简介：这个人很懒，什么都没写~
自由露珠mif
重庆车友新提的问界m9连夜驱车1200公里来郑州找老周要干啥 （下）#问界m9 #问界m9升级 #河南郑州问界升级改装 #华为汽车
北岛学长bimmer
新中期改款X5，教科书级别选配。#宝马x5 #宝马 #国产x5
汽摩先锋
马老板带你看高级车
这可能是五百万以内的 #SUV中最好用的后备箱！就是不知道第二排电动折叠有什么#理想 的用法?#奔驰gls
奔奔唐唐
因为换了新工作需要打卡，所以家里一台车已经不能满足需求了，之前的帖子有说过为何选择唐dmi～就不在这里多说了 感兴趣的可以看看之前的帖子(看过后不要问我为何20多天提车，佛曰，不可说，不可说)。 首先说说整体的感受，自从有了唐，除了正常上班通勤，我的比卡丘总算能休息一下了，不到5年时间12万公里，辛苦了辛苦了～目前休息时间外出全部开唐，空间能耗香的不要不要的，我开车舒服，家人坐车也舒服。目前使用735公里，其中高速应该有400公里左右，整体能耗可以看下图，这么大的车，这个油耗完全能够接受。 下面说说优点 1.空间够大～7座应急，平时当大五座开，很舒服。 2.动力足够～大家可能会拿dmi跟老大哥dm去对比，下意识的会觉得dmi的动力不够，其实不然，作为插混车，起步用电的情况下本身就不会慢到哪里，在加上高速状态下发动机的介入和电机一起带动车辆，作为家用奶爸车动力是完全足够的，前几天去机场接我家娃，6大人+1小孩+4箱行李，高速120，130还是很轻松的。 3.能耗真香～目前家里车位未装充电桩，充电都是在永旺充电，随车有快充转换头，基本上逛一下超市就能满电，配合支付宝的优惠券，基本上1度电1块钱，还是可以接受的。交车时电量47%油量4%里程6公里，提车后加满油302块，充电4次不到60块，行驶735公里后还剩55%的油量和22%的电，我没仔细算过多少钱一公里，但是感觉很香，哈哈。 4.配置丰富～目前我觉得最好用的是主驾迎宾座椅(我比较大只)+座椅通风(我比较大只所以我怕热 哈哈哈哈哈)，至于巡航啊这些我之前的车也有，所以感触不大。 好了，该吐槽缺点了，就目前几百公里的驾驶体验来说比较不满意的就是底盘的调教感觉太软了，高速上开得快一点遇到稍微有点不平的路就开船了，在车里上下摇摆，另外车灯不咋滴，不是很亮，其他的暂时都比较满意～ 有2个东西给大家分享一下，知道的大佬自动略过就好 1.车灯高低的问题，我提车后车灯很低，问过群里大佬后找到车灯高度调节的地方 发现高度已经是最高了(高度分为0～5，0为最高)这时候你要把高度拉到最后面的5档位再调回0档位，这个时候车灯的高度才会达到最高。 2.家里如果有人坐电动车晕车，特别是后排，建议动能回收设置为标准，然后再开启舒适停车。 好了，第一次写这么多东西，写的也很乱，大家凑合看看，最后晒晒我在车管所的大力出奇迹的车牌～7777！
大王来开唐
【购车经历】 杭州提车一个月整了，该把作业写写了！！ 唐，应该在2015年出第一款车的时候，就一直关注着，奈何囊中羞涩，只能一直关注着这几年，看着这几代升级，越来越好看！ 3月12日预定到8月20日提车，差不多半年的等待，这等待期间的煎熬，...查看全文
鹤峰顺丰同城骑士小刘
各位圈内车友好，我是星越L车友圈的圈主恩施宇，鉴于有的车友是第一次提车，有的车友也不太知道星越L目前的相关问题，所以在此特别发上这么一个帖子，给大家去普及一些基本知识，希望可以帮助到所有的车友，如果您什么都懂那么也不要喷我，您可以看看就好，...查看全文
山山1362
📒先说总结 最有用的更新就是主驾极客模式，可以不用唤醒直接给他指令，方便程度➕10086，而且感觉多了不少细节的语音指令，之前没有，比如空调调小点，风量大点，再大点，每一句指令响应很快，喜欢这种不那么死板，可以一直下指令的感觉。 🔎 ...查看全文
王邱亦可
在某宝上弄了一套，自己动手装的还行吧
风栩阳
本人两驱顶配，目前466公里，全市区驾驶（上班全下坡，下班全上坡），油耗12，均速16，遇到最难以接受的问题就是需要车身极低速移动的情况下（比如窄位挪车，窄道打几盘子掉头），车身极难控制，经常是松点刹车没反应再松点还是没反应，再松突然一下窜出去，车速远高于预期，再踩一点点又哐一下给你刹停，本人也算6年驾龄天天开车的老司机了，这一个月来每次挪车和停车的时候别人看我像菜鸡一样车身一抖一抖的，那眼神简直是在羞辱我，今天有空开到开阔地用极低速反复实验了下，终于找到问题所在了：驾驶模式的锅！ 因为我懒提车以来全程舒适模式，舒适模式下油门响应慢但是刹车很敏感，结果就是刹车不松到一定程度（几乎要松完）车身根本不动，但是一动起来就速度就要到5km左右，深踩一点就给你直接刹停！简直反人类！甚至我提车第一天因为这个速度差点倒车撞了后面车位上的车，还是自动刹车给我急刹了，车身已经挨着后车了！（还好漆没事） 几番实验以后发现解决办法就是切运动模式，那熟悉的刹车感觉终于回来了！松一点点就开始动，再松点就快一点点，也不会提速，再也不窜了！终于敢慢慢往墙边靠了！各位在有这种驾驶需求的情况可以试试！ 另外我不知道四驱有没有这个问题，之前有人反应这个问题说是双离合的锅，目前实验下来表明7dct变速器本身没问题，驾驶模式调教背大锅，希望四驱兄弟分享下8at有没有这个问题，目前我已经习惯只要倒车挪车和停车就切运动模式，真tm丝滑！舒服了！在此特地分享给大家！ 最后根据这个结果我又有一个问题，如果是同样的非激烈习惯（比如很少猛踩油门加速，黄金右jio），在日常用车中同样的驾驶习惯下不同驾驶模式是不是对油耗影响并不大？我在考虑全程运动模式算了，开得舒服 下一步打算等到1000公里之后找机会重置里程再测下只用运动模式的油耗
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