认证：哈弗枭龙MAX车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
EinSteinyan
提问充满电，105到100公里区间无动能回收现象。 原来没发现，因为一直百分之90。这几次满电发现的这现象。虽说不是故障类，但是速度较快，必须提前刹车才能降速。有点不习惯。
提问枭龙max动能回收咋在30公里后滑行时候只有后轴才回收？我记得升级前在任何速度下都是4轴回收啊？ 有车友注意吗？
提问枭龙max发动机启动后，暖风是电加热还是发动机余热？刚才问售后说是电加热，等于发动机的热量无法用于取暖。能确认吗？
提问假设油箱满油，电量只有20的情况下。开100公里匀速80，这时选择纯电优先模式省油还是智能混动模式省油？
#哈弗枭龙MAX-OTA升级初体验同意的场景，车和手机在线情况下，无法完成车窗控制了。总显示超时。以前从来没有发生过。不知是不是软件问题导致。
最近想看看不用油在北京路况下到底油耗是多少。也想赶紧达到5000公里发动机运行保养条件。强制保电20%，起始电量17。 经过暂时4天，每天大概100公里的用车情况看，平均油耗是6.5左右。电量一直在8到17间晃荡。北京的早晚高峰大家都知道的，没刻意走最堵的路况，但是也避免不了百分之30路上是爆肚的情况。 作为2吨的车，用1.5发动机来跑，油耗还是很满意的。我感觉这种运行状况类似丰田的那些油混，起步低速时候用电，速度上来用油。 昨天跑了150长途和70公里不堵车省道，虽说油耗上到了7.1，但是电量增加了4度。核算下来还是6点多油耗。高速我保持100匀速尽量，省道大概70。 有类似不想充电只用油的伙伴可以参考一下。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
