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我不是餐馆老板：长城汽车9月销量，远远落后于比亚迪、长安、奇瑞、吉利。已经沦落为国内二线车企了，如果猛龙定价是谣传的17-19.5的话，肯定又是一首凉凉了

暮色流年oRhy：猛龙真没他好看，我也在两者之间徘徊，长城就干不成什么好事，直接用300或者一代大狗的壳上HI4就可以称霸天下，非要搞这么多款，猛龙的座椅不能升高，前引擎盖比旅行者高，个子不高的坐里面引擎盖会档视线，略显笨重，然后引擎盖和前挡风玻璃脚下一个大坑，以后就是藏污纳垢的地方，当然猛龙的插混还是很大的卖点，不过旅行者马上也要上插混，一旦跟上猛龙就岌岌可危，长城的设计师真的不行，乱枪打鸟，漫天撒网，就不知道在经典车型上提高性能或者模式，这样就很容易太多的绝版车，好多人喜欢300和大狗一代，就应该在这个上面下功夫，300油耗高，那就保持外观上去大梁加电池组和纯电续航，让好多只喜欢壳的上班族再也不焦虑油耗。为什么二手市场坦克那么多，百分之九十九的都是因为壳买了的上班族，买回来以后大部分都觉得油耗高，再就是好比买了一辆大巴去上班，其实只要骑雅迪也行的，根本就没有时间去追寻诗和远方，那些东西虽然是个人都想，但是真正有能力做到的寥寥无几，所以买车就是冲动，买回来觉得性价比不高，慢慢就要出手了。长城真得好好研究研究，要不然各大车企都来做插混城市越野，长城就会压力很大，旅行者上插混一定会大卖，因为在车展上，那么多车，只有旅行者前面人最多🤣🤣