的大老板海哥约好在石狮海边一起吃饭，海哥真是特别热情，素昧平生第一次见面，就宴请各种海鲜美食，还带我去海边拍照，晴空万里，两辆Emeya并肩停在海边，真是别样风光（图八九），可惜时间有限，没有去参观一下海哥花了几年时间精心装修的豪宅，以后有机会再聚哈。
续上文 D3，从温州启程前往福州，这一路都是各种山洞隧道，限速80-100，智能驾驶以100时速开，每次开到山洞限速80标志位置时并不会减速，就是智能驾驶用的高精地图数据不对（各种限速错误），只能踩刹车退出智能驾驶降到80进隧道，再启动智能驾驶就会变成按限速80来开了，出隧道之后大多数时候会自动恢复到100时速。目前智能驾驶已经开了三千多公里，问题还是非常多的，需要全程盯住，一不小心它就会无效变道，只要是激光雷达的测距太短，经常右前方不远处有大货车都发现不了，向右变道十有八九都是无效的，变过去才发现前方有车过不去只好再退回左侧车道，虽说激光雷达据说是能探测两百米距离，实际使用下来经常是右前方一百米左右的大货车都发现不了，所以开智能驾驶的时候经常需要抢方向盘，我单次智能驾驶里程也就最长一百公里，需要退出手工接管太多了。 下午开到了福州希尔顿，酒店楼下就是路特斯闪充站（图一），希尔顿钻石会员不给升套房……傍晚去了上下杭街区（图二三），这边海石花和肉燕还是不错的（图四），晚上吃了一顿福建海鲜，奇奇怪怪的哈哈 D4，从福州驱车前往湄洲岛，早就订好了湄洲岛的船票，打算上岛参观妈祖庙，湄洲岛是妈祖故乡，没想到路上突然瓢泼大雨，临时改变行程直接开去泉州，入住泉州皇冠假日酒店，之前是洲际钻石卡，不过去年没保级，今年降级到白金了，连早餐都不送了。泉州古城是世界文化遗产、遍地都是古迹寺庙，西街、开元寺、玄妙观、承天寺、清净古寺、关岳庙等逛了一下午，等赶到文庙时已经关门（图五六七八九）
提车之前就想着把车从上海开去广东自驾一圈，路特斯在厦门与深圳之间没有自家闪充站，一直担心无法成行，等到官宣和蔚来合作总算可以连续充电，可惜一直时间有限，上次开去温州又遇到暴雨只好匆匆赶回上海，这次便决心至少要开到厦门，梅雨一停立即出发。 D1，临出行之前开到了中庚漫游城的闪充站充电，这里据说可以免费停车半小时，顺便吃个午饭，不过里面餐馆太少了，然后启程前往上虞，结果开到绍兴跨海大桥上突然暴雨如注，本来打算去中华孝德园的蔚来充电桩，临时改去了华维大厦，刚好赶上附近学校放学，路上堵满了车，蔚来充电桩的地锁下降后会自动弹起来，试了几次都不行，最后工作人员用脚使劲踩下去了，赶紧把车停进车位[尴尬]（图一），边充电边趴在地上看，担心地锁再弹起来刮伤底盘，幸好没有再弹起来。 晚上入住上虞万豪，钛金卡只给升级了一个角房，附近路面特别烂，往来一路都是路面塌陷的大坑，走不了几米就一个，各种碎石卷起敲打车身，后来洗车的时候师傅说挡泥板上有沥青，这个地方太伤车子了。 D2，从上虞出发，前往仙居神仙居，这里是李白笔下梦游天姥吟留别之处，风光不错（图二至图七），车停到南门停车场，从南门坐电梯上山，在山上各个山头之间都是用桥连接，坐缆车从北门下山，还要再坐接驳车到南门停车场，全程都不用爬山。之后开车一小时再次入住温州万豪酒店，充电桩在地面（图八），万豪钛金卡再次升级套房（图九）。
前段时间晚上开车进入小区，在内部道路转弯的时候左后轮刮蹭到了马路牙子上了，轮胎被刮掉一小块橡胶（图一二三） ，估计是后轮转向导致转弯时后轮会伸出车身一些，导致左右后轮都很容刮蹭，群里小伙伴大多数都被刮蹭过。 感谢上海路特斯中心的售后服务，第二天上午开着救援车来到我小区，没想到救援车也在我被刮蹭的同一个地方被刮蹭到了，轮毂受伤比我的还严重。售后经理看了轮胎评估下来不需要换胎，之后去路特斯中心做了维修，轮毂重新喷漆之后完好如新（图四） 话说路特斯的救援车真是先进，端午节有幸参加路特斯活动参观了一下上海售后服务中心，工作人员详细介绍了救援车的各种功能（图五）。 前几天从杭州回上海，在高速上突然有个圆盘从右前车后面飞转过来， 距离我车头两三米来不及刹车，应该从车头地下进入车底，就听到左前轮内侧𠳐的一声，我到休息区看了一下车前唇下面没有刮伤，不知道地盘和左前轮会不会有损伤，感觉那个圆盘大概十厘米高，就像是轮胎中间有些车会有个圆盖子那种。于是联系了售后，开到店里做了检查，把车子举起来，第一次看到车子底盘，非常平整干净没有刮蹭痕迹，在工作人员帮忙仔细检查了轮胎内侧底盘前悬都没发现任何问题，估计是那个圆盘是塑料的，虽然撞到轮子上但没造成任何损伤吧，整个服务没收取任何费用，帮忙洗了车还送了两瓶矿泉水，我在想是不是可以经常来免费洗个车哈哈
续上文，桐庐之前去过两次，这次去了大奇山国家森林公园、严子陵钓台和瑶琳仙境，自然风光秀美，值得一去。上周四入住了千岛湖洲际酒店，本来是洲际集团钻石会员，去年没保级被降级到了白金，没啥待遇早餐都不送，所谓的湖景房能看到的只是一个水湾小小的，酒店位置特别偏僻，开了十公里小路弯道，晚上出去吃饭要开很远的路，回来都是漆黑小路有点危险。 千岛湖赛车场有一个蔚来的超充，有120kw的桩，可以免费充电，速度慢了一些（图一至三），好在可以免费停车，充了一个午饭充满了，然后开往黄山，一路都是各种山洞，高速大部分都是限速80km/h。下午赶到了黄山翡翠谷，景区大门外各种施工，里面风景还不错，各种小瀑布、水池都很漂亮，可惜六公里的山谷只开放了两公里就被拦住不让走了。 黄山脚下订了一家携程评分最高的酒店，晚上跑了一个温泉，车子停酒店第二天酒店商务车送到南大门乘车处，坐车去乘云谷索道上山，然后爬到了西海饭店，入住酒店洗了个澡，然后去西海大峡谷，下到谷底乘坐西海小火车登山，再爬到光明顶，然后回酒店。第二天从酒店再爬上光明顶，从前山爬到玉屏索道下山，绕过了天都峰和莲花峰。全程门票索道小火车大巴一共五百元/人，感觉还是不了解山上景点位置，实际上住光明顶宾馆或者旁边白云山庄会好很多，可以省去了二次爬光明顶。住西海饭店只是贪图了有带浴缸的房型。 从黄山下来前往黄山悦榕庄，经过山路崎岖，这家酒店到宏村景区开车四公里多，酒店里有保时捷和蔚来的充电桩，都用不了，蔚来这个桩没给路特斯开放。 周一去宏村逛了一下，然后开车前往黄山涵碧楼酒店，这家酒店强烈推荐，性价比极高，花园泳池套房带双人晚餐、早餐、下午茶、高尔夫体验场一共1300元（图四），门口挂了两个红灯笼，上面写着“郭府”（我的姓），有点小感动啊。 周二返程，在黄山美凯龙楼下有个蔚来500kw超充站，开放给路特斯免费使用，第一次体验这么高功率的，看了一下实际最高充电功率能达到300kw（图五六七），只剩一百公里的续航里程了，上个厕所的时间就充满了。晚上赶到杭州，再次来到远洋乐堤港，这次居然看到了路特斯的指路牌，从车库入口一路指引到了闪充站，给个大大的好评（图八）。周三从三杭州返回上海，没想到家门口商场车库里遇到一辆黄色emeya s+，也是21寸黑色轮毂红色卡钳，与我车子几乎一模一样的外观（图九），在群里问了一下，没想到车主也在群里，以后要经常偶遇了哈哈
本来计划着从上海绕浙江、安徽、江苏自驾游一圈，从上海出发，把桐庐、千岛湖、黄山、九华山、天柱山、安庆、合肥、南京/常州转一圈回上海，结果老天不作美，只能砍掉一半行程。 端午节当天收到了在路特斯商城积分兑换的冰箱（图一二），本来想放到后排座的地台上、卡在前后座椅中间，结果影响了副驾的座椅空间，并且前排扶手箱里点烟器带不动冰箱（插上按键都没反应），只能把冰箱放到后备箱里了，竖着放勉强放下，可以手机设置温度（需要蓝牙连接，不支持无线远程，见图三）。 周一端午节入住了上海柏悦酒店，Hyatt集团环球客会员免费升级到了豪华江景套房，酒店楼下就是闪充站，免费停车，周二下着小雨充了电，虽然充电桩露天但没啥影响，然后就收到了系统OTA升级通知，自动安排在凌晨三点了，这个时间车子停地下车库万一信号不好就不好办了，幸亏可以手工修改时间，我改成立即升级了，更新很快二十分钟搞定（图四、五），便立即出发杭州，没想到智能驾驶在申嘉湖高速即将转到沪昆高速的时候，被一个石子砸到了前风挡玻璃上（图六），这是一个月内第二次被石子砸到，幸亏贴了玻璃护甲，两次都被护甲防护了，没伤到玻璃。 周二晚上在杭州远洋乐堤港的闪充机器人充电，这次机械手一次就把充电枪插进去了，充完电之后车上的充电盖子也自动盖上了，看来之前在上海鲁能JW万豪侯爵酒店的体验问题在这边都没有问题了。 周三入住了桐庐康莱德酒店，希尔顿钻石卡会员免费升级到了带露台景观套房，酒店提供了免费充电，独享450kw的充电桩，结果只有二三十千瓦功率（图七、八），看来是协议不兼容，咨询了专属服务群客服也没查出来啥问题。取车的时候发现有一辆无锡牌的Eletre停在了对面，没想到这么偏僻的地方还能遇到路特斯车友哈（图九）
上周五晚上从上海出发，前往宁波、温州自驾游，之所以选这两个城市，一是因为有路特斯闪充站，二是同事强烈推荐楠溪江和神仙居。一路都是使用使用智能驾驶，节省了不少体力和精力。不过也遇到一些问题，后面再细说。 首先来到宁波和义大道购物中心的闪充站，在商场地下车库，比较容易找到（见图一），这里有四个充电桩，其中两个是闪充机器人（见图二），可惜机器人尚在维护中未能体验。这个商场没几个餐厅，而且餐厅晚上九点钟就要打烊了，临关门前冲进店里匆忙点单简单吃了一顿，车子已经充好电，入住附近的宁波威斯汀酒店，万豪钛金卡给免费升级了套房 周六驱车前往雁荡山，可惜天公不作美，突然下起小雨，开了十几公里山路，停车场很烂，都是土路泥泞，打着伞游览了大龙湫，没想到水流这么小（图四）我二十年前五一假期来的时候水量充沛多了。比较幸运刚好看到了空中飞人表演（图三），出来回到车上鞋底都是污泥，在雨中用矿泉水洗干净才上车好不狼狈接下来下雨也不好去其他地方，直接开到了温州，入住万豪酒店，钛金卡会员免费升级了套房（图七八九），路特斯闪充站就在酒店的地面（图六），房间坐拥无敌江景，视野开阔，酒店旁边是万象城，吃饭购物都很方便。 （未完待续）
（承上文）周六前往楠溪江，先去了永嘉书院（图一二三），又去了狮子岩（图四），时间不够没去上神仙居，只好留给未来了 回来在宁波万象城闪充站充电（图五），这个闪充站在地面，要从地面停车库进，在VIP停车区，正反面各一个充电桩，开始我下到地下车库了，找了几个保洁、保安问路 回上海路上，临近新桥收费站，智能驾驶120km/h从最右侧车道向左变道时，被前面同样向左变道的一辆轿车卷起来的石子砸到了前风挡玻璃上，啪的一声，到上海之后停好车看了一下，玻璃护甲上被砸了一个坑（图六），幸亏贴了玻璃护甲，不然玻璃要被砸出坑了，最近两三年被砸了三次了，去年在靠近苏州的花桥附近高速上石子把我奥迪A7的玻璃砸裂了，走保险1.6万换了一个玻璃，有这个前车之鉴，新车直接贴了护甲。 再来吐槽一下智能驾驶，有几个问题： 一是当前在货车道左边车道时，经常发起无效变道至货车道，估计是激光雷达视野有限，变道过去才发现前面远处有个大货车没办法过去，只能再退回左侧车道 二是和前车距离有点远，经常被其他车子插进来，一旦被插马上急刹车、减速15-20km/h，其实并不需要减速或者至少不需要大幅度减速的。 三是每次快到隧道山洞的时候，指示牌已经显示限速80，高精地图数据不太准确，导航很多时候没有降速，智能驾驶系统不管导航是否降低限速至80、仍旧按照100/120来开，我只能踩刹车推出智能驾驶，这时候导航显示限速到80了，再次启动智能驾驶，才正常按照80限速来开
晚上开车进入小区，在内部道路转弯的时候左后轮刮蹭到了马路牙子上了，轮胎被刮掉一小块橡胶（图一二三）在360度影像里看不到轮子，左右后视镜都是电子后视镜摄像头也照不到轮子，从360影像来看感觉车身和马路牙有10-20厘米距离，实际上已经刮蹭了，分析原因应该是后轮转向，导致转弯时后轮会伸出车身一些 感谢上海路特斯中心的售后服务，第二天上午开着救援车来到我小区，没想到救援车也在我被刮蹭的同一个地方被刮蹭到了，轮毂受伤比我的还严重 售后经理看了轮胎评估下来不需要换胎，之后去路特斯中心做了维修，轮毂重新喷漆之后完好如新（图四）
之前在宁波和义大道购物中心路特斯闪充站看到了闪充机器人，当时应该没有建设好还没有启用，本来想着去试一下苏州柏悦酒店、杭州西溪喜来登的闪充机器人，一直没去上苏州，西溪喜来登的闪充站最近关闭维护（APP里已经不能预约），上海只有一个有闪充机器人的闪充站，就在上海鲁能JW万豪侯爵酒店地下车库。昨天专程去打卡体验了一下路特斯闪充机器人 第一次使用全程拍了视频，没想到机械手连续尝试了很多次都没办法把充电头对准插上，最后充电失败、机械手回收 只好在APP里再次开始充电，这次终于成功插入了～ 充电桩功率480kw，实际目测最高达到328kw，花了二十分钟时间，充电65.15度、充到了95%，速度还是令人满意的，比我之前使用过的420kw充电桩能达成的最大功率都要高一些。 充电结束之后，机械手回收、充电桩自动关闭，但是车子上的充电口的盖子没有自动关上，等了一会儿没反应，我手动把点按钮把盖子关上了，不知道这是不是个bug，毕竟这样就不能全程在车里不下车了 充电费用258.24元（充电费62.79元，服务费195.45元），真是太贵了，一般人根本用不起，幸亏路特斯车主终身免费 酒店停车费15元/小时不能减免。
上周六下午参加了路特斯驭风欢迎日～端午游园会活动，早就听闻路特斯车主活动特别多，可惜错过了千岛湖、安吉、抚仙湖、武汉等好多活动，这是我第一次参加路特斯车友会活动 这次活动全部免费，还有茶点饮料小食提供（本来以为会吃粽子或者现场包粽子呢），具体包括了路特斯车友会介绍、发布新logo并做了详细介绍设计方案（新版logo包括了路特斯三款车型和上海标志性建筑，以及英文名Lotus Drive Club Shanghai～Harmess the wind释义）、破冰活动、参观售后服务（详细介绍了车主DIY车间、救援车、喷漆钣金等各项售后服务）、端午游园会和礼品拍卖会等活动，现场车主帅哥美女很多，可惜我一个都不认识啊～绝大部分人都是成双排结对的，貌似只有我一个人和一两个人单身赴会啊～我投壶、套圈都没中😂最后亲手缝制了车钥匙包一个（见图九）
5月16日提车、贴了两天车衣，这车部件太复杂了，幸亏师傅很专业，连隐藏的激光雷达、双层尾翼和四个风洞都完美贴好了。18日一早去上牌、在上海路特斯中心贴了龙膜双层陶瓷尊翼玻璃膜，顺便给我充了个电，从75%到100%花了二十分钟时间 然后开启了太湖自驾之旅，D1前往苏州太湖，住苏州太湖万豪酒店，本来计划去西山岛，发现堵车从酒店过去三十公里要一个多小时只能放弃了；D2前往太湖灵山大佛和蠡园，住无锡鲁能万豪酒店；我是万豪钛金卡会员，所以都选的万豪酒店，但是没想到苏州太湖万豪实在太差了，房间隔音太差隔壁小孩哭了一晚上，是我近几年来住的最差的一家，不知道隔壁万丽会不会好一点。无锡灵山大佛比我2007年来的时候景区大了很多、多了很多设施，门票半价也要105元实在太贵了。蠡园门票半价15元，里面和我二十年前去基本上一模一样，没啥变化。 晚上去无锡万象城闪充站，第一次用闪充站，体验很棒，本来以为无锡没几个车主，没想到我刚到还没停好车，隔壁桩就来了一辆绿色eletre想着吃个饭回来取车，结果在商场里才找到餐厅、发现已经充到97%了，匆忙赶回去挪车从46%到100%才用了27分钟时间，真是太快了啊。按规则是可以占用两小时充电桩的，不过考虑有可能其他车主也要充电呢，还是尽快把车挪走吧。看了一下账单，59度电225元真是太贵了，幸亏我是盲订车主终身免费充电了（话说现在促销，今年购车都送终身免费充电了）。 再说一下高级智能驾驶，开始在手机app上激活了（4.5万元选配，我是盲订车主免费哈），花了二十分钟完成了学习和考试，在上海到苏州高速上开启，结果发现只是ACC，看中控的配置是灰色的，在专属服务群里问了一下，原来是我账号没登录之后在苏州至无锡、无锡至上海的高速和快速路上都使用了高级智能驾驶，包括 之后在苏州至无锡高速打开了这个，基本上主动变道和超车、主动控制加速刹车，能发现雪糕筒和临时施工，体验比较流畅，省了不少体力。吐槽一下出匝道几次感觉都要错过了，我被迫手工打转向的，另外在匝道上限速40按50开还是太慢了
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