简介：这个人很懒，什么都没写~
平安湘潭
想要买车的长沙消费者，长沙发放千万购车福利啦。7月14日下午，“惠购湘车·福满星城”——2023年长沙市汽车促消费暨“百乡千村”新能源汽车消费季系列活动在长沙市松雅湖吾悦广场举办。长沙市人民政府副市长、市工商联主席康镇麟现场宣布活动启动。...查看全文
小汪试车
2023款 比亚迪 宋PLUS 冠军版 EV 605KM 旗舰型#比亚迪#宋plusev
帅哥蝶子
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 宋PLUS EV2023款冠军版 520KM旗舰型 2023-07在南昌购入 裸车价18.00万元, 落地价18.60万元 请给老百姓折扣价，可以查身份证，我很想购买比亚迪宋PS，纯电动的，高配的，605公里
木石评车
理想汽车单车利润终于超越了特斯拉。 这到底是值得祝贺呢？还是反思呢？ 反思为啥这么高的利润还不降价。
清爽火车w2I
新款的宋PLUS改变了外观，除了名字没变，其实跟王朝网的其他车型已经差别挺大了。新款的宋PLUS EV的价格范围是18万到22万，520公里续航的有三款，605公里续航的有一款。18万的豪华型跟19万的尊贵型比，尊贵型多了360全景影像，无线充电，电动尾门，电动副驾驶座椅，氛围灯，前排隔音玻璃，还增加了几个扬声器和摄像头，增加的配置也都比较实用，不仅能提升驾乘体验，对新手也更友好。 而旗舰型跟尊贵型相比则是多了座椅通风加热，自适应远近光灯，氛围灯颜色变多了，自动防眩目，车载空气净化器，增加了摄像头跟雷达，还有主动安全配置和辅助驾驶，辅助驾驶基本可以忽略，实用的配置就是座椅通风加热和自动防眩目。为了这两多花一万，不值。 而520公里旗舰型跟605公里旗舰型相比，电机跟扭矩有个小小的提升，因为电池容量增加，所以整车重量也重了100多公斤，续航提升的同时，能耗也提升了。其他增加的配置不多，而且可有可无。但是价格却贵了整整两万啊。算是这四款车型里面性价比最低的一款，本来宋PLUS EV的性价比就够低了，而它……嗯，王老板为了给竞争对手一口饭吃，不惜让自己的孩子天天被骂也要挥动镰刀，真的比当年释迦摩尼割肉喂鹰还要伟大，不过这肉不是比亚迪而是消费者的，至于这鹰嘛是不是比亚迪就仁者见仁智者见智啦。但这又有什么关系呢，消费者是痛在身体，而王老板是痛在心里。 纯电动车型竞品众多，不像混动没得选，同价位的车比比皆是，宋PLUS EV这款车无论在产品力还是价格方面都乏善可陈。所以并不推荐大家选择，如果真想买不差钱的话，19万的那款520公里尊贵型是里面最好的一款，硬件配置该有的都有，也没有那些没用的智能化配置而带来更虚的溢价。
汽车甜甜圈Report
比亚迪宋pro dm-i其实一直有点不温不火，但真的他比宋plus dm-i差很多也不见得吧？...查看全文
练习时长一坤
一开始是准备买送宋Pro的，去店里试驾的时候，被我买极客001车的朋友一顿安利，决定买纯电。提车回来加上牌差不多开了半月了。目前行驶里程700km，日常市区上下班通行全程来回40km。一直开空调，续航达成率75%左右。续航打折还能接受。本人187，座椅全部拉最低刚刚好，头部还有四指空间。主驾后排空间会略小。 动力来说跑市区绰绰有余。红绿灯起步加速Eco模式是有点小迟钝的，目前能耗差不多是13.3百公里，家里装了电表和充电桩。10%状态下，夜间10:00预约充电到7点左右能充满。晚上电价0.308，基本上每公里耗费4分钱。缺点就是辅助驾驶有点蠢。点名批评一下车道保持，对于地面线路的识别有点问题。然后有时候多开几个车机APP。车机会卡住。然后如果速度快开窗的话，噪音很大。反正日常城区代步感觉是挺适合我的。
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