第一家试驾的是木兰。 大概下午两点左右到店，由于当天是工作日，店里根本没有客人，只有几个销售围着桌子聊天，看到我进来一个销售过来接待，简单聊了几句安排我试驾。 上车前销售先是给我介绍了一下车的常规数据，由于在我网上提前做了功课，销售说的基本我都知道，所以没有聊多久，就让销售赶紧出发。 试驾的是520版本。 销售大概是为了展示加速性能，刚上主路就来了一脚地板油，速度一下飙到90多，给我吓了一跳。 刚好这时前面的行人路口窜出一辆电动车，销售一脚急刹，又给我吓一跳。 这TM的可算把加速和刹车都给我展示了。 不得不说加速还是可以的，以这个价位的车来说。 另外的一个感觉就是静音不错，主要是因为我平时开的是垃圾本田。 下面说一下试驾感受，油门和刹车开起来感觉和油车差不多，动能回收当时应该是开到最小，松油门只感到了一点点拖拽感。 总体来说开起来非常顺手。 另外由于是在路况非常好的环城路上试驾，所以底盘方面没有太多的感受。 4s店门口倒是一小段非常烂的水泥路，当时出来的时候底盘也没什么动静。 但是，开了一会我就发现了这车一个非常严重的问题，就是电机电流声。 车速大概70往上，就能非常明显听到“嗞嗞嗞”的声音，非常的刺耳，开了一会就搞得我脑壳痛。 不知道是试驾车的问题，还是这个车系的问题。 如果打算买这车的朋友，试驾的时候可以注意一下。 最后回到店里销售给我聊购车方案，但是电流声已经把我劝退了。 出于礼貌(社恐)还是耐心听销售讲完。 然后随便找了个理由走人。  第二家试驾的是比亚迪海豚 由于这家店离名爵的店比较远，到店的时候已经三点多了。 刚到门口，就有一个工作人员递了一瓶矿泉水。 进了4S店，一眼就注意到了两个美女正在直播，当时就忍不住多看了几眼... 店里还有三四个客户聊天的聊天，看车的看车，看来比亚迪的生意是真的好呀，工作日都这么热闹。 后面来了一个销售接待，简单聊了几句给我安排试驾。 试驾的是时尚版。 上车后试驾员一番自我介绍，然后问我对这车了解吗。 我说网上基本了解过了，直接开始吧。（当时心理想的是：别哔哔，干就完了） 试驾员也非常识趣，不多说什么直接出发。 上了主路，试驾员问我想关注车辆哪方面。 由于“木兰”给我的电流声太深刻，于是就顺口说了句“静音方面吧”。 试驾员还是比较专业的。 先是把音响关了，然后特意打开车窗开了一段路，然后又把车窗关上开了一段路，前后做一个对比。 至于感受，还是那句话：比我的垃圾本田好太多。 而且我特别留意了一下，就算车速开到七八十也没有电机电流声，只有比较轻微的“嗡嗡”声。 试驾的时候是在城区的水泥路，路况算是比较差的，坑洼较多。 开出去不久我就能明显感觉到细碎震动传到屁股上，感觉像是在座椅下面装了震动器。 虽然看网上评论比亚迪底盘差，有了一定心理准备，但这也太差了吧... 比我的垃圾本田还要离谱，我来的时候就是开的这段路... 于是后面的试驾也没有了什么心思，简单体验一下加速刹车，开起来感觉还是挺不错的。 另外掉头倒车的时候发现虽然有360影像，但是实在糊得不像话啊，只能说聊胜于无了。 最后回到店里，又是熟悉的购车方案环节。 简单聊了几句，销售表示骑士版提车至少3个月，时尚版2个月。 比亚迪真是不愁卖。 然后随便找了个理由走人。  第三家试驾大众ID3 上汽的店就在比亚迪旁边几百米，于是直接走路过去。 结果到店里一问：没有试驾车。 当时就懵逼了，这和我的计划不一样呀。 打开手机一顿查，发现本地还有一家上汽的店。 打电话过去问表示有试驾车，于是马不停蹄的杀过去。 到了店里已经五点多了，进店就看到经理正对着几个小弟训话。 应该是在开会。 看到我进来，经理直接过来接待，会也不开了，不知道那几个销售是不是对我非常感谢。 我看他们应该也是快下班了，简单明了表示想要试驾。 经理也很识趣，让我把驾照留下来作登记，直接安排一个小弟陪我去试车。 上车后销售开始给我介绍参数，我直接来了一句:我在网上看过了，就想试试车。 于是销售后面也不怎么说话了... 试驾的是高配版。 出4S店门口的时候有个减速带，销售是直接加速冲过去的。 结果就“砰砰”两声闷响完事了，当时我就想起了那句名言：这车比较高级。 要是开我的垃圾本田我都不敢想，这样冲过去整个人都得起飞，平时碰到这种减速带必踩刹车。 试驾也是在路况非常好的环城路，速度七八十的时候稍微有点风噪和电机“嗡嗡”声。 另外这车给我另外一个非常好的印象就是转向非常舒服，掉头的时候方向回正非常顺滑自然。 加速感觉和油车很像，高情商就是线性，低情商就是肉。 当然也可能是因为当时是下班高峰，路上车比较多，我没有敢踩太深油门。 回到店里，又是熟悉的购车方案环节。 我问了低配的报价，销售直接给我来了个原价。我当时心里就呵呵一笑：这个价格销量能好就见鬼了。 然后随便找了个理由走人。  最后说一下总结： 木兰电流声直接把我劝退，至于价格是否合理我也不关注了。 海豚滤震是真的稀碎，用来城区代步，另外考虑它的价格也不是不能接受。 ID3溢价过高，结合网友们的购车价来看，低配14以内落地倒是可以考虑。 最后我的打算是14以内能谈下来就买id3,不行就海豚🐬。

大众ID.3车友圈

试驾名爵木兰、比亚迪海豚和大众ID3

牛池灣飛機

不少车主在网络上爆料出，部分大众ID系列电动车行驶途中出现车机屏幕、仪表屏幕全黑，严重情况下甚至连动力都无法正常输出。

阿基米德Po

试驾名爵木兰、比亚迪海豚和大众ID3

因黑屏被集体投诉后，上汽大众的解决方案有点虎！