认证：阿维塔 11车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Jojo1240
阿维塔额保有量终于上来了，居然能在一个红灯的一条道上停着三辆小塔，还都是 11，这个真的是难得啊
快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 阿维塔 112023款长续航单电机版 5座 2023-05-23在杭州购入 裸车价30.30万元, 全款落地价31.20万元
自阿维塔开放智驾进阶版的订阅，以及各大城市的城市 LCC 功能后，我第一时间开始在城市的大街小巷开始了测试体验。（暂时没买 nca），今天与大家分享下我最近的使用体验。 LCC 功能包括城市定速巡航和车道保持功能，但转弯和识别红绿灯自动启停功能需要额外付费购买 NCA 功能才可以使用。在过去的一段时间里，我对这些功能进行了充分的测试与体验，并将在下面与大家分享我的感受。 ACC 功能 定速巡航功能是阿维塔辅助驾驶功能中最基础的功能之一，我之前就经常在上下班高峰时段使用这个功能，让我在拥堵的交通中能够更轻松地驾驶。例如，当我在高峰时段行驶时，acc功能能够稳定地控制车速，并根据前方车辆的速度自动减速或加速，这使得我无需频繁地踩刹车和加速，减少了驾驶的疲劳感。但是痛点就是还得自己把方向，因此导致 acc 功能在解放右脚上效果不错，但在解决精神疲劳的作用上较为有限。 车道保持功能 6.30 起，lcc 的车道保持功能在各大城市全系免费开放，这让我欣喜若狂。之前说的，在 acc 基础上的痛点能够免费地为我们解决一大部分，尤其是城市之中之前没开放 nca 的桥梁隧道中，体验已经和 nca 没有差异。为我通勤路上智驾里程又增加了 20%！ 不过在繁忙的城市道路，以及道路不清晰或多道并少道路段上还是会让我有点紧张，容易被加塞或急刹。据说目前的 nca 也会有一定几率触发这种情况，这也是我打算再等等，等到后续 ads2.0 再决定是否购买的原因。 不过 nca 的转弯和红绿灯自动启停功能还是非常让人心水的，开通后实现 90%的智驾里程应该问题不大。 总结 综上，目前的城市 lcc 已经在很大程度上能够有效地减轻驾驶者在拥堵路段的压力和疲劳感，隧道桥梁等路段体验甚至与 nca 无差。尽管转弯和红绿灯自动启停功能需要额外付费购买且不包含在标配中，但在考虑到这是可选功能的情况下，我认为这是可以接受的。作为一位车主，我期待未来继续观望并体验这些功能的性能，以决定是否进行买断。
终于开了 2000 公里了，先来个阶段性用车体验汇报！ 【外观】 这款车的外观设计简洁大气，线条流畅，给人一种非常现代的感觉。我选择了经典的免费耀灰，显得非常时尚和高级。前脸设计独特，大灯造型锐利，给人一种萌萌的视觉效果。整体外观给...查看全文
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