认证:元PLUS车主·车龄2年
简介:武夷茶人~制茶师~高级评茶~SC茶园管理师
武夷林岩
我提车啦,欢迎大家和我交流成交价格~ 元PLUS2022款510KM 尊荣型 2023-01在南平购入 裸车价14.78万元, 落地价15.65万元 服务费3000.上牌500.保险5200
元胖子~提车过年
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1月特斯拉降3.6万元,过完春节再看吧23年电动车价格战可以就要天始啦
主播别墨迹:元plus刚上市的时候,除了国补,全国好多地方都有省补,准车友群里最牛的是广东深圳一个家伙,居然还有区补!总共占了两万多的便宜,顶配14万就落地,当时因为心理有点不平衡,就没有提车,没想到一年涨了三次。现在没有一点想买这车的欲望了,大冤种谁愿意谁去当好了!
2022.12.15日订比亚迪元plus510尊荣型,颜色:攀岩灰,内饰:速度蓝+力量灰;订金2000元。 2023.1.15日接到4S店通知明天可以提车时,很高兴,我的元胖子~元plus510尊荣/灰,终于赶上春节前提车回家过年;速度给力~给南平比亚迪4S店点个赞👍! 2023.1.16日火速赶到南平提车,元510尊荣车价14.78万元,金融服务费3000元(车友们正常贷款服务费2000左右)我办的是低息贷4S店不肯少,挂牌500元,交强险950元+300万第三者+商业险~共5200元(我感觉被坑了别人才4000多),落地156500元。验车时:新车出厂日期2022.12月的,码表里程17公里,电池显示还有226公里,手续一直等到晚边才结束,终于可以提车回家啦! 新车味道挺大的,车底车架🔩螺丝等都有些锈迹/差评,难怪大伙会说比亚迪赶订单~车品品控不行,车间隙也很大,相信BYD三大件应该没问题,希望老天保佑千万别让我中奖了;晚上连夜从南平比亚迪4S店开武夷山,高速上元plus开车感觉还行挺好开的,元胖子~车调效偏运动,就是避震有点硬,乘坐舒适度不佳,没有汉EV与宋EV舒服,特别是路况不好时很明显;回到武夷山时还剩电池显示80公里,掉的有点多(也可能是新车电池没充满电量不准的原因吧),提电车才第一天就让我体会下里程焦虑;8点开到景区北次路囗停车场国家电网充电桩充了1小时20分充到100%,充了53.8度电,花了44.87元,平均每度0 .83元,一下子就让我心情大好! 武夷山国网桩高峰时段充电是1.15元/度,平常是1.06元/度,晚上0.8元/度,下半夜0.54元/度,国网桩33千瓦快充~充电充到80%时用了40分钟,后面充电速度就降到16千瓦了,不过旁边充电的车主说比亚迪充电速度还好,会比其他品牌的快些; 充电结束时看下比亚迪APP上显示0.11元/公里时感觉真香;这两天好好开下测测元胖子的真正续行,在跟大家分享。