坐标:陕西宝鸡 价格:保险14100 💰晒晒价格   购置税:35194 车价:398200 送:8800装潢 脚垫和车膜 落地447494。贷款195000，5年。每月4000。

宝马5系车友圈

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530 领先豪华 终于提车了。

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候鸟

🙋🏻‍♂️情况介绍 本人已过而立之年，家里两小孩，工作收入不高但稳定，按理说买车该首选大空间舒适车型。但奈何骨子里流淌着运动和激情，加之工作几乎稳定在了市区，纠结许久，还是没向生活妥协，卖掉了之前在一线工作开了不到两年的逍客后，决定选一辆自己喜欢的车[呲牙]。 初次认识阿罗这个品牌，应该是在2016年左右，那会儿闲暇的时候逛汽车之家偶然看到了这个独特的品牌，第一眼阿罗前脸这个迷人的倒三角和优雅的四叶草轮毂，深深吸引了我，从此这个品牌在我心里埋下了一粒种子。 于是乎，阿罗顺理成章出现在了本次备选名单。 🗒 真实感受  🔎 槽点反馈  ✏️ 独家秘籍  🙋🏻‍♂️ 情况介绍  💰费用明细  🧮选车对比 由于对不同的车家里给的预算也不一样，因此对比的几款车价格差距很大。由于不是家里唯一的车，空间不是首要考虑的问题，买车直奔运动感去，预选XEL、Giulia、330标轴、S4、X3、毛豆3。 1、XEL只看过实车，没有试驾，前脸确实很好看，但是屁股总觉得差点意思，加上国产化后只有加长版本，听说操控性不如以前的标轴，pass。 2、3系要比动力和操控，那只能是330标轴才能拿来对比。开过朋友2019款的320Li和家里2013年的老五系，驾驶感比起Giulia还是差不少（虽然动力和级别没啥可比性），现款3系悬架更偏舒适了，家用不错，试了325Li驾驶感有所弱化，pass。 3、在几个备选中，S4是让我比较心动的，V6发动机、机械四驱、低调的外观，这是除了阿罗外我最想要的一台车，这台车也是备选中落地价格最高的。最终没选择的原因一是价格偏高，我对奥迪没啥特殊的感觉，且S4对现阶段我来说养车压力偏大，二是奥迪想买的话以后也能再买，但阿罗错过了也许这一辈子都不会再拥有了，pass。 4、毛豆3，作为备选项之一是听说操控不错，车身也比较小巧好停车，电车用车成本很低。但由于现阶段电车问题有点多，感觉技术不成熟，加上之前在一线工作开的逍客就是全景天幕，夏天热得受不了，pass。 5、X3是备选里唯一的SUV，如果真要对生活妥协大概率会选它（Q5和GLC没考虑，一个内饰塑料感有点强，且是第一台车大众那种开怕了的双离合，一个是标占的车辆价值成分较大，正如没考虑新C一样） 6、Giulia进入备选正是当初的那惊鸿一瞥，看车这段时间我看了很多帖子和相关的文章，对这车充满了幻想，两次试驾都让我感觉很满意（本地没有4S，来回一次600多公里[捂脸]）。男人有了贴心老婆总想再有一个能让自己激情的情人，而Giulia就是我心中的情人（四叶草是完美情人，但正因为太完美，对我来说只能存在想象中[呲牙]）。几番考虑，最终坚守初心，选择了她！ ✏️新车初体验  🙋🏻‍♂️情况介绍 家住五线城市的小城，本地没4S店，到外地提的车。21款有现车，但需求安全配置所以选择了22款。之前一直在看带限滑差速器的竞速版，但后来问了很多车友都说日常开不暴力驾驶差速器作用不大，加之小城路况不太好，对19寸轮毂有点小怕，也对车友反馈问题多的天窗有点担忧，要是坏了4S离这几百公里不方便，于是驾控版成了我的首选（不选贵的只选适合自己的，一下节省几万块钱油钱，对于咱低收入人群还是挺香的，如果对驾驶操控有更高要求的，还是建议选赛道版[呲牙]） 22款优惠力度比21款少很多，裸车34，选装了拨片，全部落地36.7。我看到有车友不到36就落地了，还有的说不到35就能落地，也不知道是不是真的，毕竟不是真正车主的话网上真真假假搞不清楚。前前后后和4S谈了快半年也就少了几千块钱[衰]，店里说每个地方车价不一样，在一线城市价格会低一些。送的东西也不多，行车记录仪、全包围脚垫、车窗膜、镀晶、一次小保养，想多要一次保养都死活不同意[撇嘴]。 🗒 真实感受 提车到现在跑了快一千公里了，除了提车回来跑了300多公里高速，其他时候全在市区，驾驶感受比新款3系好，新C就不作比较了，没啥可比性，就是家里的2017款2.0T标轴C也不行。 ZF的变速箱和这车匹配度相当好，提速反应很快，就是用a档市区超车动力也很充沛，车身相当灵活，转向很轻感觉不到虚位，指哪打哪，随便动一下方向盘车子就跟着动了，没我想象的那么神经质，但确实比3系好开很多。 低速也有顿挫，换成n档顿挫会少很多，由于还没做首保，没敢踩大油门和使用d档，还没能真正感受她的最佳状态。 有车友说空间小，空间确实不大，但也没网传那么夸张。家人乘坐后都说实际感受不比家里的标轴C小，甚至感受还要好一些，但和长轴34C肯定没可比性，只能说只要家里不都是高个和胖子空间够用。 🔎 槽点反馈 1、空调制冷效果确实差了点，要差不多开满才能很快凉下来。 2、做工确实很意大利，车门饰条被兄弟吐槽做的很粗糙，提车才两天右后门居然锁打不开了（反馈给4S店，他们也没遇到过这情况，看来我买到了少见的幸运草了[黑线]），孩子上下车有点不方便，被家人吐槽了好久[捂脸]。本打算国庆去4S店看一下，结果现在突然遇到疫情来了，估计国庆不一定去得了，反正不影响驾驶，先开着吧，（目前没遇到过电子毛病，之前本打算买来就换继电器，但是销售说新款不用换就没管）。 3、冷车启动后在车库转弯的时候感觉避震有点滑，不知道是不是正常情况，热车启动转弯没这种感觉。 ✏️ 独家秘籍 在本人居住的小城里，到现在为止加上自己我应该只见过五台阿罗，三台Giulia和两台斯泰威，颜色全都不一样。也不知道是不是巧合，其中四台都在我常住地半径一公里范围内，另外那台不在附近的红色Giulia今天路上巧遇了，是个女生开的[白眼] 同质化严重的当下，好开的车越来越少，越来越多的伙伴为了迎合市场变成了纯粹的交通工具，且行且珍惜。 由于懂车帖子排版问题，写得有点凌乱，口水话有点多，大家轻喷[偷笑]，后续用车感受等做了首保后再分享。另外，求车友群，后期请教车友们用车方面的相关问题[看]

Giulia朱丽叶车友圈

再续前缘  牵手情人

Cloverde275

“第一套国锻的四叶草花瓣轮毂，后面看腻了换了套来自日本的阪东 Weds sport RN55m，轮毂上那一抹蓝色是最吸引我的地方。

几个世纪的等待

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当JDM迷遇上意式运动！看看这台改装后的Giulia究竟有多优秀

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