雨汉达达的喜欢_懂车帝

用户206446194536

提问22款GL8陆尊变速箱低速顿挫，有没有同感车主或者修车师傅，怎么解决？5万公里换了变速箱油问题没解决，时速40公里是能听到油门踏板前面有异响和顿挫感觉，求帮助，谢谢🙏🙏🙏

用户206446194536图1

用户206446194536图1

2024-06-09

伞电本人

#特斯拉 modely到底买后轮驱动版还是长续航版？#modely #tesla

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2023-02-06

听说60572

比亚迪元plus510旗舰四个月用车体验

先介绍下基本情况，比亚迪元plus510旗舰，提车四个月，开了约3800公里，坐标广东农村。每天固定路线单人到县城上班40公里，单程10公里耗时约20来分钟，其中两次去程有6公里左右是可以开ACC自适巡航，一般开80公里左右，返程基本是城区道路，每天四次。基本设置是标准模式，最大动能回收，为什么用最大动能回收呢，我觉得这个比较舒服，不踩油门就会帮你减速，很符合城区开，因为我不踩油门本来就是要减速的。一、关于续航（一）夏天。基本能开到490以上，百公里基本在12度电左右。广东的夏天毋容置疑很有含金量，车子基本上是暴晒，一般是提前先开几分钟空调，续航还是不错的。一般夏天我是每天约10%的电量消耗，但是前面的电量消耗可能在9左右，到了35后电量消耗比前面快了一点点，这个不知道是为什么。如果是在城区可以开到1度电9公里，这种基本可以达成510续航吧。（二）冬天。测试温度在2度以上10度以下，百公里基本14度电左右。冬天开暖调确实是打骨折，前5公里基本是1度电，后面会好一点，我猜测是电池需要加热，如果只开5公里那肯定是很亏电。冬天大概能开到400公里吧，因为这边冬天就早晚冷，中午是太阳挺猛的，温度会在10度以上。（三）高速加冬天。我只开过一次高速，全程运动模式加最大动能回收，开了暖调。起步基本是地板电，怎么快怎么来，其他大部分时间是都用ACC自适应巡航在跑，100，110，120都试过，但是不管是哪个速度上坡都是耗电量很高，下坡都是很舒服，下坡有时候表显0kw都能定在120。当天去程温度2度，去的时候出现两次短暂的环境受限智能摄像头不可用，导致开不了ACC自适应巡航，雾太大？还是温度太冷导致的？来回大概180公里，高速可能占8成，开回来大概还有36%左右的电，这续航基本五折了。二、缺点 1.仪表盘，虽然是麻雀虽小五脏俱全，用起来没什么感觉够用，但是你就不能做大气一点点吗。人雅迪仪表盘都比你大。 2.空调出风口角度，限制很大，吹不到头部以上。 3.靠近副驾驶的音量键，不如改成空调风速大小，我个人感觉副驾驶不需要用到音量键。空调风速只能用语音或者平板上调有点用不惯不舒服。 4.全系没有座椅通风加热，广东夏天没有座椅通风不方便。好在可以提前开空调减少点热度。 5.速度快过弯感觉车身侧倾有点夸张危险，因为我以前开的是轿车，没这种感觉，我不知道是不是SUV都是这样。 6.提车慢，等了半年，新开的4S店可以半个月就有车，提车速度受地区店铺影响很大。三、优点 1.开着感觉就一个词，丝滑。但是我开回油车也能开的惯，并没有像有人说的开了电车就回不去油车了。 2.省路费，四个月3800公桩用了535，如果开油车少说也得2000。等我装了私桩，这个价格可能只有100左右。四、关于其他 1.我看很多车友说开快车轮胎打滑，刹车不好用，这点我还没有感受到，可能我很少开快车。 2.私人充电桩还没装，用的公桩慢充，充了420左右，基本都是预约充电，充的谷电，凌晨12点到8点。9.9会员能送23优惠券。 3.充电期间有时候会自动断掉，这个不知道是什么原因。每个月基本能充三次，四个月有两三次出现这种情况，一般我都是提前拍好二维码，晚上发现了就续上去。这种断开充电不知道是什么情况。 4.关于续航，这都是看个人脚法以及受各种外部环境影响。如有不同，纯属巧合。 5.结论。这车适合城区或者农村开，续航扎实。上高速无论是单程还是往返最好不要超过200公里，超过了就可能要充电（开一次得出的结论，可能不准）。冬天并且开暖调对续航影响确实大，最大debuff我感觉就应该是冬天、暖调、高速了吧。有个人充电桩实惠很多。

比亚迪元plus510旗舰四个月用车体验图1

比亚迪元plus510旗舰四个月用车体验图1

比亚迪元plus510旗舰四个月用车体验图2

比亚迪元plus510旗舰四个月用车体验图2

比亚迪元plus510旗舰四个月用车体验图3

比亚迪元plus510旗舰四个月用车体验图3

比亚迪元plus510旗舰四个月用车体验图4

比亚迪元plus510旗舰四个月用车体验图4

2023-01-30

听说60572

比亚迪元plus510旗舰四个月用车体验

先介绍下基本情况，比亚迪元plus510旗舰，提车四个月，开了约3800公里，坐标广东农村。每天固定路线单人到县城上班40公里，单程10公里耗时约20来分钟，其中两次去程有6公里左右是可以开ACC自适巡航，一般开80公里左右，返程基本是城区道路，每天四次。基本设置是标准模式，最大动能回收，为什么用最大动能回收呢，我觉得这个比较舒服，不踩油门就会帮你减速，很符合城区开，因为我不踩油门本来就是要减速的。一、关于续航（一）夏天。基本能开到490以上，百公里基本在12度电左右。广东的夏天毋容置疑很有含金量，车子基本上是暴晒，一般是提前先开几分钟空调，续航还是不错的。一般夏天我是每天约10%的电量消耗，但是前面的电量消耗可能在9左右，到了35后电量消耗比前面快了一点点，这个不知道是为什么。如果是在城区可以开到1度电9公里，这种基本可以达成510续航吧。（二）冬天。测试温度在2度以上10度以下，百公里基本14度电左右。冬天开暖调确实是打骨折，前5公里基本是1度电，后面会好一点，我猜测是电池需要加热，如果只开5公里那肯定是很亏电。冬天大概能开到400公里吧，因为这边冬天就早晚冷，中午是太阳挺猛的，温度会在10度以上。（三）高速加冬天。我只开过一次高速，全程运动模式加最大动能回收，开了暖调。起步基本是地板电，怎么快怎么来，其他大部分时间是都用ACC自适应巡航在跑，100，110，120都试过，但是不管是哪个速度上坡都是耗电量很高，下坡都是很舒服，下坡有时候表显0kw都能定在120。当天去程温度2度，去的时候出现两次短暂的环境受限智能摄像头不可用，导致开不了ACC自适应巡航，雾太大？还是温度太冷导致的？来回大概180公里，高速可能占8成，开回来大概还有36%左右的电，这续航基本五折了。二、缺点 1.仪表盘，虽然是麻雀虽小五脏俱全，用起来没什么感觉够用，但是你就不能做大气一点点吗。人雅迪仪表盘都比你大。 2.空调出风口角度，限制很大，吹不到头部以上。 3.靠近副驾驶的音量键，不如改成空调风速大小，我个人感觉副驾驶不需要用到音量键。空调风速只能用语音或者平板上调有点用不惯不舒服。 4.全系没有座椅通风加热，广东夏天没有座椅通风不方便。好在可以提前开空调减少点热度。 5.速度快过弯感觉车身侧倾有点夸张危险，因为我以前开的是轿车，没这种感觉，我不知道是不是SUV都是这样。 6.提车慢，等了半年，新开的4S店可以半个月就有车，提车速度受地区店铺影响很大。三、优点 1.开着感觉就一个词，丝滑。但是我开回油车也能开的惯，并没有像有人说的开了电车就回不去油车了。 2.省路费，四个月3800公桩用了535，如果开油车少说也得2000。等我装了私桩，这个价格可能只有100左右。四、关于其他 1.我看很多车友说开快车轮胎打滑，刹车不好用，这点我还没有感受到，可能我很少开快车。 2.私人充电桩还没装，用的公桩慢充，充了420左右，基本都是预约充电，充的谷电，凌晨12点到8点。9.9会员能送23优惠券。 3.充电期间有时候会自动断掉，这个不知道是什么原因。每个月基本能充三次，四个月有两三次出现这种情况，一般我都是提前拍好二维码，晚上发现了就续上去。这种断开充电不知道是什么情况。 4.关于续航，这都是看个人脚法以及受各种外部环境影响。如有不同，纯属巧合。 5.结论。这车适合城区或者农村开，续航扎实。上高速无论是单程还是往返最好不要超过200公里，超过了就可能要充电（开一次得出的结论，可能不准）。冬天并且开暖调对续航影响确实大，最大debuff我感觉就应该是冬天、暖调、高速了吧。有个人充电桩实惠很多。

比亚迪元plus510旗舰四个月用车体验图5

比亚迪元plus510旗舰四个月用车体验图5

比亚迪元plus510旗舰四个月用车体验图6

比亚迪元plus510旗舰四个月用车体验图6

比亚迪元plus510旗舰四个月用车体验图7

比亚迪元plus510旗舰四个月用车体验图7

比亚迪元plus510旗舰四个月用车体验图8

比亚迪元plus510旗舰四个月用车体验图8

2023-01-30

环球Tech

特斯拉国内大降价车主心态崩了被曝直接破坏车辆：定损27万

一般来说，一款产品降价其实是一件好事，毕竟消费者入手门槛更低了。但是，这对于那些已经购买了产品的消费者来说，可能就有点不太好受了。...查看全文

特斯拉国内大降价车主心态崩了被曝直接破坏车辆：定损27万图1

特斯拉国内大降价车主心态崩了被曝直接破坏车辆：定损27万图1

2023-01-07

爱家新乐2t1

提库斯图一个星期用车体验

#库斯途试驾感受再看库斯图之前还没有想买MPV的想法，只是看看，有一天在朋友圈看到一台二手GL8，没有天窗，最低配，17年的车卖13.5万，觉得价格合适所以想买，看了车以后绝的车况还可以，全车原版原漆，没有事故，可是等交钱的时候，才发现是公司户转私人户，所以果断放弃，于是我又看了传奇M8，价格品质都可以，就是因为国产不是太想要，看了本田奥德赛，艾力绅，价格都太高啦！又看了新的GL8价格配置都不是很理想，在网上徘徊的看看所有的 MPV 最后看到了现代的库斯图，觉得价格挺便宜，是我想要的类型，又是合资车，然后去4S店看实车，一进展厅我就看到了我的库斯图，白色，一眼就看对了，是我想要的尺寸，大小也正适合，配置高，我觉得带娃车就应该是这样的，像别GL8，传奇 M8都太商务啦！又不好停车，所以我决定买了，当下和销售谈价格，车是一台展车，但没有磨损公里数只有9公里，所以价格合适，马上预定，先交了15万定金，然后等提车付全款，全款上路真心觉得还可以能接受。缺点，外观不是很好看，有点肥大，内饰塑料件太多，不是很豪华，动力没得说，2.0T给油就往钱穿，动力我反正觉得可以，其次就是大灯，大灯晚上不是很亮，需要提升一下，音响效果一般，感觉没有重低音，呵呵，其实这个价位，对于库斯图我觉得可以啦！今天给小库贴车膜，过几天给发在分享用车感受。

提库斯图一个星期用车体验图1

提库斯图一个星期用车体验图1

提库斯图一个星期用车体验图2

提库斯图一个星期用车体验图2

提库斯图一个星期用车体验图3

提库斯图一个星期用车体验图3

提库斯图一个星期用车体验图4

提库斯图一个星期用车体验图4

提库斯图一个星期用车体验图5

提库斯图一个星期用车体验图5

提库斯图一个星期用车体验图6

提库斯图一个星期用车体验图6

2022-09-02

大儀GP

比亚迪海豚 405续航自由版 21年10月上牌，1.6万公里，本地一手，精品车况[哇][哇][哇

大儀GP视频1

大儀GP视频1

2022-04-21

没有更多了～