简介：这个人很懒，什么都没写~
乾元Alessio
最近好消息真是一个接一个，继隐藏式门把手、半幅方向盘被叫停后，只通过屏幕才能换挡的骚操作也行不通了。...查看全文
半幅方向盘大家都不陌生，这几年新能源车内饰很卷，一些厂商把圆形方向盘上半圈砍掉，只剩下面半幅，摇身一变就宣传成了“赛车式方向盘”，主打一个不挡仪表盘、造型有未来感。不过，这种被当成高端卖点的设计就要退出历史舞台了。...查看全文
这几天跑过长途的人应该都有个明显的感受：睡在车里的人，真的变多了。以前到了服务区，大家都是上厕所、接热水、泡面。现在到了服务区，或者下了高速在县城边上，好多车直接就停那儿不动了。车窗紧闭，甚至还挂着遮阳帘，车里睡得满满当当。...查看全文
春节假期第一天，北京2026年小客车指标配额通告，突然发了。今年新能源小客车指标，家庭配额直接给到12万个，比去年整整多了2万个。值得一提的是，就连个人指标竟然也增发了2万个，简直不要太惊喜！普通燃油车指标倒是没动，还是每年那点摇号的额度，...查看全文
一到春运返乡，车友群的话题就没别的，全在吐槽：高速路上的“肉枣”又变多了。有人截了张HUD照片，高速路上车速68，前面三车道都并排驾驶，想超个车跟闯关卡似的。还有人补刀：“昨天遇到个白色轿车，在快车道开70，我鸣笛闪灯，他直接踩刹车，差点给...查看全文
2月6日，工信部404批新车公告正式出炉。可以看到包括问界、小米、极氪、阿维塔、小鹏、理想、魏牌、比亚迪、吉利银河等主流品牌都有全新车型登场。...查看全文
这两天有个和车主息息相关的消息，汽车门把手强制性新国标GB 48001-2026已经正式发布了，要到2027年1月1号开始执行。这个新国标的目的很简单，就是解决现在很多车的隐藏式、电子式门把手的安全问题。里面定了几个硬规矩，最关键的就是车门...查看全文
赛力斯终于稳住了，这在笔者和一些车圈同行的预期之中。毕竟问界2025年的成绩实在太亮眼，单车均价达到38.6万元，在新势力品牌里拔得头筹，全年累计销量更是超过42万辆，实现了量价双升。...查看全文
大家有没有发现，这两年新车发布套路越来越雷同，除了公布售价的一瞬间把会场带向高潮，中间铺垫半天的内容基本没啥意思了。因为现在的车企卷得厉害，一家推出特色屏幕，不出三个月主流品牌都会跟上；你有8295芯片，我就宣传调教更适配。参数抄来抄去，大...查看全文
大家有没有发现，随着汽车硬件越来越同质化，“准L3”的高阶智能驾驶体验就成了核心卖点，因为对外这是一个主观的、很难量化透明的一个指标。不少厂商忙着给L2级辅助驾驶贴“L2.9”“预留L3”的标签，让人感觉越接近3，技术就越先进。...查看全文
大家在选车时，销售一定说过混动/增程有着“电车的灵魂+油车的自由”，市区用电省，长途加油不慌，完美解决续航焦虑。很多朋友被这套话术忽悠得晕头转向，果断下单。这两年来，身边不少混动增程车主越开越悔、越想越亏，这所谓的折中方案，变成了两头不讨好...查看全文
“买车就得选后驱，后驱才叫有操控、有质感，前驱都是低端车！”相信不少朋友都在网上看到过这种说法。不可否认，后驱车型在动力传输、操控乐趣上确实有优势，在干燥平整的路面上，能带来更纯粹的驾驶体验。但如果你的城市，夏天有暴雨、冬天有积雪，这种“后...查看全文
许多朋友由于摇号、车位、养护成本等现实情况，只能买一辆车来开，并在确定目标车型前会先纠结很久。其实买车是一个排除法，要先确定或PASS掉一个大方向，后面就简单很多。...查看全文
最近降温太明显，大家开车出门，是不是总觉得轮胎有点疲软？有的人甚至会感觉“这样挺不错，很舒适”。其实出现这个情况，您得赶快去补足胎压了，要不然很容易爆胎！很多朋友认为爆胎多出现在夏天，天热导致轮胎气压升高才容易炸；其实胎压过低远比胎压过高更...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
