吉祥如意BP

陈岸先生：我的是55尊享运动。 平时上下班往返10公里，短程+市区拥堵路段。每次加油大概加65升，纯市区大概跑410公里左右。之前每次上车就关闭自动启停，一年多里车子没出过任何状况。上次加油后试了一下看到底能省多少？经验证，确实多跑了45公里。但随之而来的就是各种小问题：屏幕黑屏过一次；报过两次故障；副驾驶车窗不能正常一键升降。我不确定这二者是否有相关性，但单就奥迪的启停系统来说，触发逻辑真的很奇葩。 我之前开皇冠，自动启停的逻辑整体来说还可以接受，是刹停以后一二秒再自动熄火。这奥迪的你还在行进当中它就给你熄了，大概15码的样子它就判定你要等红绿灯了。每次转进小区停车场时由于90度弯肯定要减速，它直接给你熄火。另外，当刹停的时候前置摄像头会根据前车移动自动判定为红灯已变绿，会自动着火。这本来是一个人性化的设计，也是对驾驶员的提醒。但开车的都知道，等红灯时前面的车经常会蠕动前行，你得跟车，然后它就跟你启、停、启、停。 总得来说，这启停系统很不好用，在硬件有限的情况下过于追求智能化，搞小程序打补丁，但又往往弄巧成拙，如同鸡肋，不，less than it。以后还是上车就关闭。