简介：这个人很懒，什么都没写~
大运摩的123
前几天回趟老家，来回差不多600公里，出发前加满油，电里程表显只有8公里，（如图一），出发！ 全部行程城区占百分之十，剩下高速和国道各一半。在回程时油表只有20公里时上了高速，使用动力模式开启智慧充电，油表归零后一直使用动力模式行驶，保持时速100，直至跑了36公里（如图二）车辆轻微抖动几下后出提示进入发动机保护模式（如图四），让停车，正在高速上想着切回纯电跑可发现切不回去，只有混动和个性化可选（如图三）！靠边行驶又大概溜了一公里左右要下高速了混动模式启动了！安全到家，（如图五）！剩余电量里程还有42公里！后去加油站加至跳枪，加注52.4升（如图六）。 本次行程 结论1、算上充起来剩下的电量里程，这箱油一共行驶596+42-8=630公里，百公里油耗8.4升左右！ 结论2、PHEV油箱在油表归零后纯油极限可行驶36公里，我给大家实测了，再出门上路做个参照！ 结论3、在高速和国道开启智慧充电行驶，消耗的油表里程和电量回充里程大概是3：1，即油表掉100公里，电量回充33公里左右！用车环境为室外15-28度，3-4级风，行驶海拔1000米左右，空调自动！ 以上行驶记录仅供车友们参考，谢谢！
好驹驹
如标题，无语，导航都用不了
闹哪样tga
提问优惠1w，贷款的话服务费3k，保险可以选择保险公司和险种不过要在店里买，上牌自己上，这个优惠可以的么…
夜风0456
我的领克01，主要在青藏高原，最近在日喀则地区使用，环境比较恶劣，也验证了这车在高原性能确实不错。 3月底，到拉萨康达领克店做第4次保养，店内接待人员相当及时热情，对店内刘经理的印象特别深。知道我的车多在西藏地区上使用，做完保养后主动试车，细心的检查。可能是因为用车的环境因素，师傅说试车过程中发现有小问题。我自己是不知道的，都以为高原用车是正常的，师傅多次试车找到了原因，处理好了。这次保养完成后，车辆感觉更好开了，声音也变小了。这种完全为客户着想的服务，让我感到相当的感动。 之前在拉萨也去过其他4S店，没有感受过这么贴心的服务，今天特意作了锦旗感谢下 拉萨康达的员工。
静心悦读M
提问有广东领克01车友群吗？
我的领克01，主要在青藏高原，最近在日喀则地区使用，环境比较恶劣，也验证了这车在高原性能确实不错。 3月底，到拉萨康达领克店做第4次保养，店内接待人员相当及时热情，对店内刘经理 的印象特别深。知道我的车多在西藏地区上使用，做完保...查看全文
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