简介：这个人很懒，什么都没写~
会飞的猪272
icar品牌夜，全程观看了，苏总讲的实在且透彻，v23不建议去穿越和重度越野，她不是干这活儿，就让她踏踏实实跑跑城市道路，偶尔近郊远郊跑一跑，非要让她干重体力活儿，四个AT轮胎🛞搞上！大型充电宝扔后备箱！(大概牺牲后备箱50L左右空间，大充电宝可以增加150-200公里，准备盲顶纯电顶配的V23.也就是500+180＝680km理论续航）个人认为够我开了。ps：第一，v23方盒子造型势风阻系数不同于CT6，会影响续航，这点必须接受，不能又要帅气外形，又要过分的里程要求，这是悖论！所以就算680打个7折，也有470公里，我个人完全接受！第二，重度里程焦虑症患者请忽略第一条。最后，准备和陪伴了我6年的CT6道别了，一句话，CT6，值得信赖的好伙伴！是时候说再见了！
青青子衿orz
城区开，偶尔回老家。四驱不是刚需，但是个人喜欢L2辅助驾驶，喜欢8155车机，喜欢提速快的 这样下来两驱长续航12.98+0.6选装包能满足和8155车机，但是提速损失 四驱长续航低配，帽子满足提速和8155，但是没有辅助驾驶。 太纠结了 厂家刀法太精准了
车友新媒体
近日，大众汽车发了旗下首款纯电动豪华轿车——ID.Aero，新车针对中国市场推出，并确定在国内生产。...查看全文
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