事已至此，我来总结下这件事情的来龙去脉吧  首先声明，我虽然是车友圈第一个发帖投诉的，但我不是真正意义上第一个投诉的，在我之前车质网已经出现了类似投诉，车主没撤诉说明此车主的问题并未得到合理的解决，我只是把自己的咨询到走上维权的过程分享出来，至于这次集体投诉我们并不是有组织，有预谋的的投诉，而是对你们处理问题的方式以及态度引起的共愤！要不是真存在问题谁愿意拿着自己的实名信息，车架号，行驶证去和你们硬刚？ 能引起那么多车友的共鸣，也说明了用户的同等遭遇！以及用户共同的迫切需求！  [熊吉]起因1：想必有不少人知道年前抖音比较火的比亚迪搭载智能语音的车辆存在可以窗外唤醒小迪的语音安全，随即byd推送了修复小迪语音的升级包，但仅仅只限于dmi车型，我去咨询byd在线客服，开始客服给予的回应是此是正常现象，无需升级，暂无推送升级，对于dmi推送燃油不推送无法做出解释（时间久远聊天记录找不到了），此后我去咨询本地4s店，4s店开始不清楚这件事情，我麻烦车友录制了窗外小迪唤醒的复现视频，他们核实后给予回复说查看系统由这些升级修复，但要来4s店去升级，我再次询问为何不能像dmi在线推送？无有效回复    [熊吉]�起因2:刚开始还不是那么在意，知道我从较早车友了解到，这车从出厂到现在等OTA升级两年的大有人在，以至于到现在很多车友的版本还停留在原始版本，期间不是没有升级，有了升级得去4s店u盘升级，开始简单的理由就是ota容易坏车机什么的，从车机音箱hifi音箱bug问题，有车友反馈无有效解决，有升级客服也不知道，虽然下发到了4s店，但大多数4s并未告知车主前来升级，甚至有些4s店车主去问都说没有 从咨询上升到投诉：咨询各路客服均未给予回复以及解决方案，决定走维权 车质网，12315投诉后，byd首先就派来啥都不懂的客服来道歉，全程道歉，涉及到投诉内容的一问，什么都说不清楚不知道，派个不懂的人来处理问题真有你的 随后投诉转移到4s店处理： 首先得到的是售后的回复：   短短两天收到三个版本的回复，请问用户该信哪个？ 最终就是byd典型处理问题的方式，“解决不掉问题，那就解决掉提出问题的人”，不同意补偿然后就不处理我的问题了 次日收到所谓的最终回复：    byd处理问题的方式真的豪横 比亚迪官网的宣传：  不断升级迭代，给用户新的体验，口号向新而行，你们品 此次集体投诉，说明了这件事情真真实实存在，主要原因就是你们处理问题的态度及方式，以为燃油车主少，不了了之，比亚迪你要明白水能载舟，亦能覆舟，千里之堤，溃于蚁穴，现在你是新能源的领头羊，但是前期没我们这些燃油车的支持，你哪来的新能源，一个企业不是技术厉害了才能做大做强，有担当有责任才是根本，维护好老用户，至今还是无人出面解决这事情，改掉解决不了问题就解决提出问题的人的坏习惯，不然迟早得玩完 汉的问题都能推出车机升级套产，到了燃油这就是网友调侃的，“燃油与狗不得升级”，用户需求很明显，更换665车机，哪怕自费，但你们还是当没看见！不出面处理问题，倒是给4s店施压，解决提出问题的车主，还说此件事有推手，害不害臊，老车主真心寒！

宋PLUS车友圈

关于此次宋plus集体投诉的来龙去脉

腊鸡byd

高速发动机咆哮，说实话我一直挺喜欢这台车，但是给准备买车的朋友一个忠告，买车真的要谨慎，特别是这种技术不成熟的车。  16号从温州出发回贵州，刚开始一路都挺好，一车人高高兴兴。没想到第二开始出现发动机咆哮 转速特别高但是没有力气，发动机只能发电， 不会进入发动机直驱模式，下高速以后一直都是这样 油耗高达20多，不知道是个例还是都这样。我建议山区里的朋友考虑考虑在下手。

宋PLUS DM车友圈

快来懂车帝看 @0字不重要看图0 发的精彩内容

高速发动机咆哮，说实话我一直挺喜欢这台车，但是给准备买车

我可能买到山寨版的比亚迪

高速发动机咆哮，说实话我一直挺喜欢这台车，但是给准备买车的朋友一个忠告，买车真的要谨慎，特别是这种技术不成熟的车。

16号从温州出发回贵州，刚开始一路都挺好，一车人高高兴兴。没想到第二开始出现发动机咆哮 转速特别高但是没有力气，发动机只能发电， 不会进入发动机直驱模式，下高速以后一直都是这样 油耗高达20多，不知道是个例还是都这样。我建议山区里的朋友考虑考虑在下手。