不知不觉，我的小福也陪我度过了将近16个月，也陪我从开车准新手成长为一名微老司机，行程12000+公里，来懂车帝也快两年了，今天想和大家分享一下我的买车选车时候的心路历程和用车过程中的一些想法。内容有点长，希望大伙们耐心看完喽！ 【关于选车】 其实吧，我一开始关注的车是比亚迪宋Pro，因为家里有辆比亚迪F3，所以就对比亚迪有好感，从19年左右就觉得宋Pro的龙脸外观很不错，就在各大视频APP上看大于5分钟的说车视频，后来去了4S店看了实车，觉得还不错。销售无意中说说你可以关注一下宋plus，然后就又看了看宋plus，心里第一感觉就是“大”，第二感觉就是“hold不住”，然后回家以后也同样在APP上开始关注宋plus，后来带着父母去4S店再看车的时候，我说出的一些东西把销售说的一愣一愣的，哈哈哈……正在兴致勃勃的时候，家里人的一句话，直接把我打入冷宫，说不让我买这个车，说着“你爸就是比亚迪，你再来个比亚迪？不行！”无奈，是他们给出钱买车，说再多的道理也没用，憋屈的我喝酒时候直接喝断片（那种你关注了一款车关注了两年，然后被所有家人全盘否定的感觉，现在想起来都觉得好无力的感觉），唉……在僵持的时候，家里人提出让我选合资品牌的车吧，给我提了一个档次。 然后我就又开始看合资车，首先知道的就是本田CRV和丰田的荣放，就在懂车帝上面看了一些参数什么的，本人其实对日系车一直都不感兴趣，甚至有些讨厌和反感，那会儿还不知道锐际，无奈只能硬着头皮去看车，后来就去了4S店，首先是荣放，一进车里，我勒个去，这大塑料味，还有那国产大电视一样的收音机，然后就问了一下销售，有没有优惠，销售自带傲娇的表情和轻蔑的语气说：“没有优惠，一分钱也没有”。诶呦我去，本来就不喜欢你这个牌子，你还这么豪横，立马下车离店走人，荣放直接pass。再就是去本田看CRV，上车以后，嗯，还可以，比荣放强点，塑料味没有那么重，也有一个和手机屏幕差不多大小的中控操作屏，比荣放高级，然后有意思的来了，那个配置的本来是肤色带点棕色的布座椅，展车直接包了个黑色的皮座椅，这黑座椅+肤棕色的安全带，极其不搭，还有就是对CVT的变速箱真的不敢恭维，对品牌也不带好感，就把CRV也pass了，再往前走了走，看到个雪佛兰的4S店，进去看了看，有个探界者，进车里看了看，同样的是塑料味重，没有一丝科技感，给人的感觉就是买了个车而已，其他的和宋plus比起来，差远了（嘿嘿，还是心心念念宋plus，总要拿出来对比一下），后来就回家了，又在懂车帝上面了解过日产的沙漠之王--奇骏，三缸的，不要不要；还有在一个测评里看到个雪铁龙的天逸，说它的操控好，底盘好，但是法系车太小众，就不太喜欢，也就过了。这下搞得，没车可选了，好尴尬……后来就从懂车帝里《选车》里从“A”到“Z”的看车，看到“D”大众，探岳，额…我怕堵，加95号油，享受不起，不选。 高潮要来了，看到“F”的时候，福特，咦？有辆小车叫锐际，这个外观，可以，我喜欢，这内饰（我看的好雅棕色）挺年轻化的，虽然不是真皮的，但也不用后期自己再鼓捣，看到这里，直接从床上蹦了起来，然后就大批量的了解锐际，人们说他的后排座椅短，好，我记住了。紧接着就去福特4S店看实车，我首先就去了后排，亲自坐了坐后排座椅，我觉得没那么严重，我可以接受，因为家里人的身材和我差不多（我身高170厘米，体重120斤），心里有底了，然后去主驾驶为坐了坐，感觉还行，中控操作屏挺大，还有“你好，福特”呼唤出来的车机，销售说还可以在手机APP上面控制着火和熄火那些，这才是年轻人该有的样子啊！还有这个蓝色是确实挺耐看的，就提出试驾，我因为是新手，不太敢踩油门（现在有些后悔当时没给地板油，现在自己的车，舍不得啊）但是动力是嗖嗖的，方向盘阻尼松紧也正好，试驾结束以后，就认定了（因为我所在的用车环境相对平整，较少有烂路，再加上资金方面，选择了两驱耀享的配置）然后就谈价格，当时是21年2月22号（现在还记得很清楚，太特殊了），再加上我这边（呼和浩特）车价比较坚挺，优惠了8K，落地价19.3+W（对于现在是高的离谱，没办法，为了喜欢买单，这个价格仅供大伙们看看而已，现在不比参考此价格）全款付钱后，就等着两天后提车（因为第二天要弄牌照，贴膜那些），想说的是，我是直接提的展车（那会儿考虑到芯片紧缺，4S店没有别的车，再加上展车也是21年1月份的车，时间也不长，正好别人给我晾了晾车，就选择展车了），忘了和大伙说，4S店送了3次基础保养，一个车载冰箱，一个车载烤箱，隔热膜（说是和凯迪拉克用的膜是一样的，我也不懂，反正不要白不要，后期使用起来还可以），ETC+行车记录仪一体机，脚垫，木有了！ 哈哈哈，大伙们看了这么多，我也终于在2021年2月24号提车了！ 【关于用车】 首先说说油耗，12000+公里的总平均油耗表显是8.4，真实油耗在9点多。这段时间一直在市区跑，正好可以测测真实油耗，180块钱的油在表清零的情况下跑了178公里，这个油耗还不错，感觉还可以接受，毕竟这个排量在那里摆着，又想马儿跑，又想马儿不吃草，这个怎么可能呢？ 其次说说保养，在3100公里时候去做的首保，想着首保早点做好（听了车友群里用车大神说的，除了升级全合成机油的情况下需要加钱之外，类似于发动机清洗，管道清洗之类的项目一律不做），我没有升级全合成，所以没花任何费用做了首保，当然，机油用的是福宝半合成黑瓶。二保是8300公里做的，那个时候准备想着用剩下两次的基础保养加钱升级全合成机油，无奈4S店说我首保没升级，以后就不能升级了，后来买了店内套餐，2200四次（买三送一）美孚一号全合成机油，包括工时费，机滤那些（这个可能是套路，希望那些还没首保的车友们看到这个留意一下，多问问），我也问了一个修车的哥哥，他说价格还行，至少能保证机油是正品。 再其次，说说关于索赔，两次都是减震漏油，第一次是在21年12月份，看了车友群里有人说减震漏油（他们不说，我真的不会看那个东东，这也是加群的好处吧，互相学习）我就看了看我的，左后减震漏了，整个都是油，去4S店索赔成功，也很快速，服务也都还可以，后来就换了。第二次是22年2月底，从上次换了减震以后，就定期自己检查一下，看到右后减震也漏油了，同样的方法去索赔，一开始说不到索赔标准，让再观察，后来没想到4S店售后给我打电话说减震到货了，让去更换，当时有点懵，和买车时候的销售确认了之后才去换的，时候了解到，他们当时把漏油减震的照片尝试上传了一下，没想到通过了，就发货了。总的来说，两次减震漏油的索赔还是很顺利的，售后小姐姐也挺好的！ 最后来说说人们说的异响，我的异响主要在前后安全带那里，如果说后排座椅放倒以后又升起来的时候。安全带容易脱离它正常的位置，去了座椅和车内壁的那个中间，车在行驶的过程中，安全带就左右撞击，只要每次把座椅升起来时候，把安全带的位置放对了，就不会有异响了，同样，副驾驶位的安全带位置不会，也会有异响，放好了位置，异响就没有了。 【关于亮点】 一，（动力强劲）2.0T+8AT的搭配，同级别合资车唯一，并且2.0T的发动机全系都标配高功率，动力过剩和动力够用，真的是不可相提并论的，对了，别用运动模式，你会上瘾的。AT变速箱的耐用性，可靠性和安全性是毋庸置疑的，当然价格也更高，说明福特还是比较良心的。 二，（科技感十足）车机系统使用简单，基本上上车连上蓝牙以后，可以直接抛开手机，不用分心去弄导航那些，一句“你好，福特”。大部分的问题都可以解决，也提升了不少的安全性，看看别的同级别的合资车，哪个有这么好的车机？再说说馨风系统，停车以后可以给车进行内部空气净化，尤其在夏天，被暴晒以后，车内空气极差，净化一下还是很不错的，其他同级别照样没有。然后就是手机APP操控，在手机上可以进行远程控制，定位，在下楼之前，手机上打着车，下楼到车的时间，车就已经热好了（我一般在夏天也是转速下到1000转才走）直接走人就好了，很方便。 三，（操控感稳定）福特一如既往的底盘调教实力，再加上下摆臂铝合金的加持，减轻了簧下质量，开起来指向性很好，得心应手，操控稳定，开在路上过弯那些很有信心，在雪天，用防滑模式，给人一种整个车很“紧张”的感觉，制动时候有种发动机和变速箱都在帮着介入的感觉，很赞，给人有很大的帮助和信心。 四，（空间方面）需要拉大件物品时候，后排座椅可以前后移动，又可以坐人，还可以拉物品，这个是好多车都没有的，如果拉更大的货物，后排放倒以后，那个空间就更大了。 五，（旋钮档把）一开始会觉得不舒服，但是真正用起来，阻尼感不错，P.R.N.D档位分布合理，便于盲操，用起来不错，如果旁边坐个小姐姐会更棒哈！ 六，（安全性高）七个气囊很大的保证了车内人员的安全，最重要的是驾驶位的膝部气囊，可以极大程度保护驾驶人的双腿，还有笼型车身，1700MPA的马氏体钢，更大程度的提高了安全性。 【关于不足】 一，（容易超速）在跑高速的时候，感觉右脚在车速120迈的时候没怎么动，但是这就一不注意就超速了，需要时刻关注迈速表，会有心累，不过用着定速巡航还好点，就是会失去一些驾驶乐趣。 二，（刹车不线性）刹车有些偏软，在前3/4的时候减速没有那么明显，但会在后1/4的时候突然刹住，这个新接触锐际的要注意一下，需要自己适应刹车才可以。 三，（胎噪明显）可能是新胎的原因，胎噪会比较大，不过还可以接受，听歌声音放大点就OK了。嘿嘿…… 【关于结尾】 嘿嘿嘿，能看到这里的，都太厉害了，给你们点个赞，可能写的有些啰嗦，但是这些都是我想了好久也是准备了好久早就想和大家分享的一些话，如果能给大家带来帮助，那就是太美好的事了，在往后的日子里，也会继续发一些关于用车方面的文章，一边用车，一边去感受，希望大家都能安全出行，平安回家，用车愉快！最后想说，因为锐际，认识了好多志同道合，趣味相投的兄弟姐妹们，感觉好幸运，好幸福！[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪][耶][耶][耶]

锐际车友圈

给锐际准车友或想了解锐际的车友的一封信。

O德子O顺小福666

#用车感受

跟大家分享一下选车买车的经历吧，文笔一般，有点流水账，也不太懂车，仅代表个人意见，见谅。 【首先说说旧车】。人生第一台车是雪佛兰迈锐宝2.4（2013款），当时最着迷的是它2.4自然吸气的动力和尾部个性的大方灯。当时几乎没有看别的车，刚上班以后家里支持直接就买了，陪伴我走了将近十年。见证了我很多起起伏伏…工作中的种种不易，家中发生的悲欢离合种种变故…虽然没有开它出过省，但也和我去了省内很多好的地方，偶尔还去荒郊野外拍过星星⭐（那个时候很迷这个，现在就基本不去了），最狠的是有一次走了一条非常烂的路去露营，什么炮弹坑，交叉轴感觉都有了，但从没有掉过链子，出过什么大故障…一直开到12.4万公里，突然到了告别的时候觉得很舍不得。 【其次说说选车的过程】。很偶然，其实并没有很强的换车需求，就是时常在懂车帝上看看各种车的测评。起先很喜欢广汽的GS8，一下子被它外观吸引了。后来看星越L的口碑也很不错，觉得换台国产车也没啥问题。看着看着，突然旧车在我这个城市疫情比较严峻的时候出了点小毛病。燃油压力传感器坏掉了，配件倒是不贵，但上海发不过来，没有车在疫情严重的时候真的是寸步难行，无奈就在汽配城里找了个副厂件换上。朋友劝我去看看新车，要不就换一台，复工开始的时候恰巧也没什么事做，就在各个4S店间奔走。 试驾了GS8，动力稳，操控好，内饰漂亮，空间敞亮，真的感觉它就是我的梦想car了。虽然生产周期长一些，但是也没觉得多影响。那个时候真的认真考虑了是买燃油版还是混动版的问题。 试驾了CRV，老实说，我确实没有感受到任何惊艳之处。可能有很多朋友会觉得我不会欣赏。但是CRV真的不太符合我的驾驶习惯和审美吧。 试驾了福特锐际，操控稳，动力是真好。但是福特的这个营销品质真的是…去的第一家4S店没车，连展车都卖了…第二家4S店试驾车真的是太脏了，里面又乱糟糟的全是灰尘和垃圾，甚至还有不明的纸巾在地板上，车内还有异味，试驾路线是一条喧闹的街道，车速都提不到50，直接影响了我的选择。 试驾了途观L，试驾的是380顶配版本，个人感觉配置和手感操控略逊于GS8，瞬间提速能力倒是不错，有很强的推背感。但因为是试乘试驾，有个老师跟着，叨叨叨总指挥我怎么开怎么开没完没了的，然后一问380价格那么高，所以从试驾车上下来之后就拜拜了。 去看了星越L，打电话约好后，到店说没有试驾车，心情就不是很美丽，看看展车，红白的内饰不是很喜欢，总觉得哪里怪怪的，翠玉兰又看不到，车子又不能试，加上销售灌输我这车多么多么难订，让我赶紧下决定，拉倒吧，既然这么难，那我就不凑热闹了。（说实话自主品牌为啥有些时候口碑不好，大多是因为这些销售网络的“骨干”导致的，都说4S店黑心，但为什么不能少一些套路，多一些真诚呢） 去看了荣放和威兰达，感觉挺好的，各方面中规中矩，说内饰简单但我也觉得够用，再加上我确实很喜欢日本车，这俩车我都开过朋友的，动力也还行，我这个年龄也不追求速度和激情。由于去的也比较晚，所以没有试驾。从丰田4S店出来后，旁边是一汽大众，看起来人山人海的，就进去凑凑热闹。 不是第一次了解探岳，就知道沸沸扬扬的颗粒捕捉器，但是进去一听说厂家优惠幅度很大，心里想能大到哪去。后来一算，乖乖，380rline全下来才21多点，虽然阉割了很多主动安全配置，但未免也太合适了。心动了。 回来跟家里和朋友征求意见，朋友劝我考虑日系，总觉得大众这几年品控跳楼式下跌，不太靠谱，而且大众这么疯狂冲量，没准下步把探岳弄成绝版也不好说；家人劝我买国产，但是让我考虑比亚迪的插混，舅舅刚订完唐，让我考虑订宋；女朋友不太懂车，没啥建议，现在她开小车，觉得我换一个suv也挺好，两个人周末能找个安静的地方露营郊游也不错；我哥说他最近生意一般，让我等俩月，等他周转开，给我换Q5；妈劝我换个好点的，她给出钱。 可能自己对换车的需求没有那么强烈。始终觉得心里对车的需求不是那么旺盛，太大的车开起来又觉得很累赘。 我现在还没结婚，不需要太大的车；上班距离很近可地铁可单车；另外不喜欢电车，虽然经济性很好，但开起来真是别扭，而且始终觉得电池革命还没来，现在都是过渡产品（个人观点，勿喷），国产车多如牛毛的创新和产品有点过剩，产品力一点也不吸引人，就比如说车机系统，内卷到了还增加了点外卖的功能，可能对于我这个年龄的人来说，一点用没有，花里胡哨的功能和大屏只会让我觉得焦虑头晕，而且总觉得这玩意很手机一样，过几年不得卡顿。所以再等等自主品牌吧，就跟当年手机市场一样，现在真是太浮躁了，大浪淘沙，最终肯定会沉淀几个好品牌出来。（看好比亚迪，理想，传祺） 还有就是不太想让家里支持了，疫情下来挣钱都不容易，我现在工作还算稳定，小有积蓄，加上旧车置换，办个一年期贷款，年终奖到手后，基本就没有压力了。而且始终觉得车是为人来服务，没有非得用BBA撑门面的需求，好车当然有好车的舒服和好处，但只不过操心事可能也多，还是买个适合自己，能力水平够得上的就好。 这样下来，基本就确定了我的需求。加上探岳优惠这么吸引人，好吧，就是他了。虽然主动配置啥的没有，但是我这种开了20多年车，倒车只会看后视镜听雷达，不会看影像的人，其实那些功能都不是必需品。更不用说辅助驾驶了，旧车有巡航功能，高速上我也就用过一次，始终觉得不放心，油门，刹车和方向盘始终在自己控制下才安心。 【最后说说订车过程】，一共去了3趟4S店，我这人比较佛系，不是那种会砍价的人，还总想照顾销售的感受，不好意思话说太狠。指导价是24.9，算各种优惠加政府补贴加置换补贴等等，第一次报价是21.7（落地价，裸车是19.9）。第二次再去，选的冬季包那款，指导价是25.1，砍价过程不太顺利，最后谈下来还是21.7，送360环影加行车记录，其余都不送，后来纠结在到底送不送车衣这个问题上，销售态度坚决，让我交定金再研究。第三次去，我哥找了他们经理还是总监，硬生生又来了一刀，具体价格因为他们让保密就不说了，总之最后感觉销售经理咬着后槽牙问我这样满不满意，我本来想再要几次保养，后来想算了，已经够优惠了，买卖这事和股票一样，永远也做不到买的最便宜和卖的最贵，差不多就行了。 订了黑色380rline加冬季包，然后就是交定金，办贷款，收拾旧车准备置换，交车的时候还是有一点伤感。也特意跟销售说不用仪式，自己不喜欢太热闹。 当然不是自己对新车不满意，就是感觉无论车也好，工作也好，生活也好，总是抱着谦卑的态度，争取最好的结果，不要给自己太大的希望，就不会有太大的失望，到了最后没准惊喜还会更大一些。 新车开了一下下，到外面去贴了车衣，总体感觉良好，省心稳定，如果后续有什么感受，再来更新吧。可能下次换车又不知道猴年马月，到时候肯定第一考虑自主品牌。 说说【驾驶感受】：和大家评价的一样，动力好，操控好。目前异响没遇到。但是变速箱顿挫感受到了。这个是7速双离合的特征，没啥可懊恼的。以前旧车变速箱低速也出现顿挫，就是在坡路跟车速度缓慢的时候，升档也会出现掉档顿挫的情况，所以并不是十分介意。朋友说只要变速箱油定时换就行。 【油耗】从店里回家，油耗是13.7。然后去加班，回来就已经往下掉了，对于油耗并不是十分介意，差不多就好。 【吐槽】： 第一，我觉得厂家不应该阉割主动安全配置，当然可能加了就不是这个价格了。但是最起码的并线辅助也应该有吧。 第二，原厂不带360，店里送的像素感人，而且不能主动调出，必须得是倒车打转向时才有。 第三，下地库或者从地库上来时，车辆频繁报警，应该是接近角太小，碰撞预警那个报警，这个需要问问广大车友是不是跟我一样？ 第四，这个车背部的线条，这属于我个人审美的问题，我还是喜欢四四方方有棱有角的东西。 第五，档把旁边这俩口是干嘛的？插身份证识别？还是插房卡的？真是莫名其妙的设置 其他的就没有了，总体算是满意的。 可能我个人生活态度有点丧，如果不小心影响到了您，抱歉啦。感谢您耐心看完，祝愿大家生活工作一切顺利，平安顺遂，都发大财。    感谢探岳圈主推荐。

冷静对待装逼

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探岳换车记